En enero de 1929, se abrió una nueva autopista entre Bremen y Bremerhaven en Alemania. Con dos calzadas a cada lado, la nueva carretera era mucho más ancha que su predecesora y, por lo tanto, se consideraba más segura para los conductores.
Sin embargo, en poco tiempo, la vía adquirió la reputación de ser “extraña”, ya que se convirtió en el lugar de numerosos accidentes que en ocasiones no podían explicarse de ninguna manera. En los doce meses posteriores a la apertura de la carretera, más de un centenar de automóviles se estrellaron allí, todas las tragedias tuvieron lugar en el mismo lugar, cerca de la señal de tráfico que indica 239 km.
Si esta fuera la única rareza, no interesaría a los parapsicólogos de todo el mundo. Respondiendo a las preguntas de la policía, los conductores supervivientes de los coches accidentados dijeron que al acercarse al letrero, de repente empezaron a sentir que una fuerza invisible estaba conduciendo el coche.
El 7 de septiembre de 1930, nueve autos volcaron a la vez ante la señal nefasta. El camino estaba seco y nada podía explicar un giro tan trágico de los acontecimientos.
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Reflexionando sobre el misterio de la carretera Bremen-Bremerhaven, los científicos alemanes decidieron que el origen de las tragedias era la fuerza electromagnética de la carretera subterránea, pero su versión no tenía pruebas. Y solo después de que se quitó la señal de tráfico "239 km" y se roció el camino en este lugar con agua bendita, los accidentes se detuvieron.
La idea de que un lugar determinado de la carretera pueda volverse infeliz debido a la concentración del poder del mal en este sitio puede parecer ridícula para muchos, pero no para el exorcista inglés Dr. Donald Omand. En 1960 presentó una serie de pruebas que explican este tipo de accidentes de tráfico.
Su teoría, descrita en The Experiences of Today's Exorcist, es que algunas fuerzas demoníacas tienen la capacidad de tomar el poder sobre el conductor, dirigiéndolo a un accidente inminente, por ejemplo, obligándolo a girar deliberadamente hacia el carril contrario, justo debajo de las ruedas del tráfico que se aproxima. Si bien muchos académicos cayeron en la teoría de Omand, inesperadamente fue apoyado por un destacado psiquiatra austriaco.
Hace varios años, Donald Omand llegó por primera vez a la conclusión de que el fenómeno de las plazas juradas realmente existe. Una criada le contó una vez la historia de un conductor que tuvo un accidente automovilístico y murió en sus brazos. Según este hombre, resultó que cuando circulaba por la carretera había buena visibilidad, pero empezaron a aparecer manchas blancas que aparecieron de la nada.
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Sintió un impulso completamente inexplicable de girar el automóvil hacia un camión que se aproximaba. Curiosamente, el conductor del camión, que escapó con pequeños hematomas, dijo lo mismo, como si alguien de arriba le ordenara chocar contra un automóvil que se aproximaba. Donald Omand se interesó en esto y desde entonces ha estudiado alrededor de un centenar de casos de accidentes de tráfico, visitando hospitales de la ciudad, hablando con víctimas y revisando entrevistas policiales.
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En algunos casos, los conductores se sintieron obligados a conducir el automóvil hacia su propia muerte. Todos estos casos Omand explicó por la instilación de espíritus malignos en las personas. En lugares donde los accidentes eran especialmente frecuentes, Omand llevó a cabo ceremonias para exorcizar el espíritu maligno.
En 1971, la televisión de la BBC produjo un documental sobre la investigación de Donald Omand. Junto con él, el equipo de televisión también visitó Charmouth y Morcombileake Highways, en Somerset, Inglaterra.
Este lugar se ha ganado una reputación lúgubre, ya que por razones completamente inexplicables hubo un gran número de accidentes a lo largo de este tramo de la ruta. La película mostrada en televisión señaló que antes de la ceremonia del exorcismo, ocurrieron diecisiete accidentes en la carretera en un año, y después durante el año, ni uno solo.
Los científicos se rieron del punto de vista del reverendo Donald Omand, pero no pudieron explicar por qué hay más accidentes en un lugar y menos en otro. Sin embargo, siguieron ocurriendo más accidentes en un tramo de la pista y menos en el otro.
Pronto, la nueva carretera, esta vez construida en Davon, que conduce al pequeño pueblo de Postbridge, se llamó "extraña" después de que varios coches se estrellaran en fila con buen tiempo sin motivo aparente.
Era 1921. En marzo, el Sr. Helby, médico de la cercana prisión de Dartmoor, se cayó en su motocicleta y se rompió el cuello; Unas semanas más tarde, un pequeño autobús se cayó a un costado de la carretera en el mismo lugar, matando a siete pasajeros. El conductor del autobús dijo que de repente perdió el control del volante, como si manos invisibles se apoderaran del volante.
En julio, un conductor de motocicleta, que sobrevivió milagrosamente, experimentó el mismo sentimiento en el camino. El 26 de agosto, un joven oficial volcó en una motocicleta aquí. Habiendo sobrevivido, afirmó que vio claramente cómo otro par de manos con guantes de cuero negro agarraron el volante y sintió que ya no podía controlar y la motocicleta volaba hacia un lado de la carretera.
Se consideraba afortunado de haber sobrevivido y creía que algunos espíritus malignos estaban decididos a matarlo. Quizás tenía razón.
