Misterio ovni
Acerca de los ovnis: el primer registro oficial se hizo en un papiro egipcio … en 1390 a. C. mi. Las crónicas y otros documentos históricos que nos han llegado sugieren que en los siglos VI-XVII. en varios países europeos, en Japón y China, se observaron objetos voladores no identificados. Hoy la ONU tiene más de 200.000 documentales relacionados con extraterrestres y platillos voladores. Entre ellos hay mucha evidencia de accidentes de ovnis. Resulta que no solo nuestros aviones, sino también los ovnis sufren accidentes …
El incidente en el que fue posible derribar un OVNI tuvo lugar en Sudáfrica a principios de la década de 1990. En ese momento, los rusos acordaron con los estadounidenses intercambiar información clasificada sobre la apariencia de tales objetos. Otros países lo abordaron a su propia discreción. El departamento de inteligencia de la Fuerza Aérea Sudafricana clasificó esta información, pero el mayor retirado Colmen von Kewicki de Estados Unidos de alguna manera logró obtener una copia de estos documentos únicos. Los hechos expuestos en ellos eran simplemente increíbles …
1989, 7 de mayo, a las 13 h 45 minutos GMT - La fragata naval sudafricana "Sa Tafelberg" informó a la base en Ciudad del Cabo: un objeto volador no identificado apareció en las pantallas de radar, que se dirigía desde el sur hacia la costa del continente africano a una velocidad de 5.746 millas náuticas por hora (unos 9.000 km / h). Además, este objeto fue registrado por varias estaciones de radar militares y civiles.
norte
A las 13 horas 58 minutos. un extraño objeto entró en el espacio aéreo de Sudáfrica. Se intentó desde el suelo contactarlo por radio, pero fue en vano. Desde la base aérea de Valhalla, dos cazas Mirage fueron levantados en el aire y dirigidos hacia el OVNI. Mientras se acercaban, el objeto cambió abruptamente su trayectoria de vuelo. Los interceptores no pudieron repetir una maniobra tan audaz. Pero el platillo volante no abandonó el campo de visibilidad tanto visualmente como en las pantallas de los radares a bordo. Dado que no fue posible identificar la aeronave, a las 13 horas 59 minutos. Se ordenó a los combatientes que abrieran fuego.
Los pilotos dispararon a la nave alienígena desde el cañón láser experimental Tor-2. Después de que el comandante de vuelo Goozen informara que en la superficie del objeto, varios destellos indicaron impactos directos y comenzó a "tambalearse", pero continuó moviéndose en dirección norte. A las 14 horas. 02 minutos el objeto comenzó a perder altitud rápidamente, alrededor de 3,000 pies por minuto, y luego se zambulló en un ángulo de aproximadamente 25 ° y se estrelló contra el suelo a gran velocidad. El ovni cayó en el desierto de Kalahari a 80 km al norte de la frontera de Sudáfrica con Botswana.
Pronto llegaron al lugar del accidente oficiales de inteligencia aerotransportados, expertos técnicos y personal médico. Es difícil imaginar ahora lo que sintieron cuando descubrieron lo siguiente. El embudo tenía 150 metros de diámetro y 12 metros de profundidad. Contenía un objeto plateado en forma de disco de 18 metros de diámetro y un peso de unas 50 toneladas. No se encontraron costuras en el cuerpo, y solo se ubicaron 12 ventanas de forma ovalada alrededor del perímetro. No se pudo determinar la composición del material del que se hizo este aparato, la fuente de movimiento y empuje. El origen del objeto también era un misterio: no había marcas de identificación en su cuerpo, solo una imagen incomprensible que se asemejaba a una flecha en un hemisferio que brillaba bajo el sol. El tren de aterrizaje se extendió.
