La vida de Marina Popovich está llena de misterios. La única piloto de pruebas del mundo en establecer 101 récords mundiales, coronel de aviación, miembro de pleno derecho de tres academias, doctora en ciencias, se ha dedicado los últimos años a investigar fenómenos anómalos que ella misma ha encontrado repetidamente.
La primera infancia de Marina Vasilyeva transcurrió en la región de Smolensk. “Los alemanes nos bombardearon durante la guerra”, recuerda. - Siempre recordaré el zumbido de los bombarderos, vi cómo los nazis derribaron un avión ruso y dispararon contra el piloto que saltó con un paracaídas … Yo tenía cinco años, y ahí fue cuando decidí convertirme en piloto - para vengarme.
A la edad de 14 años, Marina se inscribió en el club de vuelo, alegando que ya tenía diecisiete. Después del séptimo grado fui a Novosibirsk para ingresar a la escuela de aviación. Al principio no fue aceptada: la niña solo tenía dieciséis años y las mujeres no fueron aceptadas como pilotos. Me aconsejaron que me pusiera en contacto con Voroshilov, que entonces estaba al mando de la aviación. Le preguntó cuántos años tenía, ella respondió: veintidós. Recibió una remisión para estudiar.
Como Marina era del territorio ocupado, indicó que los documentos se habían perdido y escribió la fecha de nacimiento: 20 de julio de 1931. Aunque en realidad nació el 12 de julio de 1937. Solo más tarde, cuando Vasilyeva tuvo que probar MiG de combate, se envió una solicitud desde la sede a Smolensk, y allí encontraron un certificado de bautismo en la iglesia, donde la fecha real de nacimiento era … Pero la biografía oficial del joven piloto no se corrigió.
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Después de graduarse de la universidad, Marina fue enviada como ingeniera de diseño a la planta de Novosibirsk que lleva el nombre del Komintern. Luego estudió en la escuela de vuelo DOSAAF en Saransk. “Mi estatura era demasiado pequeña para ser piloto”, recuerda Marina Lavrentievna. - Al principio, no les permitían volar, salté con un paracaídas. Pero aun así logré mi objetivo: ¡me confiaron el avión!"
Al graduarse, Vasilyeva recibió el título de piloto instructor. A los 24, se casó con Pavel Popovich, más tarde un famoso cosmonauta, dio a luz a una hija, Natalia. Trabajó en Petrozavodsk como comandante de vuelo, luego logró ser transferida a Moscú.
Marina tuvo la oportunidad de volar con Vladimir Seregin, quien luego murió junto con Gagarin. Ella era piloto militar del enlace de transporte. Luego pasó la competencia para un piloto de pruebas. En 1964, ella, la primera entre las mujeres, logró superar la barrera del sonido en el caza MIG-21.
Habiendo decidido continuar su educación, Marina ingresó a la sucursal de Kiev del Instituto de Aviación de Moscú en la Facultad de Equipos Eléctricos Especiales.
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Pero a partir del cuarto año se trasladó a la Academia de Aviación Civil. Y todo este tiempo continuó probando el avión …
Después de retirarse, Marina Lavrentievna Popovich se dedicó seriamente a la investigación en el campo de la ufología, fenómenos anómalos. Escribió el libro "Ovnis sobre Rusia". Se reunió con muchos contactados famosos: Antonio Ribeira, Jean-Jacques Petit. Estoy convencido de que realmente
entró en comunicación con otra mente, escribió sus obras bajo su dictado.
“En un momento, me interesé por la criptozoología”, dice Popovich. - Fui de expedición al Pamir con mi hija menor en busca de Bigfoot. Una vez que nos sentamos junto al fuego y vemos, una estrella mate, o más bien, algún tipo de objeto luminoso, se cierne sobre nosotros. Y el rayo va al bosque. Colgado y dejado en zigzag.
En las carpas, todos dormían con la cabeza hacia la salida y mi hija y yo entramos. Y por la noche me despierto y veo: alguien está arrastrando a mi Oksana fuera de la tienda. ¿A quién exactamente? No vi. Oksana dijo más tarde que recuerda el toque de las manos de alguien, fuerte y suave. Y el jefe del grupo, Oleg Rumyantsev, dijo que una criatura enorme estaba inclinada sobre nuestra tienda.
Intentamos hacer contacto con Bigfoot. Cortaron cuadrados de todos los colores del arco iris en papel y los colocaron en el suelo para pasar la noche. Hicieron la pregunta: ¿Qué te gusta
color, ¿quién eres?"
Por la mañana, todos los cuadrados verdes desaparecieron. Cerca encontramos una huella extraña de un pie muy grande.
He escuchado mucho sobre esta criatura. Según investigadores estadounidenses, los yeti son una rama secundaria de la humanidad. Después del Gran Diluvio, solo los sherpas y los astrónomos que vivían en lo alto de las montañas permanecieron en la tierra.
Sherpa siguió el camino del autoconocimiento, sus descendientes, los muñecos de nieve, tienen el don de la telepatía, la clarividencia, la levitación. Los científicos, nuestros antepasados, siguieron el camino de la cognición del mundo circundante …"
Esto es simbólico: cuando una persona que ha dedicado su vida al cielo, la aviación, de repente golpea el "misticismo". Pero, tal vez, ¿la profesión de aviador en sí misma hace pensar en los fenómenos no resueltos de nuestro mundo?
TRINIDAD MARGARITA
