Muchos accidentes de tráfico extraños ocurren en Perm en la calle Lyangasov. Los lugareños llaman a este lugar maldito y asocian una gran cantidad de accidentes de tránsito con los trágicos eventos que tuvieron lugar aquí a principios del siglo XX. El corresponsal intentó averiguar la verdadera causa del accidente en un tramo llano de la carretera.
Varias veces en Perm la anomalía fue registrada por varios predictores y clarividentes. El último fue el famoso astrólogo y predictor Pavel Globa. Después de la tragedia con el Boeing estrellado, Globa dijo que Perm era una ciudad maldita por el tiroteo de la familia Romanov.
La capilla de Mikhail de Chernigov, construida sobre el presunto lugar de la muerte del hermano del zar Mikhail Romanov, se encuentra justo enfrente del lugar donde se han producido accidentes incomprensibles durante varios años. La rareza de todos estos accidentes radica en el hecho de que la carretera es de cuatro carriles, no hay peatones ni intersecciones, y la gente vuela regularmente hacia el carril contrario.
El 10 de diciembre, mientras ascendía hacia el microdistrito de Chapaevsky, ocurrió un terrible y ridículo accidente de tráfico con dos muertos.
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Los jóvenes en un VAZ 2112 a las 20:30 se dirigían hacia el distrito de Ordzhonikidze y chocaron con un crossover, volando hacia el carril contrario. Un hombre nacido en 1971 conducía, murió en el acto. Su sobrino, que viajaba en el asiento del pasajero, murió en la ambulancia. No es el automóvil nacional más seguro después de que el accidente pareciera deplorable. El hecho de que el tercer pasajero, compañero de clase del joven fallecido, sobreviviera y no resultara herido puede considerarse un milagro.
El conductor del automóvil que se aproxima también fue hospitalizado, pero su vida no corre peligro.
Dos días antes, también por la noche, en circunstancias similares, chocaron un Opel y un BMW. No hubo víctimas mortales, pero tres personas fueron al hospital y ambos automóviles, para reparaciones largas y costosas.
Omitiendo una gran cantidad de accidentes, que parecen todos una copia al carbón, también podemos recordar el accidente que ocurrió este otoño. Luego ingresaron tres autos al lote, uno de los cuales volcó y en el otro resultó herido un niño, que no llevaba cinturón de seguridad y conducía en el asiento trasero de una Niva sin asiento para niños.
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Se puede publicar un informe de choque de esta carretera aproximadamente una vez a la semana. Desde principios de 2014, se han registrado 28 accidentes de tráfico con víctimas en la calle Lyangasov, con 3 muertos y 44 heridos. Y varias docenas de accidentes más, donde no hubo víctimas, por suerte. Por lo tanto, el lugar para cumplir con el deber de la policía de tránsito está justo en la cima de la colina. Los inspectores ocupan esta posición para que los conductores del tráfico que se aproxima adviertan a los demás sobre la presencia de una patrulla y así reducir el caudal.
“Históricamente sucedió que el Territorio de Perm está más directamente relacionado con la formación, el fortalecimiento y el declive de la familia Romanov”, nos dijo el historiador Dmitry Shokhov. - Se supone que en el bosque donde ahora se encuentra el microdistrito Chapaevsky, los bolcheviques cometieron el primer asesinato de un miembro de la familia Romanov: el gran duque Mikhail Alexandrovich. En la noche del 12 al 13 de junio de 1918, el Gran Duque y su secretaria fueron asesinados en algún lugar aquí. Por cierto, la rehabilitación de toda la familia Romanov tuvo lugar solo un siglo después.
Nuestro huésped no cree que todo esto tenga que ver con los accidentes de tráfico que se producen aquí. Sin embargo, tampoco se emprende para explicar por qué ocurren los accidentes en una carretera plana.
Sin embargo, explicar las causas de los accidentes no es cuestión de historiadores, sino de policías de tránsito.
“Esta área es definitivamente un hervidero de accidentes”, respondió a nuestras preguntas Andrey Nizhegorodov, representante de la policía de tránsito de Perm. - Todos los accidentes se explican de manera muy simple: exceso de velocidad. En realidad, aquí no hay peatones ni semáforos. Todo esto es el motivo por el que los conductores empiezan a acelerar demasiado antes de ir cuesta arriba. Y si a baja velocidad la curva de la carretera es casi irrelevante, entonces a velocidades superiores a 100 km / h el más mínimo error puede provocar la pérdida de control y pasar al carril contrario, donde el caudal también es muy elevado.
La policía de tránsito explicó que no hay forma de colocar una patrulla en este lugar durante todo el día. Y si ignoramos la fantástica opción de que nuestros conductores de repente comiencen a observar abruptamente el límite de velocidad aquí, entonces solo puede haber una salida. Se requiere una barrera de separación al estilo de Nueva Jersey en este tramo de carretera. Una barrera similar está instalada a lo largo de toda la calle Yakutskaya y desde hace mucho tiempo se ha establecido como una garantía contra accidentes frontales con tráfico que se aproxima.
