Esta isla tiene un nombre absolutamente prosaico: vaca. Se encuentra en la parte occidental de la actual Samara, donde las oscuras aguas del río del mismo nombre se fusionan con el Volga. Desde el norte, la isla está bañada por el gran río ruso, y desde el sur sus límites están limitados por el canal Sukhaya Samarka. La vaca no es muy popular entre la gente del pueblo: está cubierta de arbustos y árboles bajos, no tiene nada de especial y no es fácil llegar a ella. Los pescadores, en cambio, visitan la isla con bastante gusto. Sin embargo, fue extraño leer en la guía "Zhigulevskaya Around the World" de 1965 que "Cow Island es un lugar de vacaciones favorito para la gente del pueblo". A primera vista, si intentas buscar secretos en algún lugar, luego en Korovye, por último. De hecho, todo es diferente …
Diesel, Tesla y los hermanos Nobel
La isla Koroviy se mencionó por primera vez en el documento del plan maestro para el desarrollo de Samara a fines del siglo XIX. Entonces apareció el proyecto original de modernización radical del sistema de depuración urbana. Se decidió construir todo un complejo en la isla: edificios técnicos, edificios residenciales, plantas de tratamiento de aguas residuales. Debían estar conectados a la ciudad mediante un sistema de puentes elevados y un túnel submarino subterráneo. Usando vocabulario moderno, digamos que una empresa alemana ganó la licitación, después de lo cual comienzan sólidos secretos y acertijos.
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En ese momento, en Korovye había uno de los puestos comerciales más grandes, "The Nobel Brothers Oil Production Partnership", con el que trabajaba estrechamente el genio de la ingeniería, el ingeniero alemán Rudolf Diesel. Una de sus cartas a su esposa contiene palabras extrañas: “Recuerda la fecha de hoy: 16 de febrero de 1898. Este es el día de mi unión con Nobel, aparentemente, el hito de los eventos que sacudirán al mundo”. Se sabe que Diesel pretendía implementar algunas de las ideas del gran serbio Nikola Tesla. Cuáles son desconocidos hasta el día de hoy. ¿Lo que se sabe?
El trabajo en la isla continuó, y fue muy duro. ¿Qué trabajo? Hay razones para creer que allí se estaba construyendo una instalación secreta con el pretexto de la construcción de instalaciones de tratamiento. Parece que no se completó debido a eventos posteriores. Ya durante la implementación de un proyecto grandioso, Diesel murió en circunstancias muy misteriosas. En septiembre de 1913 zarpó de Amberes a Inglaterra en el barco a motor "Dresde". Una mañana temprano, la cabaña de Diesel se encontró vacía, con su sombrero y su impermeable en la cubierta. El propio inventor no se encontró por ningún lado. Muchos están seguros de que la misteriosa desaparición del ingeniero está relacionada con sus actividades profesionales.
Rudolf Diesel pretendía dar vida a algunas de las ideas de Nikola Tesla
Pronto comenzó la Primera Guerra Mundial, luego la Revolución y la Guerra Civil en Rusia, y la "Asociación Petrolera de los Hermanos Nobel" desapareció …
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"Húsares negros" y desembarco alemán
Los secretos continuaron acumulándose. Durante el breve período de presencia de los checos blancos en Samara, se notó un hecho extraño: las principales fuerzas de su flota fluvial estaban involucradas en la protección de la isla de Koroviy. ¿Qué estaban guardando allí? ¿De quien? ¿Bajo las órdenes de quién?
En los primeros años de la Guerra Civil, uno de los destacamentos de los "húsares negros" se instaló repentinamente en Korovye. Todo aquí está envuelto en la oscuridad de lo desconocido. En primer lugar, ¿qué eran estos "húsares negros"? Se sabe que en el ejército imperial este era el nombre del húsar del 5º regimiento alejandrino debido al color negro del uniforme y emblemas en forma de calavera y huesos. Este regimiento tenía varios nombres no oficiales: el regimiento de "húsares negros", el regimiento de "húsares de la muerte" o el "regimiento inmortal". En el caos de las revoluciones, los húsares se encontraron a ambos lados de las barricadas: entre los rojos, el corneta Ushakov comandaba un destacamento de "húsares negros", mientras que los blancos tenían un regimiento de "húsares negros" ataman Annenkov.
