En la Unión Soviética, la mayoría de los avistamientos de ovnis fueron clasificados. Sin embargo, el gobierno no logró ocultar la batalla de los extraterrestres en la península de Kola: fue observada no solo por el sistema de defensa aérea nacional, sino también por los controladores de tráfico aéreo finlandeses. Ocurrió el 18 de septiembre de 1965 aproximadamente a las 12:20.
Duelo de objetos ovni
Como dijeron más tarde los pilotos y especialistas en defensa aérea de la Flota del Norte, ese día, en el espacio aéreo fronterizo de Finlandia, una red de radares registró un NRM, un objetivo de radar no identificado, que primero se confundió con un avión.
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El dispositivo fue a una altitud de 4000 metros de noroeste a sureste a una velocidad de 1200 km / hy se comportó de manera inusual. De vez en cuando se desviaba del rumbo, volvía a él y cambiaba la altitud en el “corredor” de 400 metros. No respondió a las solicitudes de defensa aérea, y los despachadores finlandeses aseguraron al ejército soviético que también vieron el avión y que definitivamente no era el suyo.
En cuestión de segundos, el objetivo cruzó la frontera soviética y comenzó a profundizar en la península de Kola. En el aire para interceptar desde Murmansk, se levantaron dos vuelos de cazas. Sin embargo, volando hasta la ubicación del objetivo, los pilotos no vieron nada, aunque no había ninguna nube a una altitud de cuatro kilómetros.
En el mismo segundo, como de la nada, apareció un segundo vehículo más grande en los radares, y desde una altitud de 22.000 metros se lanzó sobre el primer objetivo, mientras desarrollaba una velocidad de 8.000 km / h.
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Al mismo tiempo, los pilotos de combate no vieron ni el primer ni el segundo aparato ni visualmente ni en los radares a bordo. Pero literalmente unos momentos después del mensaje desde tierra sobre el segundo "objetivo" a una altitud de unos 3500 metros, hubo un destello tan brillante que los pilotos tuvieron que cerrar los ojos para no quedar ciegos. Al abrir los ojos, vieron una explosión, de la cual "salpicaduras" al rojo vivo volaron hacia los lados y divergieron círculos concéntricos multicolores. Según los recuerdos del comandante de vuelo, la nube de explosión brilló y rápidamente cambió de color de un blanco azulado brillante a amarillo y luego a naranja.
Para alejarse de los restos, el comandante de vuelo ordenó a los pilotos que se desviaran hacia la izquierda y hacia arriba, pero no escuchó una respuesta: hubo un aullido en los auriculares, no hubo conexión.
Después de completar la maniobra, el comandante de vuelo se vio obligado a asegurarse visualmente de que todo estaba en orden con los pilotos, lo siguieron. Enormes anillos brillantes se extendieron por el cielo.
La conexión mejoró después de varios minutos, pero era inestable: todavía había interferencias. Apareció un punto borroso en las pantallas del radar de la defensa aérea en el lugar del primer objetivo, que desapareció después de dos minutos. El segundo objetivo subió rápidamente y desapareció del campo de visión en 2,5 minutos.
Habiendo recibido la orden de regresar, los pilotos ganaron altitud, volaron alrededor de la zona de explosión, sin ver nada, y regresaron al aeródromo.
Los militares no fueron los únicos testigos de la explosión en el cielo. En el terreno, en el camino de Kandalaksha a Kirovsk, estaban trabajando los topógrafos de la rama noroeste del instituto Dorstroyproekt: el técnico Tovo Aikinen y el trabajador temporal Semyon Langusov.
Fueron cegados por un destello tan brillante que ni uno ni el segundo tuvieron dudas: ¡esto es una explosión nuclear! "¡Bomba!" - gritó Langusov, y los agrimensores se tumbaron entre los bultos cubriéndose la cabeza con las manos, como les habían enseñado en las clases de defensa civil. El sonido de la explosión fue sordo y los topógrafos no esperaron la onda de choque.
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Cuando volvieron en sí, vieron una nube naranja en el cielo, de la cual caían escombros. Más tarde, aparecieron círculos concéntricos en el lugar de la explosión. Aikinen dijo que su reloj se levantó a las 12:24 y se fue solo cuando los topógrafos se alejaron siete kilómetros del lugar de la explosión.
Los topógrafos regresaron cansados al estacionamiento, a menudo se detuvieron en el camino, Langusov se sintió mal. En el campamento bebieron alcohol, se acostaron enseguida y durmieron más de 12 horas.
Conclusiones de la Comisión
El Kremlin se enteró de inmediato de lo ocurrido en la península de Kola. Para investigar el incidente, se creó una comisión gubernamental, cuyas actividades se dieron a conocer gracias a su participante, el navegante jefe de la aviación polar, veterano de la Gran Guerra Patria, Valentin Akkuratov. Habló de lo que sucedió solo 25 años después, cuando expiró el plazo de la suscripción de no divulgación.
Akkuratov no fue en vano designado para la comisión: desde 1950, él mismo se encontró repetidamente en el Ártico con objetos voladores no identificados, observándolos tanto desde el suelo como en el aire.
Todos los oficiales de defensa aérea fueron entrevistados, los pilotos de aviones militares escribieron informes. La versión principal del incidente fue una explosión nuclear, por lo que un grupo de especialistas civiles de Severodvinsk partió hacia el área del incidente. Midieron el nivel de radiación, que no excedió el fondo natural. No buscaron los restos; para entonces, la nieve había caído en la tundra.
El propio Akkuratov, después de estudiar todas las pruebas, llegó a la conclusión de que los "hombres verdes" eran realmente los culpables de la explosión. Creía que el segundo objeto era el barco que perseguía al primer objeto. Esto fue apoyado por la tremenda velocidad que desarrolló el segundo "objetivo", descendiendo y luego subiendo. Esto también fue indicado por la trayectoria del movimiento del objeto, que implicó control: acercarse al primer "objetivo", su socavación y alejarse de los escombros.
- Si no fuera por mi autoridad en los círculos de vuelo, todos estos oficiales de la aviación y defensa aérea con grandes hombreras no me habrían escuchado - recordó más tarde el navegante.
Como es habitual, la conclusión de la comisión dista mucho de la versión con un OVNI: se consideró en la cima que el incidente fue causado por un lanzamiento fallido de un misil antiaéreo. El caso fue archivado y olvidado.
El incidente se recordó muchos años después, tras el colapso de la Unión Soviética. Los entusiastas del Polar Star Center intentaron encontrar testigos, topógrafos, pero no tuvieron éxito. Tampoco pudieron encontrar a los pilotos que presenciaron la batalla. Un famoso ufólogo, Emil Bachurin, intentó encontrar los restos de un ovni en la tundra cerca de Kandalaksha y lo consiguió. Según la conclusión de la firma Pérmica "Kvant" fechada el 21 de enero de 2001, el fragmento metálico encontrado por Bachurin consistía en 99,95% de tungsteno con impurezas menores de hierro, cromo, níquel, molibdeno, hafnio y renio. El propio Bachurin afirmó que la evidencia innegable del origen extraterrestre del fragmento es su estructura especial: la parte OVNI se obtuvo del polvo de tungsteno más fino mediante un método desconocido para la ciencia. Sin embargo, los pesimistas señalanque una composición y estructura similares son características de las palas de las turbinas. Esto significa que el fragmento es de origen terrestre.
Autor: Maya Novik