La comisión de gobierno creada comenzó a medir las características del embudo y medir el objeto en sí. Los expertos se sorprendieron ante todo por el hecho de que la arena y las piedras alrededor del lugar del accidente del OVNI estaban tan derretidas, como si hubiera habido una pequeña explosión nuclear. Al medir la profundización en el suelo, surgió un problema: una poderosa radiación electromagnética desconocida desactivó todos los dispositivos.
Video promocional:
El OVNI en sí fue transportado para su investigación a una base secreta de la Fuerza Aérea de Sudáfrica. Y entonces sucedió algo increíble. Los especialistas escucharon de repente un fuerte golpe de origen desconocido desde las profundidades del aparato. Probablemente provenga de una escotilla atascada. Después de que los expertos lo abrieron, dos criaturas humanoides con trajes grises ajustados emergieron del platillo volante. Uno de los extraterrestres estaba en muy malas condiciones, el otro sufrió menos. Los extraterrestres fueron llevados urgentemente a un hospital militar, y se enviaron a expertos varias herramientas y cosas recuperadas del OVNI.
El hospital comenzó un examen completo de las extrañas criaturas. La primera conclusión médica fue: los extraterrestres son "grises". Tienen piel de color azul grisáceo, no tienen vello corporal, miden aproximadamente 130 a 150 cm de altura, tienen cabezas desproporcionadamente grandes, ojos grandes sin pupilas, brazos largos y delgados que llegan casi hasta las rodillas, con uñas en forma de garras.
Durante el examen, los extraterrestres mostraron signos de agresión: uno de ellos incluso rascó el pecho y la cara del médico, y fallaron los intentos de extraer sangre y una muestra de la piel para su análisis. Este comportamiento de los extraterrestres se podía entender: después de todo, su nave no mostró intenciones hostiles, pero, sin embargo, fue derribada, y ellos mismos fueron encarcelados en una casamata subterránea y estudiados como animales exóticos.
A pesar del velo del secreto, pronto se filtró información de que el dispositivo, junto con los pilotos, fue transportado a Estados Unidos. Uno de los extraterrestres murió pronto. Se desconoce el destino del segundo, como el OVNI en sí, tal vez todavía estén en la base militar estadounidense en Wright Paterson. Pero esto es lo que es especialmente interesante: resulta que en la década de 1960, el ejército estadounidense logró derribar un misil OVNI sobre un campo militar, y en abril de 1964, el policía estadounidense L. Zamora observó cómo aterrizaba un objeto desconocido, a bordo del cual vio una imagen de una flecha y hemisferios - exactamente igual que el de un OVNI derribado y luego sobre el Kalahari.
En comentarios no oficiales (no hay ninguno oficial hasta el día de hoy), los oficiales militares de Sudáfrica retrataron esta historia como la ficción absurda de alguien. Además, en la prensa, no sin la ayuda de periodistas hambrientos de sensaciones, hubo muchas discrepancias en su descripción: algunos aseguraron que había dos ovnis, y solo uno fue derribado, mientras que el segundo escapó de la persecución, otros incluso expresaron la fantástica suposición de que que casi todo un escuadrón de objetos voladores no identificados se dirigía hacia África. Tampoco hay consenso sobre cuántos disparos realizaron los pilotos de caza-interceptores.
Mientras tanto, la organización británica de ovnis UFOS recibió información sobre este incidente. Fueron entregados por el Dr. Azadehdela, quien llegó desde Sudáfrica. Al parecer, incluso reveló los nombres de funcionarios y científicos sudafricanos que participaron en su investigación.
