En la actualidad, se acepta generalmente que Rusia es un país ajeno a los líderes mundiales en el campo de la microelectrónica y el software, y en muchos aspectos esto, lamentablemente, es cierto. Durante la época de la adoración irreflexiva de Occidente, Rusia ha perdido en gran medida su potencial científico y tecnológico y ahora se ve obligada, literalmente, a pasos agigantados a alcanzar a los líderes. Y en muchos aspectos nos hemos puesto al día con los países occidentales, y en algunos lugares incluso hemos tomado la delantera.
Hace 30 años, a pesar de las garantías de los liberales, las cosas eran diferentes. La URSS fue líder en el desarrollo y la aplicación práctica de altas tecnologías. Y quizás uno de los ejemplos más llamativos es el sistema espacial Energia-Buran. Y aunque solo hubo un vuelo, mostró claramente la superioridad de la Unión Soviética. Mucho de lo que “Buran” era capaz de hacer, la industria espacial occidental ni siquiera puede repetirlo incluso ahora.
En primer lugar, el primer vuelo se realizó en modo automático. El vuelo se desarrolló con normalidad, pero durante el aterrizaje hubo dificultades causadas por cambios inesperados en las condiciones meteorológicas. El aterrizaje de "Buran" fue controlado por el sistema automático "Vympel", único en nuestro tiempo. En tierra, estaban esperando un aterrizaje, pero aquí, en lugar de la aproximación de aterrizaje planificada desde el sureste, la nave giró bruscamente y comenzó a acercarse desde la dirección noreste. La maniobra del Buran fue una sorpresa para la comisión. Se sugirió que la automatización había fallado. Incluso hubo propuestas para volar el barco.
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Posteriormente, analizando el aterrizaje de "Buran", los expertos llegaron a una conclusión inequívoca: la automatización ha elegido la mejor solución. Después de analizar las condiciones climáticas actuales, el sistema de control automático calculó de forma independiente una nueva trayectoria y realizó un aterrizaje perfecto. Ahora dirían que la nave estaba controlada por inteligencia artificial. En Occidente, muchos no creían (sin embargo, ni siquiera ahora creen) que esto fuera posible y argumentan que el Buran estaba controlado por la tripulación a bordo.
En segundo lugar, "Buran" fue diseñado originalmente como un barco de combate y correspondía plenamente a su propósito. El barco podría transportar armas poderosas, incluidas armas nucleares. Dado que la nave espacial fue lanzada al espacio por un vehículo de lanzamiento independiente, el suministro de combustible en el Buran permitió al transbordador espacial sumergirse repetidamente en la atmósfera y volver a entrar en la órbita cercana a la tierra. A diferencia de los American Shuttles, el Buran tenía un sistema de rescate para la tripulación. A baja altura, la tripulación podría salir disparada y, en caso de una situación de emergencia al principio, el barco podría disparar.
El legado de Energia-Buran todavía encuentra su aplicación práctica. Por ejemplo, los motores RD-180 se suministran a EE. UU. En términos de sus características, Energia supera al famoso cohete portador del programa lunar Saturno-5, por lo que el sistema Energia-Buran bien podría haber implementado los programas lunar y marciano de la URSS hace treinta años.
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Pero la Unión Soviética no existía, al igual que el sistema espacial único. El 12 de mayo de 2002, "Buran" murió bajo el techo derrumbado del complejo de ensamblaje y pruebas en el cosmódromo de Baikonur. Sin embargo, Rusia tiene planes de reactivar el programa de barcos reutilizables. Esta es exactamente la tarea que Dmitry Rogozin se propuso en marzo de 2018.
