En marzo de 1939 (hace 80 años), el ejército del general Franco tomó Madrid, derrotando a las últimas tropas republicanas. Incluso antes, los últimos especialistas soviéticos abandonaron el país. Su papel en la guerra aún no se ha explorado completamente.
“Es una tradición beber vino con la comida aquí. Siempre hay mucho vino en nuestras cantinas. Al principio, nuestra gente se permitió demasiado ", escribe uno de los comisarios de aviación en un informe a Moscú, calificando al alcohol como una" gran amenaza "para los pilotos soviéticos en España.
Otro comisario soviético (ya de un batallón de tanques) testifica que no había sospechado previamente que a los españoles se les permitían los burdeles. “Debo señalar que muchos de nuestros compañeros no comprendieron de inmediato lo vergonzoso que es estar en burdeles. Hasta el 3 de diciembre, unas 20 personas visitaban arbitrariamente a prostitutas. Después de que el colectivo del partido prohibiera las visitas a los burdeles, la disciplina aumentó drásticamente. Komsomolets Morkevich ofreció a una mujer 200 pesetas, ella se negó y se quejó ante el Comité Antifascista. El inestable Morkevich fue posteriormente condenado por unanimidad en la reunión del Komsomol.
En total, 1.811 asesores militares y especialistas de la URSS pasaron por el "frente español", de los cuales 189 murieron, murieron de heridas o desaparecieron sin dejar rastro. 59 militares recibieron el título de Héroe de la Unión Soviética por su valentía, muchos de ellos póstumamente.
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Desorden e indiferencia
La URSS envió los primeros cargamentos militares a España en el otoño de 1936, cuando las tropas del golpista Franco se precipitaban hacia Madrid. Las armas fueron transportadas por mar, en el más estricto secreto. Algunos barcos estaban disfrazados de transatlánticos turísticos - “turistas” en Panamá deambulaban por las cubiertas, fotografiando paisajes marinos de manera demostrativa. Navegaban principalmente de noche, para no ser víctimas de los submarinos italianos que patrullaban la costa española: el régimen de Benito Mussolini apoyó abiertamente a los rebeldes españoles. Cada buque tenía una designación de código: la letra Y y números que indicaban la ruta. Los primeros barcos soviéticos entregaron un lote de tanques T-26 a Cartagena el 4 y 11 de octubre de 1936, y esto salvó a Madrid de la captura de los franquistas. Después de eso, comenzaron a llegar especialistas: 772 aviadores, 351 tanqueros, 77 marineros militares, 156 señalizadores,130 trabajadores e ingenieros de fábricas de aviones.
Desde el principio, el principal consejero militar soviético en España, comisario del ejército de segundo rango, Jan Berzin (actuando bajo el seudónimo de "General Donizetti"), en una carta a Voroshilov, se quejó de la indiferencia española y el caos general en el frente. “A veces, sus manos están ansiosas por sacar a estos sinvergüenzas de las oficinas y ponerlos contra la pared”, escribe Berzin. - Tal impunidad, tal sabotaje desenfrenado de las medidas necesarias, tal negligencia e irresponsabilidad, no me lo imaginaba. Los pedidos simplemente no se ejecutan, pero a veces hacen lo contrario y permanecen en los mismos lugares ".
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Jan Karlovich Berzin. Foto: RIA Novosti.
La prensa occidental infló bastante la participación de la URSS en la guerra civil en España, informando que "divisiones enteras estaban siendo transferidas desde Moscú", pero eso fue fantástico. Por ejemplo, el cuerpo expedicionario italiano y los destacamentos de "camisas negras" enviados a España sumaban 98.500 matones, y 4.500 oficiales del Tercer Reich sirvieron en la Legión Cóndor, que bombardeó la ciudad de Guernica. La URSS se propuso una tarea diferente: no involucrarse en una guerra con toda Europa, sino formar "cuadros locales". Después de todo, el ejército republicano no tenía experiencia en combate y sus oficiales ni siquiera realizaron los ejercicios habituales.
1937 España. Madrid. Los internacionalistas voluntarios Vladimir Puzeikin (izquierda) y su amigo luchador Pyotr Shevtsov participaron en el nacional - guerra revolucionaria del pueblo español. Petr Shevtsov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética el 22 de octubre de 1937 por su valentía en España. Murió en enero de 1944 durante la Gran Guerra Patria / RIA Novosti.
Lucha en un tanque en llamas
Los tanqueros y pilotos soviéticos lucharon de tal manera que los residentes de las aldeas circundantes vinieron a ver a los "héroes rusos".
El 25 de octubre de 1937, Evgeny Stepanov realizó la primera embestida nocturna del mundo contra un avión enemigo, enviando su caza al bombardero italiano SM-81. El 17 de enero de 1938 Stepanov fue alcanzado, saltó con un paracaídas. Fue apresado por los franquistas, golpeado y torturado, pero no dio ninguna información sobre sí mismo. El piloto fue condenado a muerte, pero seis meses después, cambiaron a Eugene por un piloto alemán capturado. Menos de un año después, el infatigable Stepanov ya había luchado en Khalkhin Gol, derribando varios aviones japoneses.
