En años pasados, se creía que se estaban construyendo ovnis en algún lugar protegido de la Tierra; Fueron inventados por "científicos misteriosos", aislados del resto del mundo en algún lugar de las selvas de África o Brasil, que crearon allí fábricas secretas.
Después de muchos años de observar "platillos voladores", esta suposición ha perdido su significado. Para una persona moderna que sabe que más de cien personas están involucradas en la creación de un automóvil, y más de 14 mil personas trabajan para lanzar un cohete tipo Saturno a la luna, tal hipótesis parece poco probable. ¿Cómo se puede ocultar la enorme instalación industrial necesaria para construir flotas de ovnis sin que nadie descubra nada durante décadas? En el mundo moderno, no existen "objetos secretos", ya que las imágenes infrarrojas de los satélites, sensores magnéticos, etc., detectarán rápidamente todo lo que está oculto a la curiosidad del público. Sin embargo, no podemos afirmar que nunca ha habido intentos de crear "platillos voladores" terrestres. Al principio, tales experimentos eran secretos, pero con el tiempo,estos estudios rápidamente ganaron prominencia y ahora se ha escrito mucho sobre ellos.
Como ya hemos dicho, la aparición constante de ovnis en el cielo de nuestro planeta ha llevado a la creación de diversas comisiones para estudiarlos. El 12 de noviembre de 1953, el gobierno canadiense estableció el Proyecto Magnet, cuya tarea era estudiar los problemas asociados con los ovnis a un alto nivel científico, incluido el estudio de la antigravedad y sus aplicaciones prácticas. El Dr. W. Smith, uno de los científicos que coordinó las actividades de la comisión, dijo durante una conferencia de prensa que él y un equipo de expertos estaban creando un disco volador que se suponía debía moverse en el aire, convirtiendo el potencial del campo magnético en energía útil. Sin embargo, en el transcurso de su trabajo, llegaron a la conclusión de que con el nivel actual de conocimiento científico no se puede construir tal aparato, y esta idea tuvo que ser abandonada por completo.
El famoso científico espacial, el profesor Hermann Obert, el "padre" del programa Apolo, dirigió hace veinte años el trabajo de la comisión de investigación OVNI en Alemania. En una conferencia de prensa en 1954, afirmó que él y sus colegas llegaron a la conclusión: los ovnis “fueron creados y controlados por seres muy inteligentes; vuelan debido a la transformación del campo gravitacional en energía ". Poco después de este anuncio, se invitó a un especialista alemán a trabajar en los Estados Unidos para desarrollar el programa espacial estadounidense.
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El capitán francés Jacques Plantier publicó un libro en 1955 en el que sugería que el aire que rodeaba al ovni estaba expuesto a fuerzas artificiales. Como resultado, se forma una capa de aire muy delgada, que elimina la fricción de las paredes del OVNI contra el aire circundante.
En sus libros, F. Edwards cita materiales que dan testimonio de los altos costos en que incurrieron las autoridades y varias empresas estadounidenses en el curso de un estudio en profundidad de las "fuerzas antigravedad". Por otro lado, se sabe que no menos esfuerzo hicieron los científicos soviéticos, que se dejaron llevar por un estudio profundo de los fundamentos del campo gravitacional.
Entre los estudios relacionados con la aparición de ovnis, también se pueden nombrar aquellos que se dedican a la forma óptima de los aviones modernos. Un aerodinámico estadounidense, el Dr. M. Gerloff de General Electric, es muy convincente a favor de la forma de disco. En primer lugar, los barcos en forma de disco son bien controlables y permiten vuelos tanto en las capas densas de la atmósfera como en las capas superiores enrarecidas. En altitudes entre 30 y 350 km., Donde ni los aviones ni los satélites pueden penetrar, estos dispositivos podrían utilizarse de la manera más óptima. En segundo lugar, las naves en forma de disco son beneficiosas desde todos los puntos de vista, incluidos los vuelos espaciales, ya que están más adaptadas al despegue y aterrizaje verticales (Airspace Engineering, enero de 1960).
Los expertos han intentado repetidamente crear y probar experimentalmente aviones con forma de disco. En las fábricas estadounidenses-canadienses AVRO en 1959, se diseñó el primer disco volador con motor a reacción. Es cierto que ya en las primeras pruebas fracasó, lo que obligó a los ingenieros de la compañía a abandonar el motor a reacción. Posteriormente, los especialistas diseñaron un aparato en forma de disco con motores de tornillo: el modelo “VZ-9”. Por desgracia, también sufrió un completo fracaso, ya que la tecnología moderna aún no ha alcanzado el nivel en el que es posible traducir los principios teóricos anteriores en metal.
