Sea Fortune ofrece a cada barco tres opciones para su destino: puede regresar a puerto con seguridad, puede ahogarse con o sin tripulación, puede desaparecer sin dejar rastro. Pero en la historia de la navegación, se conocen casos más increíbles cuando un barco, que lleva muchos años en el fondo, se eleva de las profundidades, zarpa de nuevo y sigue surcando el agua sin tripulación. Y cuando el barco, de nuevo sin tripulación, sale solo del puerto y desaparece en el horizonte …
Un fuerte terremoto a finales del siglo pasado, ocurrido en la zona de la pequeña isla polinesia de Aai, provocó olas gigantes que golpearon la costa. Los edificios en ruinas y las viviendas de los pescadores fueron arrastrados por el viento o destruidos por las olas. Cuando los elementos se calmaron, los habitantes de la isla comenzaron a ayudar a reconstruir a los que vivían en la costa. En medio del trabajo, los constructores de repente vieron lo increíble: un viejo barco con mástiles rotos navegaba lentamente por la isla. No había un alma a bordo. Las leyendas sobre el "Holandés Errante" en el siglo XX ilustrado se hicieron internacionales hace mucho tiempo, y los habitantes de la isla se apresuraron a huir a la jungla, sin querer encontrarse con un extraterrestre del inframundo. Menos supersticiosa resultó ser la tripulación del barco de la guardia costera, que llevó al holandés a bordo.
Expertos e historiadores se comprometieron a esclarecer el destino de un extraterrestre del pasado. Resultó que en estos lugares, en circunstancias misteriosas, en 1712 desapareció la carabela Largmont. Al parecer, al chocar contra un arrecife submarino, los tablones de la carabela se partieron y se hundió. Durante dos siglos y medio de estar bajo el agua, el árbol se hinchó y las grietas se cerraron. Temblores y olas enormes se formaron debido a que levantaron la carabela del fondo, parte del agua del casco se derramó y el barco emergió en una quilla uniforme. Ahora, siglos después de su muerte, está destinado a una segunda vida como pieza de museo.
El historiador marino L. Skryagin, en su libro "El misterio del holandés errante", contó la increíble historia del barco de vapor estadounidense "Beichimo", conocido en la historia de la navegación como el "Holandés errante" del Ártico ". En su último viaje con tripulación, el vapor partió hacia la navegación en 1931 desde la isla de Vancouver. Durante el viaje visitó numerosos puestos comerciales costeros y se llevó las pieles. Pero en el camino de regreso a la costa de Alaska "Beichimo" estaba en cautiverio de hielo. La tripulación tuvo que pasar el invierno en Cape Belcher. Por motivos de seguridad (el hielo podría aplastar el barco), la tripulación se trasladó a la orilla. Sin embargo, los miembros de la expedición decidieron no pasar el invierno, y en noviembre los sacaron en avión. El 26 de noviembre, durante una tormenta, el hielo en el que estaba congelado el barco comenzó a moverse. Y se embarcó en un nuevo viaje, pero sin tripulación.
norte
Lo asombroso es que en agosto de 1932, "Beichimo" volvió a su lugar original, como queriendo comprobar si había gente mala que lo había abandonado. Pero en lugar de ellos, aparecieron en el barco otras personas malas, que sacaron de él un cargamento de pieles por 200 mil dólares.
Al año siguiente, en marzo, Beichimo volvió a su lugar original. Unos 30 esquimales en kayaks se apresuraron hacia él y subieron a la cubierta. Pero de repente comenzó una fuerte nevada, y luego una tormenta, y tuvieron que llevarse los pies urgentemente.
En agosto del mismo año, los armadores recibieron otra noticia de que su barco, con su tripulación, se dirigía al norte hacia el Polo. Luego fue avistado en el mar de Beaufort. Seis veces, cuando el Beichimo se acercó a la costa, esquimales y tramperos canadienses intentaron hacerse con su valiosa carga, valorada en unos 800 mil dólares. Pero el vapor parecía estar de acuerdo con los elementos: o volvía a nevar, o el barco desaparecía en la niebla, o se levantaba el viento y se alejaba de la costa, como si no quisiera encontrarse con gente que lo dejó a su suerte.
Y sólo una vez el vapor hizo una excepción, y para una mujer que no iba a invadir su cargamento de pieles. En julio de 1934, una goleta de investigación se acercó al tablero, en el que había científicos y entre ellos Isabella Hutchinson, una famosa botánica escocesa. Ella y un grupo de colegas pasaron varias horas en el barco, que luego fue notificado a los armadores. Pero era demasiado caro participar en una operación de rescate.
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En 1939, el capitán Hugh Paulson, cuyo barco estaba en el mar de Beaufort, encontró un vapor abandonado, trató de llevarlo a remolque, pero después de unas horas comenzaron los campos de hielo y tuvo que abandonar el remolque.
En marzo de 1962, los esquimales en kayak se encontraron nuevamente con Beichimo en el mar de Beaufort. Pero el miedo supersticioso y las leyendas que ya circulaban por el "Holandés Errante del Ártico" ni siquiera les permitía acercarse a él.
L. Skryagin en su libro sugiere que "Beichimo" bien puede continuar nadando hasta ahora, después de haber caído en el anillo, una corriente circular cerrada en el mar de Beaufort.
