¿Qué pensamientos te vienen a la mente cuando miras esta foto?
Desde la infancia nos acostumbramos a la idea de que cuanto más cerca de nosotros, en el tiempo, se realizaba cualquier construcción, más progresivas eran las tecnologías utilizadas en ella.
Pero, ¿es realmente así?
Consideremos este tema, usando el ejemplo de la construcción del túnel ferroviario Krolskiy del ferrocarril Krasnoyarsk.
norte
Según la historia de la construcción, el primer túnel se construyó en 1961-1965.
Entrada al antiguo túnel.
A una altura de 10-12 metros (presumiblemente, ya que el diámetro de este túnel no se indica en ninguna parte, aunque la construcción se llevó a cabo no hace tanto tiempo), se construyó con picos y palas. Además, la dureza de las rocas aquí es casi la más alta. Tampoco fue posible encontrar la documentación del proyecto.
Y aquí está el segundo túnel, que se encuentra cerca.
Video promocional:
Fue construido en 2004-2011. Su altura es de 9,5 metros. La construcción se llevó a cabo (¡¡¡por primera vez en Rusia !!!) con la ayuda del complejo de perforación de túneles de Lovat.
Siente la diferencia.
Vea qué tan alto es el viejo túnel.
En el caso de la construcción del primer túnel, se utilizó la táctica de "más miembros del Komsomol" y "entusiasmo laboral" (simplemente no hay más información). Como resultado, el túnel resultó, en tamaño, mucho más grande que con equipo especializado.
Nuevo túnel.
Sin embargo, no hubo problemas durante la construcción. Como estaba planeado, pasó. ¡Solo una utopía, de alguna manera!
Aunque, al conducir el segundo túnel, inmediatamente se enfrentaron a condiciones inusualmente difíciles. Otro lago subterráneo se interpuso en el camino, que tuvo que ser drenado.
¿Y la tasa de penetración? En el primer caso son 5 años, y en el segundo - ¡¿8? !!
Complejo especializado en perforación de túneles.
Los miembros de Komsomol claramente están ganando. ¿Por qué pagar seis mil millones por el complejo a alguna empresa extranjera? Darían este dinero a la gente común con una pala y eso es todo.
Pero en serio, creo que nadie construyó este túnel (la primera opción), pero nos quedó de la civilización anterior. Además, en paralelo con él hay un túnel de drenaje, así como (esto no está exactamente establecido) un túnel de aire.
Acabamos de traer este túnel a su forma normal, como estaba con el túnel debajo del Amur.
Entonces, ¡las tecnologías del pasado eran claramente más geniales!
