El artículo vietnamita "Venecia" mostró la enorme red de canales de agua en el sudeste asiático. Según algunas opiniones, tal volumen de movimientos de tierra no encaja en la imagen existente de las capacidades del país de Vietnam en el pasado, y quizás incluso ahora. Una respuesta clara "¿quién lo construyó?" Aún no recibido.
Una vez más, fue una sorpresa para mí que tal red de canales exista en un territorio aún más grande, pero solo en China. Y no solo las redes de canales de riego para riego y drenaje del exceso de agua, para los campos. Pero enormes en longitud, profundos y anchos son los canales navegables.
Existe un canal que conecta las regiones del norte del país con las del sur, con una longitud de 1782 km, y con ramales a Beijing, Hangzhou y Nantong - 2470 km. El ancho en la parte más estrecha en las provincias de Shandong y Hebei es de 40 m, en la parte más ancha en Shanghai - 350 m. La profundidad de la calle es de 2 a 3 m. El canal está equipado con 21 esclusas.
norte
Aquí está la información oficial sobre su apariencia:
El Gran Canal consta de varias secciones construidas en diferentes momentos. La sección más al sur se colocó en el siglo VII, la más al norte, en el siglo XIII, y parte de la sección central de Huaiin a Jiangdu corre a lo largo del antiguo Canal Hangou.
El primer trabajo para conectar el norte con el sur se inició en el siglo VI a. C. El Canal Mágico se construyó aquí. Tiene 32 kilómetros de largo y conecta dos ríos que fluyen en diferentes direcciones. Como resultado, el canal proporciona el movimiento de barcos con una longitud de unos dos mil kilómetros y conecta Beijing, Cantón (Guangzhou) y Hong Kong.
La dificultad para construir el canal fue que el río Xiang, que se origina en las montañas Haiyan, fluye hacia el norte y el río Li hacia el sur. Ambos ríos se caracterizan por corrientes rápidas, por lo que, a lo largo del río Xiang, se tuvo que construir un canal de derivación de 2,4 km de largo para el paso de barcos con una caída menor en el canal que cerca del río. Para garantizar la navegación, las aguas del río Li se dirigieron a otro canal de 22 km de largo. Así, habiendo domesticado ambos ríos, los constructores finalmente pudieron conectarlos con un canal de 5 km de largo. Se vertió una presa a través del río Xiang, dividiendo el canal en dos arroyos, grandes y pequeños, y se llevó la mayor parte a un lado. Se instalaron vertederos detrás del terraplén. En el área de Sinan, se colocaron varios puentes a través del canal, que tenía 1 m de profundidad y 4,5 m de ancho. Gracias al vertedero y al sistema de separación
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arroyos, solo un tercio del agua del río Xiang cayó en el canal de conexión y no se desbordó.
Se hizo posible la navegación durante todo el año por vías navegables interiores con una longitud total de 2 mil km (del paralelo 40 al 22). Las barcazas se extendieron así desde la latitud de Beijing en el norte del país hasta Cantón (Guangzhou) y hasta el mar en el sur (donde ahora está Hong Kong). El Canal Mágico se convirtió en un enlace en este sistema de ríos chinos. A principios del siglo VII. El Gran Canal continuó hacia el sur hasta Hangzhou. Hacia el siglo IX. Sobre él se construyeron 18 cerraduras. En el siglo XIII, cuando Beijing se convirtió en la capital de China, el canal fue llevado a Beijing. Así que el Gran Canal tomó su forma actual. Se origina en el norte de la región de Beijing, se extiende hacia el sur hasta Hangzhou, cruza los ríos Amarillo, Huaihe y Yangtze, y rodea todo el este de China.
Intenté pasar por el canal en el programa de Google Earth, pero, para ser honesto, diré que no lo logré del todo. La razón es que estas áreas de China son prácticamente un asentamiento sólido: campos, granjas, ciudades e industrias. Hay una gran cantidad de ríos y otros canales. Y el mismo camino que conecta el norte y el sur se pierde en este pago. Logramos trazar un cierto camino desde el sur (30 ° 24 '16.53 "N 120 ° 32 '55.66" E):
Puedes seguir este enlace y empezar a moverte hacia el norte.
El canal tiene tal bucle. Se ve un canal más delgado, colocado directamente. No está claro por qué fue necesario evitarlo.
Este es el lugar de la fotografía.
En algunos lugares, el canal ya está cubierto de maleza (en el extremo sur, en Hangzhou).
Una de las muchas puertas de enlace.
Cruce de canales. Enlace.
Al norte, aparece una enorme red de tales canales para campos:
Muy similar a los canales de Vietnam. Su área no es menor.
La longitud de los bordes rectos del canal es impresionante. Son unos 11 km:
En algunos lugares, los bancos están "vestidos" con una camisa de piedra.
Sorprendentemente, a pesar de la densa población de estos territorios, hay muy pocas fotos en el servicio de panoramio. Es posible que este servicio también esté prohibido en China, como Google. Los usuarios chinos no pueden publicar fotos en él.
Hasta el propio Beijing, no era posible trazar el camino a lo largo del canal y los ríos, pero después de observarlo, ya no parecía importante. Porque importante fue el hecho de la cantidad de trabajo realizado por China. Quizás, de hecho, esto se ha hecho durante un milenio, o quizás solo adaptaron el sistema existente para el envío: limpiaron el antiguo y cavaron las nuevas secciones necesarias. La Gran Muralla China parece ser una estructura completamente insignificante en comparación con este volumen.
Estaría encantado de recibir ayuda para encontrar información sobre este tema: fotos, textos con una mención, etc.
