Más del 70% de la superficie de la Tierra está cubierta por el océano. Hasta 2020, las personas lograron investigar solo alrededor del 5% de ellos. Imagina lo que podría estar más allá de nuestro alcance: profundidades que nunca antes habíamos encontrado o un megalodon perdido de la prehistoria. También es posible que los restos de un barco perdido hace mucho tiempo, o la ciudad perdida de Atlantis, nos esperen allí. Quizás algo oscuro y peligroso, ¿quién sabe? Mientras esperamos que los expertos exploren lo desconocido, a continuación se presentan algunos acertijos para reflexionar.
Los restos de un barco del siglo XIX
El 16 de mayo de 2019, los investigadores a bordo del Okeanos Explorer de la Administración Nacional Oceánica y Atmosférica se encontraban en el Golfo de México cuando un vehículo controlado a distancia que estaban probando tropezó con los restos de un barco hundido de 200 años de antigüedad. Tras una inspección más cercana, resultó que el barco estaba hecho de madera y cubierto con un revestimiento de cobre, y su eslora debería haber sido de unos 40 m. Sin embargo, en este momento surgieron más preguntas que respuestas. Los arqueólogos aún no saben de dónde vino el barco, cuántos años tiene, qué le pasó a la tripulación e incluso qué tipo de barco era.
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Las únicas pistas encontradas fueron los números en el volante: 2109, así como objetos de hierro y cobre esparcidos cerca. Trozos de madera quemados sugirieron que el barco podría haberse incendiado antes de hundirse. Después de que se hizo público el descubrimiento, Frank Cantelas de la NOAA dijo que esperaba que otras expediciones estuvieran equipadas para descubrir el misterio.
Secretos del Mar Negro
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El Mar Negro es inhóspito y hospitalario al mismo tiempo, y está lleno de rarezas y misterios. Como en el Triángulo de las Bermudas, en el Mar Negro se han observado extrañas criaturas, fenómenos inexplicables y extrañas desapariciones. En 2000, Robert Ballard anunció el descubrimiento en el Mar Negro de pruebas de que un gran número de personas había muerto en las inundaciones provocadas por el mar. Este descubrimiento se asoció con la historia del diluvio bíblico, que se expone en el Libro del Génesis y, naturalmente, causó mucha controversia.
En la Edad Media, los turcos y rusos informaron que vieron remolinos en el Mar Negro que chupaban barcos e islas. Estos remolinos supuestamente aparecieron en aguas tranquilas sin previo aviso. Como resultado, los pescadores comenzaron a evitar tales lugares, considerándolos malditos. En diciembre de 1945, cinco bombarderos soviéticos desaparecieron sobre el Mar Negro, y después nadie los vio. En 1990, el avión griego también desapareció. Esto llevó a la teoría de la existencia de una anomalía magnética que causaba un mal funcionamiento de la electrónica.
Se dice que en 1991, una plataforma petrolera rusa se separó del muelle y navegó hacia el Mar Negro. La investigación reveló que los 80 trabajadores estaban desaparecidos. Sus pertenencias abandonadas y la comida no consumida eran la única evidencia de que habían estado en la plataforma.
Namse bangdzod
El 27 de diciembre de 2018, el petrolero Namse Bangdzod con un desplazamiento de 1950 toneladas con 11 tripulantes y un capitán a bordo partió de Sampit, Kalimantan Central, hacia el puerto de Tanjung Priok en Yakarta. Se esperaba su llegada al día siguiente. Sin embargo, el 28 de diciembre, todo contacto con el barco se perdió en las aguas de Ujung Karawang. Los datos del barco se rastrearon por última vez el 3 de enero de 2019.
La Agencia Nacional de Búsqueda y Rescate Basarnas cree que el petrolero pudo haber sido secuestrado por piratas. Representantes de la Marina no estuvieron de acuerdo con esto, diciendo que la ruta que tomó el petrolero se consideró bastante segura, donde no se necesitaba un rescate. La Marina también afirmó que la embarcación cambió de posición varias veces durante su viaje desde la bahía de Yakarta hasta el puerto de Sunda Kelapa, pero que no se encontró por ningún lado.
