Incluso nuestra era ilustrada no disminuye los peligros que aguardan al navegante en el océano abierto. El hombre está más versado en la estructura de los desiertos marcianos que en la profundidad infinita de los secretos de su propio planeta, y los constantes naufragios son una prueba elocuente de ello. Aquí hay algunas desapariciones misteriosas de barcos que desconciertan a los investigadores.
Marsopa
Este barco, construido en 1832, recibió el sobrenombre de “bergantín camaleón” porque llevaba diferentes equipos de navegación en cada uno de los dos mástiles. En 1838, el barco realizó una expedición de investigación e incluso logró llegar a la Antártida. Porpoise luego se mudó a China, donde desapareció, a solo dos días de Hong Kong.
norte
Avispa
El corsario británico Wasp participó en 13 operaciones y en 1814 se había convertido en un verdadero fantasma para todos los enemigos de la Corona. El 22 de septiembre de 1814, el balandro abordó un barco mercante, aunque, según las órdenes emitidas, tuvo que hundir todos los barcos enemigos que encontrara. Solo un día después, Wasp desapareció misteriosamente justo en medio de las conocidas rutas comerciales.
SS Baychimo
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La empresa utilizó el enorme vapor de carga para transportar pieles desde el norte de Canadá. El invierno de 1931 comenzó demasiado pronto y el vapor desprevenido se atascó en el hielo. La mayor parte de la tripulación se salvó, pero el capitán y otros veinte miembros de la tripulación decidieron permanecer a bordo e intentar esperar a que pasara el mal tiempo. Nadie ha vuelto a ver a estas personas, pero el vapor en sí ha mostrado más de una vez una silueta fantasmal, asustando a los marineros en las aguas del Ártico.
Warata
En 1909, el vapor de pasajeros Warata realizaba un viaje regular de Durban a Ciudad del Cabo. Según testigos presenciales, (el buque militar "Gestar" se desplazaba por una ruta paralela) extraños destellos de luz aparecieron en el vapor por la noche, después de lo cual el barco simplemente desapareció. A lo largo del siglo, la búsqueda de "Warat" se reanudó varias veces, el último intento fallido se realizó en 2004.
USS Cyclops
El gigante del acero Cyclops desapareció en su camino a Baltimore desde Brasil en marzo de 1918. A bordo, el barco transportaba una gran cantidad de manganeso, un producto importante para la producción de municiones. Curiosamente, la Marina de los Estados Unidos ni siquiera comenzó a buscar el barco perdido con la carga necesaria para la guerra: uno de los comandantes afirmó más tarde que circularon misteriosos rumores en el cuartel general sobre algún "sacrificio necesario".
