“Hola queridos lectores. Les pido que me disculpen de antemano por alguna confusión en mi presentación y posibles errores, por la sencilla razón de que escribir este artículo es mi primera experiencia literaria. Entonces, déjame presentarme. Mi nombre es Kirill Kolonskikh y he trabajado de forma rotatoria durante más de 10 años en la empresa de producción de gas Gazprom Dobycha Yamburg, actualmente ocupo el puesto de ingeniero de producción de petróleo y gas de categoría 1 en el campo más al norte de la empresa.
Esta pequeña presentación solo es necesaria para que usted tenga una comprensión de lo que yo sé lo suficientemente bien y no cuestionado inmediatamente por usted, los hechos y conceptos con los que operaré en el futuro.
Y ahora pasaré directamente a la presentación de los hechos que tuvieron lugar. 14 de abril de 2012 vuelo rotacional GZP 421 YAMBURG-UFA. Yo, en compañía de otros trabajadores por turnos felices y satisfechos que honestamente trabajaron su reloj y se van de vacaciones entre turnos a su residencia permanente, después de haber estado en la cola para registrarse, noté con cierta satisfacción que el boleto que obtuve esta vez estaba cerca de la ventana. Y hay una explicación bastante lógica para este hecho, quienes volaron el TU-154 deben recordar que en este hermoso en todos los aspectos, excepto por la comodidad de acomodar a los pasajeros, la fila de aviones consta de 3 asientos, y dada la complexión de los hombres severos que trabajan en el Círculo Polar Ártico, aunque con la ilusión de comodidad, puede sentarse en el pasillo o cerca de la ventana.
Esto fue seguido por una serie de coincidencias, lo que llevó al hecho de que pude tomar las fotos a continuación. Primero, después del despegue, noté el hecho de que el cielo estaba sorprendentemente despejado. Como escribí anteriormente, he estado volando hacia y desde el trabajo durante más de 10 años, pero nunca había presenciado una visibilidad tan asombrosa. Por lo general, después del despegue, el avión vuela a través de cirros en las capas superiores de la atmósfera durante el ascenso, y la mayoría de las veces desde abajo solo se puede ver lana de nieve, interminable de horizonte a horizonte.
norte
Sin embargo, las nubes en las capas superiores de la atmósfera a veces pueden tener una estructura más enrarecida, pero una característica de las latitudes del norte también es una alta nubosidad en las capas inferiores de la atmósfera, que oculta por completo al menos algún tipo de visibilidad. Así que esta vez la visibilidad fue tan buena que me olvidé por completo del entretenimiento favorito de los trabajadores rotativos en el avión, (no pienses nada malo, me refiero a dormir) pegué mi nariz a la ventana y armado con un teléfono inteligente con una cámara incorporada disfruté de la dura belleza del norte y ocasionalmente fotografié algo muy interesante.
Me gustaría hablar sobre la belleza del norte por separado. Yo, como persona nacida y criada en el centro de Rusia, no vi de inmediato todo el encanto y el encanto de esta increíble tierra. Pero con el tiempo, esta naturaleza se absorbió en mí y se convirtió en mi parte, puedo decir con plena confianza que el norte del país tiene su propia naturaleza especial pero no menos maravillosa, aunque no es tan expresiva y no brilla con una variedad de colores, pero es magnífica con sus detalles insignificantes y trazos. Ella es simplemente hermosa. Está bien, perdóname por esta pequeña digresión, no pude evitarlo. Empezaré a subir fotos:
Fig. 1 Una de las instalaciones para la producción de hidrocarburos.
Para ver la vista a tamaño completo, haga clic en la foto
Video promocional:
Teniendo en cuenta que las fotos se tomaron originalmente con la cámara de un teléfono inteligente, lo que naturalmente habla de la mejor calidad de imagen, puede captar los puntos principales. Publicaré una serie de fotos solo para que algunos objetos hechos por el hombre se vean como los de un avión, a fin de comprender en qué se diferencian de las imágenes, que mostrarán los fragmentos reales que me impresionaron. Por ejemplo, en esta foto, puede ver claramente las carreteras y tuberías trazadas. Seguimos más lejos:
Fig.2 Un recodo simplemente asombrosamente hermoso de algún río del norte
Figura: 3 Carretera Novy Urengoy-Surgut
Es simplemente maravilloso que antes de volar las increíbles líneas visibles en las siguientes fotos, tuve la oportunidad de fotografiar la carretera para poder comprender la gran diferencia en las tecnologías de construcción de estas soluciones de ingeniería.