Al poco tiempo, un tal James Van Groynen se dirigió a UFOS, presentando documentos a nombre de un oficial de inteligencia en Sudáfrica. Dijo que tiene información adicional sobre el accidente OVNI en el Kalahari y entregó un documento interesante a los ufólogos. Era una fotocopia de la descripción del incidente, impresa en el membrete de la Fuerza Aérea Sudafricana bajo el título "Top Secret" y con el nombre en código "Silver Diamond". Verificando la exactitud de esta información, los oficiales de UFOS contactaron a otro oficial de inteligencia sudafricano. No solo confirmó completamente los hechos descritos, sino que también agregó que personalmente vio fotografías que mostraban el objeto caído. Otro documento, presentado por Groynen, hizo recomendaciones para la investigación y autopsia de ovnis.
norte
Los ufólogos británicos encontraron al comandante de escuadrón Goozen y hablaron con él. El piloto no negó su implicación en la persecución y ataque del OVNI, y el comando de defensa aérea del continente norteamericano (NORAD) confirmó que se rastreó un objeto desconocido en la zona.
Y en ese momento, descripciones sensacionales del combate aéreo sobre el desierto de Kalahari dieron la vuelta al mundo: los detalles del incidente llegaron a las páginas de los periódicos, se escucharon en transmisiones de radio y televisión. Para distinguir la verdad de la ficción, los reporteros de los principales periódicos británicos acudieron al Departamento de Defensa de Sudáfrica en busca de aclaraciones. Pero el jefe del departamento de relaciones públicas, coronel Rolt, dijo lo siguiente: "No tengo ningún deseo de comentar sobre estos" patos voladores "que aparecen habitualmente en la prensa". No esperaban otra respuesta; después de todo, la información sobre los ovnis descubiertos e incluso más derribados es un secreto de estado cuidadosamente guardado.
Mientras tanto, el mayor retirado Colmen von Kewicki participó en la conferencia internacional "Diálogo con el Universo", celebrada en Frankfurt am Main, y en su tierra natal fundó ICUFON, una red intercontinental para el estudio de los ovnis. Esta organización goza de una reputación respetable entre los ufólogos de todo el mundo. En un momento, von Kevitzky hizo una declaración: "¡Hace tiempo que sé que los líderes rusos y estadounidenses han acordado mantener toda la información sobre los extraterrestres bajo una capucha!" Es probable que las autoridades rusas se adhieran a esta regla hasta el día de hoy. Pero hay mucha información sobre accidentes de ovnis en Estados Unidos. Entre ella hay casos absolutamente únicos. Uno de ellos es el llamado incidente de Roswell.
1947, 2 de julio: en el área de Roswell, Nuevo México, se estrelló uno de los primeros ovnis en Estados Unidos. A la mañana siguiente, el oficial estadounidense William Brazel encontró fragmentos de un ovni que había caído del cielo y trozos de película extraña en su rancho. El hijo del granjero, ahora doctor en medicina Bill Braisel, que tenía once años en 1947, recuerda muy bien el incidente. Ese día, su padre estaba muy asustado por la tormenta. En lo alto se oyó un rugido tan terrible que parecía que había llegado el fin del mundo. Solo al día siguiente, salió de la casa y encontró los misteriosos fragmentos. William se volvió inmediatamente hacia el sheriff, quien inmediatamente se puso en contacto con el ejército. La colección de los fragmentos de la aeronave fue recogida por un grupo de bombarderos de la aviación estadounidense, que los examinó con mucho cuidado.
En algunos de los fragmentos se encontraron caracteres similares a los jeroglíficos. Sin embargo, solo se encontró una parte del OVNI en el rancho (aparentemente, fue allí donde se metió en una tormenta). El reconocimiento aéreo se utilizó para buscar los restos restantes de la aeronave. Resultó que el propio OVNI cayó sobre las montañas, a 150 millas al oeste del rancho, en el Valle de San Agustín. El público no fue informado sobre este hecho, aunque numerosos testigos de la cercana localidad de Alamogordo observaron un objeto que apareció en el cielo, envuelto en llamas. Los militares encontraron rápidamente el avión estrellado y transportaron todos sus fragmentos a la base aérea de Murok.
En Speed hubo historias de que los cuerpos de extraterrestres fueron encontrados en el lugar del accidente del OVNI. Algunos "testigos" afirmaron que eran dos pilotos y uno de ellos estaba vivo, otros demostraron que eran varios y todos murieron.
