Mapa Extraño Del Siglo XIX Y Mdash; Vista Alternativa

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Mapa Extraño Del Siglo XIX Y Mdash; Vista Alternativa
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Vídeo: Mapa Extraño Del Siglo XIX Y Mdash; Vista Alternativa

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Vídeo: MAPA DE VISTAS - ARCHICAD 2024, Mayo
Anonim

Recientemente me llamó la atención un mapa inusual del siglo XIX. Este mapa de la Rusia asiática, compilado por el teniente coronel Ilyin, contiene los últimos cambios de 1866. Fue impreso en 1871, en San Petersburgo.

Escala en pulgadas inglesas a verstas
Escala en pulgadas inglesas a verstas

Escala en pulgadas inglesas a verstas.

Inmediatamente puede ver la inscripción de que la escala está en una pulgada inglesa: 250 verstas.

¿Por qué se utilizan diferentes sistemas métricos?

norte

Si ahora tenemos mapas en kilómetros, entonces la relación se toma en centímetros.

Sí, en la Rusia zarista, por orden del zar, también se utilizó la pulgada. Pero todavía lo usamos cuando elegimos un televisor. Al mismo tiempo, para una mejor comprensión, se nos traduce el tamaño de la diagonal en centímetros.

¿Por qué no usamos mapas de pulgada a kilómetro?

Una versta consta de brazas (en este caso, 500 brazas). Fathom también se divide en cantidades más pequeñas, como un codo, una pulgada, etc.

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¿Por qué meter estas pulgadas inglesas en verstas?

Solo hay una conclusión: este mapa se elaboró utilizando mapas prefabricados, por lo tanto, el sistema métrico se ajustó para adaptarse a la conveniencia de quienes se apoderaron de este territorio. Preste atención a la inscripción en el mapa: "Propiedad de la empresa ruso-estadounidense".

Pestaña en el mapa con las posesiones marcadas de la campaña ruso-estadounidense
Pestaña en el mapa con las posesiones marcadas de la campaña ruso-estadounidense

Pestaña en el mapa con las posesiones marcadas de la campaña ruso-estadounidense.

La precisión y calidad de la imagen de los contornos de las riberas y cauces de los ríos, habla de la observación a gran altura de este territorio. Mientras está en el suelo, esta precisión no se puede lograr.

La ruta postal que recorre todo el país es por casualidad !!! pasa por las mismas estaciones por donde pasará el ferrocarril. Además, incluso los nombres no han cambiado hasta el día de hoy.

Compare los nombres de las estaciones en el mapa y hoy
Compare los nombres de las estaciones en el mapa y hoy

Compare los nombres de las estaciones en el mapa y hoy.

Pero debemos entender que los criterios para colocar una vía postal y un ferrocarril son muy diferentes. No siempre será posible colocar un ferrocarril por donde pasa una carretera postal o automovilística. Diferentes pendientes y ángulos en las curvas. También hay criterios, pero hoy no se trata de eso.

Y si asumimos que esta carretera ya fue construida por otro estado, que tenía sus propios mapas. Entonces todo encaja en su lugar.

Y el teniente coronel Ilyin simplemente los copió y cambió la proporción en escala.

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