Fig 4. Tres líneas absolutamente paralelas son claramente visibles incluso en la tundra.
norte
Para ver claramente las líneas, debe considerar fotografías con una gran expansión, para aumentar su visibilidad en este artículo, estoy en Power Point, solo dibujé líneas junto a ellas en un color rojo claramente visible. Esto fue lo primero que vi y probablemente no le habría prestado especial atención e incluso podría haber pensado que se trataba de recolectores cercanos del gasoducto principal. Esto es lo primero que me vino a la mente. Pero al ver el hecho de que seguimos volando, en general sentí la irrealidad de lo que estaba sucediendo.
Fig 5. El número de líneas paralelas ha aumentado a cinco, y esto es lo que finalmente me llegó: ¡otra línea que las cruza en ángulo recto!
Con subrayado rojo
Fig 6. Aquí todo ha encajado ya, este algo realmente existe. Aquí, los rectángulos claros, absolutamente geométricamente regulares ya son bastante susceptibles de observación.
La foto está oscurecida y sin reflejos rojos.
Con subrayado rojo
Naturalmente, no pude quedarme indiferente ante lo que vi y pedí a mis compañeros y vecinos en el avión que miraran por la ventana y se aseguraran de que realmente no sufría de alucinaciones. Aunque las alucinaciones son ciertamente difíciles de fotografiar con una cámara. Y mis poderosos pero no tan curiosos compañeros de armas confirmaron, sí, dicen, vemos una especie de x … y, pero que esto no nos interesa mucho y en general queremos dormir y hay cosas más importantes en este mundo, ya están sirviendo el almuerzo.
Lo primero que me vino a la mente es la película "Thirteenth Floor", espero que hayas visto esta increíble película sobre la realidad artificial, una especie de análogo de "The Matrix". Entonces, hay un momento en el que uno de los héroes decide abandonar los límites de su mundo y descubre que su mundo es finito y está limitado por esas líneas rectas de computadora.
Pero todavía soy un materialista demasiado duro para esto y un ingeniero hasta la médula, así que rechazo estas consideraciones y acepto la siguiente hipótesis. Estas son ciertamente estructuras de ingeniería únicas. Quién es su constructor y con qué propósito fueron construidos, me temo, seguirá siendo un misterio durante mucho tiempo.
¿Por qué único? Bueno, en primer lugar, incluso con el nivel moderno de instrumentación, es una increíble corrección geométrica y las mismas estructuras ciclópeas. En segundo lugar, una cosa es marcar geométricamente correctamente y otra muy distinta construirlo correctamente. Como usted sabe, construir líneas rectas tan grandes requiere mucha energía y materiales. Tome las carreteras, por ejemplo. La distancia más corta entre dos puntos es una línea recta, todo el mundo lo sabe.
¿Alguien ha visto carreteras absolutamente rectas en alguna parte? Una ocurrencia muy rara. De ahí la siguiente conclusión: los constructores desconocidos necesitaban en principio tal disposición de estos objetos. En tercer lugar, el propio hecho de la construcción en la tundra. La construcción de cualquier estructura en la tundra es a priori una tarea difícil, asociada a la baja capacidad de carga del suelo, que es el permafrost. La única tecnología existente para la construcción de cimientos es la inmersión de enormes pilotes en el permafrost.
Esta es una tarea de ingeniería muy difícil y también muy costosa. Y luego la lucha interminable con la estabilización térmica de estas pilas y la lucha con su protuberancia fuera del suelo. Esta es una canción completamente separada. En general, sin supervisión, cualquier edificio en las condiciones del MMP será destruido con el tiempo. Esto sugiere la siguiente conclusión de que la antigüedad de estas estructuras es muy larga y que se manifestaron a través de la tundra como resultado de la erosión del suelo. Y fueron construidos mucho antes de la edad de hielo, cuando había un clima completamente diferente en estas latitudes.
Realmente quiero creer que este hecho no será ignorado por las partes interesadas y que estas estructuras serán investigadas de manera exhaustiva. Estoy más que seguro de que al examinar estas estructuras, obtendremos muchas pruebas de la existencia de una civilización altamente desarrollada de nuestros antepasados en Siberia occidental en la antigüedad.
Gracias por su atención.
Autor: Kolonskikh K. V. Ingeniero para Doctor en Ciencias 1 gato.