Solo unas décadas después del misterioso desastre en Roswell se publicó un documento interesante del gobierno estadounidense. Fue redactado el 18 de noviembre de 1952 para el recién elegido presidente Eisenhower y tenía el más alto grado de secreto. Todo lo relacionado con este accidente se denominó "Majestic-12". A partir del documento se supo que durante la operación de búsqueda, se encontraron cuatro criaturas humanoides de pequeña estatura. Parecen haber sido expulsados del vehículo antes de su explosión. Los cuatro estaban muertos, mutilados y en un estado de grave descomposición, ya que fueron descubiertos solo una semana después. Un grupo científico especial los llevó a la investigación (según algunas fuentes, están almacenados en Roswell, según otros, en algún otro lugar secreto).
El testimonio de un ex empleado de la morgue de la ciudad, Glenn Dennis, ha sobrevivido. Recuerda que en ese momento recibió una orden de la base aérea de varios ataúdes pequeños, y su buen amigo, un enfermero, supuestamente incluso participó en la autopsia de tres cadáveres alienígenas. El coronel retirado Philippe Coso, quien en los años 50. dirigió el sitio de prueba de White Sands, afirmó haber estado presente en la autopsia de uno de los extraterrestres. Más tarde, en coautoría con W. Burns, escribió el libro "El día después de Roswell".
1994 - apareció otra sensación. El público se dio cuenta del "Angara-51", un taller en una de las bases aéreas estadounidenses (se asumió que se trataba de la base Wright-Paterson). Aquí, supuestamente, no solo se están investigando cadáveres con ovnis, sino también extraterrestres vivos. Desde 1989, han estado en conversaciones continuas para familiarizarse con su tecnología militar sin igual. Esta historia, posiblemente, formó la base del largometraje estadounidense "Hangar-18". En febrero de 1989, en uno de los canales de televisión rusos, hubo información sobre la desclasificación en Estados Unidos del "secreto de los presidentes": instalaciones de almacenamiento especiales, donde desde finales de la década de 1940. supuestamente se encuentran los cuerpos de los pilotos ovni muertos.
Las autoridades estadounidenses hicieron todo lo posible para sofocar la publicidad y los rumores sobre el incidente de Roswell. Pero en 1996 tuvo que reanudar su investigación. La razón de esto fue una película con un título simple y específico "Alien Autopsy". Dejó una gran impresión y generó mucha controversia que continúa hasta el día de hoy. La película consta de dos partes: la primera cuenta brevemente sobre el incidente en sí, y la segunda muestra el metraje desconocido donde fue encontrado (o hábilmente editado) de la autopsia por un grupo de cirujanos o patólogos de una extraña criatura humanoide.
El accidente del OVNI de Roswell sigue siendo un misterio detrás de siete sellos. Ninguno de los archivos militares dice nada sobre ella, aunque de acuerdo con las instrucciones, cualquier accidente de vuelo debe registrarse y la información sobre ellos debe almacenarse para siempre. En 1995, la influyente Oficina de Auditoría del Congreso investigó el asunto. Descubrió que unos 15 departamentos diferentes estaban estudiando este desastre, pero ninguno de ellos encontró documentos al respecto. Además, toda la prensa de 1946-1949. (es incluso difícil de imaginar) desapareció de las bibliotecas estadounidenses.
Los ufólogos afirman que los ovnis han existido a lo largo de la historia de la humanidad. A pesar de los mitos sobre su invulnerabilidad, los hechos de las últimas décadas sugieren que en ocasiones los ovnis sufren accidentes y se rompen. Pero se desconoce el destino de los pilotos descubiertos tras estos desastres. Solo podemos esperar que algún día los extraterrestres de otros mundos entren en contacto con los terrestres y que lo que ahora parece místico finalmente reciba una explicación científica.
V. Syadro, V. Sklyarenko