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En otros países se desarrollaron varios prototipos de barcos voladores en forma de disco. El 5 de octubre de 1957, el periódico "Sovetskaya Rossiya" publicó un dibujo de un "plato" desarrollado por especialistas soviéticos. Fue diseñado en forma de cabina con paredes transparentes sobre un casco plano equipado con un motor a reacción.
En 1967 el prof. Moller de la Universidad de California construyó un prototipo de máquina voladora bimotor en forma de disco que él mismo diseñó. Impulsado por dos hélices, alcanzó una velocidad de 200 km / h, con capacidad de despegar y aterrizar verticalmente. Por supuesto, la ridícula velocidad que poseía este aparato llevó al hecho de que el "plato" de Moller seguía siendo el único de su tipo; además, hasta el día de hoy sigue simbolizando la enorme brecha tecnológica entre la tecnología moderna atrasada y los ovnis reales.
El inventor rumano Henri Coanda, que se hizo famoso en 1910 cuando mostró un prototipo del primer avión a reacción del mundo en una exposición internacional en París, descubrió más tarde un efecto interesante que lleva su nombre. Fue él quien sirvió de base para los experimentos con un prototipo del aparato en forma de disco (A. Coanda lo llamó "aerodino lenticular"). En un artículo titulado "Inventé un platillo volante" (revista francesa "Icarus" N 36, 1965), habló sobre los nuevos principios de la tecnología de vuelo que descubrió. Un año después, estas ideas fueron descritas en tono laudatorio por Gilles Lambert ("Le Figaro", 6 de mayo de 1966), que volvió a llamar la atención del mundo entero sobre sus propuestas. En una entrevista concedida en 1967 a V. Firoy, el científico respondió de la manera más categórica que pronto construiría un nuevo aparato, dando así un gran paso adelante en la tecnología de vuelo moderna. (Pobre de mí,El disco de Coanda nunca se construyó. - M. G.)
En 1969, el estadounidense Turner propuso un proyecto de un aparato en forma de disco con motores a reacción ubicados alrededor de toda la circunferencia. Cierto, nada más se escribió sobre este modelo, ya que su equipamiento ya era muy complicado, y se sumaba a la colección de invenciones inútiles …
Obviamente, todos estos intentos de tomar prestada la forma de diseño óptimo de naves alienígenas no podrían proporcionarnos una técnica de vuelo igualmente sorprendente basada en motores modernos. Su implementación será posible solo después del desarrollo teórico y experimental de principios completamente nuevos y otros conceptos técnicos.
El número cada vez mayor de avistamientos de ovnis ha causado el asombro de toda la humanidad moderna. Es cierto que la falta de una oportunidad para estudiarlos directamente no permitió al mundo científico sacar las conclusiones y explicaciones objetivas que busca la opinión pública. El secretismo con el que varios países han rodeado el problema OVNI, ha provocado una variedad de hipótesis y la formación de una especie de aura de misterio a su alrededor. Científicos de diferentes países, que creen que ya es hora de iniciar el estudio científico de los ovnis, demandaron que la ONU organice la investigación OVNI al nivel internacional apropiado ("Skynteya", 4 de agosto de 1968). Sería mucho más útil para la humanidad enriquecerse con nuevos principios científicos y técnicos gracias a estudio cuidadoso de los mensajeros de la Galaxia, y no desperdicie tiempo y energía en su negación.
La realidad de las visitas OVNI nos obliga a acostumbrarnos a una forma de pensar mucho más amplia, a adaptar nuestra mente a proporciones cósmicas. Todo sugiere que debemos abandonar la subjetividad y la subestimación al estudiar el fenómeno OVNI. Requerirá mucho trabajo que, junto con los nuevos descubrimientos científicos y avances técnicos, traerá constantemente una comprensión más cercana de los principios del funcionamiento OVNI que actualmente son inaccesibles para nosotros.
La aparición de un OVNI en el cielo de nuestro planeta es una invitación, un llamado cósmico dirigido a la humanidad terrena. Ahora que se han encontrado las "llaves" que permitirán a la humanidad penetrar en el enorme palacio del Cosmos, la civilización terrestre ha ido descubriendo gradualmente el hecho de que no es la única civilización en la gran familia estelar de nuestra Galaxia. Estamos empezando a darnos cuenta cada vez más claramente de que el problema OVNI en el futuro será el principal problema de nuestro tiempo.