Pilotos soviéticos en el aeródromo de Soto, cerca de Madrid. 1936 año. Foto: RIA Novosti.
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El piloto Mikhail Yakushin destruyó seis bombarderos enemigos, por los que recibió un reloj de oro y un automóvil Chrysler como regalo del gobierno español. Otro piloto soviético, Anatoly Serov (que luchó bajo el seudónimo de Rodrigo Mateo) derribó 15 aviones enemigos en los frentes central y aragonés. Tanto Stepanov como Serov recibieron el premio más alto por distinción militar: el título de Héroe de la Unión Soviética.
En 1937, el conductor-mecánico Viktor Novikov, en una batalla cerca de Zaragoza en un tanque BT-5 en llamas, aplastó a dos docenas de soldados de infantería franquistas y luego, habiéndolos llevado al lugar del suyo, perdió el conocimiento por quemaduras. Después del tratamiento en un hospital de Barcelona, Novikov fue enviado a casa; también se convirtió en un héroe de la Unión Soviética. El comandante del pelotón de tanques, el teniente Sergei Laputin, cerca del pueblo de Fuentes de Ebro, disparó desde su tanque dañado desde el avance de los franquistas durante 24 horas seguidas (!), Sosteniendo la defensa, y después de que se agotaron las municiones, logró escapar del cerco.
Tripulaciones de tanques soviéticos en las tumbas de sus compañeros que murieron durante la Guerra Civil Española. 1937. Foto: RIA Novosti.
Picado en trozos pequeños
El 10 de noviembre de 1936, un ciudadano soviético (un emigrante de Italia, que se mudó a la Rusia soviética en 1921), el piloto Primo Gibelli fue capturado cerca de la ciudad de Alcorsina y despedazado por soldados franquistas. Más tarde, cuando la Legión Cóndor allanó las posiciones republicanas cerca de Madrid, arrojaron un fardo de lona con sus restos y una nota: "Así será con todos los extranjeros". Desde mediados de 1938, los oficiales soviéticos casi no participaron en las hostilidades en España: los republicanos españoles se trasladaron a nuestros tanques y aviones. ¿Por qué? Algunos historiadores creen que Joseph Stalin estaba descontento con la "heterogeneidad" del gobierno español - después de todo, representantes de diferentes partidos estaban presentes tanto en el frente como en el gobierno - comunistas, socialistas, anarquistas, e incluso trotskistas malditos en la URSS. Yan Berzin también señaló que los oficiales soviéticos se sorprendieron al enterarseque en España hay partidos diferentes, la gente puede opinar, criticar a los comunistas. Y, naturalmente, la URSS temía una "gran pelea". Después de todo, "encajar" a la Unión Soviética en esta guerra con todas sus fuerzas, la Gran Guerra Patriótica no pudo comenzar en 1941. Y cinco años antes.
Camarógrafo soviético (más tarde - destacado documentalista) Roman Carmen (1906-1978) (centro) entre los soldados del Ejército Republicano Español. 1936 Foto: RIA Novosti.
Stirlitz, leche, fiesta
En marzo de 1939, los últimos especialistas soviéticos abandonaron España. Después de regresar a su tierra natal, su destino fue diferente.
En 1937, el líder del "contingente soviético" Yan Berzin fue llamado a Moscú, acusado de "actividades trotskistas contrarrevolucionarias", y un año después le dispararon. Sus "herederos" en este puesto en Madrid (Grigory Stern y Kuzma Kachanov) fueron enviados a fusilamiento en 1941 - el primero por "conspiración y espionaje trotskista a favor de Alemania", el segundo - "por cobardía y retirada no autorizada". Yevgeny Stepanov, quien embistió el avión italiano, luchó en Khalkhin Gol y en la guerra de Finlandia, después de la Gran Guerra Patria se desempeñó como vicepresidente de la Federación Internacional de Aviación, murió en 1996. El piloto Mikhail Yakushin pasó por toda la guerra con Alemania desde el primer hasta el último día, resultó herido. En los años cincuenta enseñó a pilotos en Egipto, murió en 1999. El as del aire Anatoly Serov, poco después de su llegada de España, se estrelló durante un vuelo de entrenamiento: sus cenizas fueron enterradas en la pared del Kremlin. El héroe-petrolero Viktor Novikov desapareció en octubre de 1941 durante las batallas con los alemanes cerca de Mogilev. El teniente Sergei Laputin en el mismo 41 fue rodeado, se internó en el bosque, partidista con su destacamento. Ascendió al rango de coronel, transferido a la reserva en 1960, murió en 1985.
… Ahora, de los archivos abiertos, está claro que estas eran las personas más comunes. Sí, con debilidades sobre el vino y las mujeres, bueno, solo en los libros sobre Stirlitz nuestros oficiales en el extranjero son moralmente estables, beben solo leche y agua mineral y se divierten leyendo la historia del PCUS (b) en su tiempo libre. Enviados a España, cumplieron con valentía su deber militar. Simplemente no podían hacer otra cosa.
Autor: Georgy Zotov
