A todos los que estudiamos en las escuelas soviéticas nos martillamos la cabeza que nuestro pueblo vio la electricidad por primera vez, con la llegada de los bolcheviques.
Aprendimos de memoria los planes de GOERLO y la declaración del abuelo de Lenin sobre la "electrificación de todo el país".
Entonces tuve la firme convicción de que las casas estaban iluminadas con antorchas. Entonces imaginé que el dueño peinaba las astillas y las insertaba una a una en el soporte.
Este es ahora el entendimiento de todo el absurdo de tal cobertura. Pruébelo en su casa de campo, siéntese por la noche con antorchas. Si tiene suerte y no quema la casa de campo, aún tendrá que blanquear o pintar el techo.
norte
En general, parecía que antes de la revolución todo estaba tan desolado. Lees la obra de Maxim Gorky "Madre" y caes en una profunda depresión. Qué mal vivía la gente, e incluso en la oscuridad.
Probablemente, nos inculcaron amor y gratitud a los bolcheviques, por el hecho de que nos liberaron de la esclavitud zarista en la antorcha.
Pero con la llegada de Internet, se dispuso de libros y materiales que muestran la historia de la Rusia zarista desde el otro lado.
Por ejemplo, el catálogo del Departamento Ruso de la Exposición Universal de París.
Video promocional:
No citaré todos los logros de nuestro país presentados en esta exposición. Este es un tema para un artículo separado.
Daré solo una página que se refiere al desarrollo de la electricidad en el Imperio Ruso.
Además del motor eléctrico de CC, el ventilador eléctrico, la bomba eléctrica, los transformadores y los reóstatos, como ex conductor de material rodante eléctrico me sorprendió enormemente el motor eléctrico para los coches de carretera eléctricos.
¡Hola, hemos llegado! ¡¡¡¿A qué se parece?!!!
Todos sabemos que al principio había una locomotora de vapor, luego una locomotora diésel y, finalmente, el pináculo del progreso: una locomotora eléctrica.
Se trata de una exposición de 1900, en la que la Sociedad Anónima de Plantas Electrotécnicas Rusas (plural), presenta un motor eléctrico para vagones de ferrocarril eléctricos.
Pero se necesitan varios años para construir estas plantas y desarrollar y luego fabricar dicho motor. Es decir, se inventó incluso antes.
También estamos mirando el documento.
La tercera edición del ingeniero V. A. de 1912 "Lo que hay que saber para gastar menos en electricidad".
De él aprendemos que incluso entonces la población pagaba 40 kopeks por kilovatio de electricidad por contadores eléctricos.
Había DOS tarifas: día y noche. Al mismo tiempo, se pagaba a la población y la industria a tasas diferentes.
Aquí están las bombillas, aunque no Ilich.
Publicidad luminosa, así como publicidad de RUNNING WORDS.
Máquina de coser eléctrica.
Ventilador eléctrico y horno eléctrico de habitación.
Secador de pelo.
Samovar eléctrico y plancha eléctrica. ¿Recuerdas las planchas de carbón caliente de la historia?
Y aquí, se representa un masajeador facial eléctrico, así como un árbol con una guirnalda eléctrica.
Luchins dice?
Pulidora eléctrica y lavadora eléctrica. No es "Indezit", por supuesto, pero se borrará.
No exhibiré el libro completo. Y es tan claro que en las lecciones de historia en la escuela, nos dijeron, por decirlo suavemente, una mentira.
De hecho, Rusia, en 1913, ocupaba el quinto lugar en el mundo en términos de producción de electricidad (1.880 millones de kWh).
La capacidad total de las centrales hidroeléctricas en Rusia, en 1917, era de 19 MW.
La URSS alcanzó tales indicadores solo en 1928.
E incluso una frase tan conocida sobre la "electrificación de todo el país" no pertenece a Lenin, sino a Vladimir Vernadsky, quien, en 1896, planeó hasta 1920 crear una amplia red de centrales eléctricas en todo el país.
Entonces esta revolución solo nos hizo retroceder.
El primer tranvía apareció en Kiev en 1891 y el último en 1916 en Arkhangelsk.
Se utilizaron ferrocarriles electrificados para transportar mercancías.
Y las lámparas eléctricas, en 1916, iluminaban no solo Moscú y San Petersburgo, sino también muchas otras ciudades del imperio.
Entre ellos: Orenburg, Yaroslavl, Smolensk, Riga, Ufa, Barnaul, Vyatka, Kaluga, Krasnoyarsk, Omsk, Khabarovsk, Blagoveshchensk, Chita y Vladivostok.
Y esta no es una lista completa.
Fue así:
Y nos dijeron eso:
