En el mar Mediterráneo se encuentran las islas de Malta y Giza, que popularmente se llaman los restos de la antigua Atlántida. Pero, ¿qué tienen de sorprendente? Hoy hablaremos de los antiguos surcos que dejaron aquí máquinas desconocidas.
Los surcos de piedra de Malta y Giza son surcos paralelos en la roca que atraviesan la isla. La edad exacta de su construcción aún es incierta y es objeto de constante debate, pero la comunidad científica oficial estima su edad en 8000 años.
norte
Los surcos suelen alcanzar los 60 centímetros de profundidad, pero también se pueden encontrar hasta los 2 centímetros. Los anchos de los surcos varían de 110 a 140 centímetros, algunas de las pistas se cruzan en diferentes ángulos. Algunos surcos forman nudos enteros de líneas cruzadas. El ancho de los surcos concuerda con el ancho de los carros antiguos. El ancho de los carros romanos estaba determinado por el ancho de dos caballos, con un espacio extra entre ellos, que es de unos 140 centímetros.
Parece que todo es simple en esta teoría, pero no lo es. Los científicos nos aseguran que a lo largo de los años, los carros de madera han HECHO estos mismos surcos en la roca. Sin embargo, hay muchos pequeños matices debido a los cuales la versión oficial está a punto de estallar.
- 1. Es casi imposible que un árbol rompa esos surcos, incluso si las ruedas están forradas de hierro.
- 2. Los surcos se encuentran a diferentes profundidades, que se parece más al lodo helado por el que pasaba el carro.
- 3. ¿No está claro cómo la roca pudo haber sido barro o si la roca era blanda en ese momento?
- 4. ¿Por qué hay rastros de las ruedas del carro, pero no hay rastros de los cascos de los caballos?
- 5. ¿Fue conveniente que los carros se desplazaran por esas vías?
Los científicos afirman que aquí todo es simple. Los carros viajaron por la misma ruta durante 400-500 años seguidos, como resultado de lo cual aparecieron tales surcos. Pero, ¿por qué las rutas no han cambiado durante tanto tiempo y por qué algunas de ellas conducen al agua?
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Más bien, la raza alguna vez fue blanda. Pero luego, antes de la petrificación, debió haber habido algún tipo de catástrofe por lo que cesó el uso de estos caminos. Esta teoría encaja muy bien con la idea de una inundación mundial, porque los fósiles no pueden ocurrir sin suficiente líquido. Los científicos en condiciones de laboratorio aún no han podido repetir el proceso de fosilización.
Podemos suponer que estos rastros quedaron de una antigua civilización desarrollada que pereció en esta catástrofe, y esta civilización ocupó un área más grande que dos islas, porque estos surcos existen no solo en estas islas.
Pista de piedra Absheron en Azerbaiyán
Hasta ahora, no han sobrevivido todas las secciones de las antiguas carreteras, pero las que se conservan tienen hasta varios cientos de metros de largo. Aquí, la profundidad de los surcos varía de 5 a 50 centímetros, pero solo aquí los científicos no han aprobado una sola versión del origen de estos surcos, aunque hay bastantes propuestos.
Valle frigio en Turquía
Aquí, en una gran meseta de piedra, hay formaciones claramente artificiales en forma de huellas de ruedas idénticas, que decenas de ellas van en la misma dirección.
Las pistas discurren tanto en la parte plana de la meseta como en el terreno más difícil, y en ocasiones cruzan las colinas. En ambas paredes hay rayas simétricas presionadas por una especie de saliente trapezoidal, que estaba ubicado a ambos lados del vehículo. Los rayones están estrictamente a la misma altura, formando una línea recta aparentemente uniforme de principio a fin.
En todos estos lugares, no se encontraron rastros de caballos y animales, y tampoco nadie ha demostrado aún que realmente se tratara de caminos. Tampoco se encontró una dirección general de las carreteras, pero ¿qué es realmente? Solo se puede decir sobre la pertenencia de estas pistas a los vehículos, pero es difícil decir qué tipo de automóviles.
Lo más probable es que estos rastros permanezcan de un solo uso o un par de veces, ahora podemos ver rastros similares en los caminos rurales.
Considero que estos surcos son una de las pruebas de la existencia de una civilización antigua antes del diluvio. Nos imponen constantemente lo poco desarrolladas que fueron las personas durante miles de años, pero al mismo tiempo crearon obras maestras de la arquitectura y el arte. Probablemente hay muchas cosas que todavía no sabemos.
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