El regimiento de Alejandría estaba estacionado en Samara, eso es cierto. Y resulta que bajo Kerensky había un batallón de choque femenino, que oficialmente se llamaba Húsares Negros de la Muerte. Por orden del Comandante en Jefe Supremo (No. 34 del 15 de noviembre de 1918), se creó el "1er Regimiento de Húsares de Samara" con la asignación del uniforme del antiguo 5º Regimiento de Húsares de Alejandría. Es difícil decir con total certeza qué tipo de "húsares negros" se ocuparon de la isla Koroviy en Samara y por qué lo hicieron.
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Húsares negros. ¿Qué necesitaban en Korovye?
Otro acontecimiento igualmente sorprendente: en el otoño de 1941, un grupo de desconocidos (¿tropas alemanas?) Capturó la isla y la retuvo durante casi un día. Los militares, que se suponía que iban a liberar a Koroviy, recibieron una dura orden: no tomar prisioneros. Los rumores sobre algún tipo de "infección" se extendieron por toda la ciudad. Cuando se destruyó el aterrizaje, se utilizó equipo lanzallamas: la isla se inundó con una especie de "napalm", una mezcla de queroseno y fuel oil. ¿Qué causó esta necesidad?
Siete años después, el 4 de julio de 1948, ocurrió un incendio severo en la refinería de petróleo de Kuibyshev, cientos de personas murieron. Dicen que fue provocado por … una bola de fuego que golpeó uno de los embalses de la isla. Pero muchos se muestran escépticos cuando escuchan esto.
Y un dato más. A finales del siglo XX, los investigadores de Samara del grupo Avesta estaban trabajando para encontrar y estudiar la estructura oculta de la ciudad. En el transcurso de esto, se reveló una zona con un mayor nivel de destrucción, que comenzó justo en la isla de Korovye. En pocas palabras, todas las estructuras construidas aquí, por supuesto, resultaron destruidas hasta los cimientos.
Cow Island - foto desde el espacio
La predicción del ermitaño
Mientras recopilaba material para este artículo, me enteré de la leyenda sobre un monje ermitaño que vivía en Korovye a mediados del siglo XIX. Dicen, agonizante, predijo que cualquier construcción en esta isla terminará en tragedia, porque es aquí donde el valle terrenal está más cerca del otro mundo, de donde nos llegan varios espíritus malignos. De hecho, es imposible contar los planes y empresas que no se cumplieron en Korovye, como si una fuerza desconocida lo impidiera.
Después de la Gran Guerra Patria, nacieron los planes para construir dos torres de faros gigantes: en la isla y en la orilla opuesta. Se suponía que debían regular el ajetreado movimiento de los barcos fluviales cerca de la ciudad. Pero todo quedó en el papel.
En la década de 1970, se construyó un campo de tiro de la sociedad deportiva Spartak en Korovye y se erigió un edificio administrativo. Todo se quemó hasta los cimientos en 1978. Posteriormente, intentaron revivir el complejo, pero fue en vano.
Hace relativamente poco tiempo, el astillero Volga-Tanker de la compañía naviera de carga de petróleo Volga operó en la isla. En la actualidad no lo es, se ha eliminado. Hace unos 10 años hubo intentos de criar conejos en la isla, se construyeron locales especiales, pero todo terminó en fracaso. Los intentos de construir un puente de pontones que conectara Koroviy con la ciudad terminaron sin éxito. Los polacos tenían la intención de organizar un área de entretenimiento en la isla, una pista para vehículos todo terreno, pero por alguna razón desconocida abandonaron su idea.
¿Tenía razón el monje …
¿Debería haber un estadio?
Recientemente, la Comisión de Desarrollo y Uso de la Tierra de la Oficina del Alcalde de Samara aprobó una solicitud para la construcción de un estadio en la isla Koroviy con la infraestructura deportiva correspondiente. Las autoridades de la ciudad esperan que en el futuro los partidos de la futura Copa Mundial de la FIFA 2018 se puedan jugar aquí. ¿Se están implementando estos planes? A la luz de todo lo anterior, mi alma está ansiosa.