El experto marino, Oloan Saut Gurning, dijo que el accidente era muy poco probable ya que no había señal de socorro y el petrolero no podía derivar en el mar, ya que lo habría detectado la flota. Los basarnas continuarían su búsqueda en el océano durante 4 días, después de lo cual la policía y la marina tomarían el control. Hasta la fecha, el petrolero figura como desaparecido.
Isla de la muerte
Koh Tao es una isla idílica ubicada en la costa occidental del Golfo de Tailandia. Ko Tao significa "isla de tortugas" y sus arrecifes de coral están habitados por hermosas criaturas marinas, incluidas las tortugas. Hay muchas opciones de alojamiento para viajeros con un presupuesto limitado o para aquellos que buscan disfrutar del lujo. Este es un lugar realmente increíble para quedarse … al menos a primera vista.
Detrás de su belleza y lujo se esconden evidencias oscuras e inquietantes del crimen. Los rumores dudosos sobre partes del cuerpo que flotan en aguas poco profundas y que la isla está controlada por la mafia local han salido a la luz después de una serie de muertes inexplicables. Ahora la gente tiene miedo de ir a Koh Tao, o "la isla de la muerte", como se la apodó, y no sin razón. En 2012, Ben Harrington murió aquí cuando su motocicleta chocó contra un poste eléctrico. En ese momento estaba solo al volante de una motocicleta, y su billetera y reloj nunca fueron encontrados después del accidente. Su madre creía que era víctima de un crimen cuando un cable especialmente estirado fue la causa, especialmente después de que el forense declaró de mala gana que la causa de la muerte fue "un accidente".
En septiembre de 2014, dos turistas, Hannah Witheridge y David Miller, fueron encontrados asesinados en la misma playa donde descansaba Ben Harrington antes de su muerte. Más tarde se reveló que Hannah había sido violada antes del asesinato. La policía local no pudo salvar la escena del crimen ni rastrear el puerto de la isla. En cambio, se centraron en interrogar a dos migrantes de Myanmar que finalmente fueron declarados culpables y condenados a muerte por los asesinatos. Sin embargo, los agentes de policía al parecer no pudieron recolectar muestras de ADN y revisar la ropa de las víctimas. Dos semanas después del asesinato, se encontró otro cuerpo en la misma playa: Luke Miller, de 24 años, tirado en el fondo de una piscina.
Luego, Valentina Novozhenova, de 23 años, desapareció del albergue en Ko Tao y nadie volvió a verla. Seis semanas después, se encontró el cuerpo de una niña, pero no era Valentine. Se trataba de los restos de una turista belga Elise Dallemagne, con el cuerpo quemado y envuelto en varias camisetas. En enero de 2015, Christina Marian Annesley, de 23 años, fue encontrada muerta en un bungalow en la isla Tao. Sus restos permanecieron varios días antes de que se realizara una autopsia, con el resultado de que el forense británico desestimó los resultados de los expertos tailandeses, acusándolos de incompetencia. Todas estas inexplicables muertes llevaron a rumores de que una familia de asesinos en serie vivía en la isla, o la mafia local estaba involucrada en las muertes.
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Naufragio y maldición
HMS Wasp fue construido en 1880 para pescar y controlar faros. También transportó a alguaciles que se suponía iban a llevar a cabo los desalojos. El Wasp era muy popular en Derry y a menudo entraba al puerto con el HMS Valiant. El 21 de septiembre de 1884, el HMS Wasp zarparía hacia Moville para recoger alguaciles y otros funcionarios que debían desalojar la isla de Innistrahull. El camino era bien conocido y todos estaban de buen humor. Desafortunadamente, la tragedia golpeó poco después. A las 3:45 am, el HMS Wasp se estrelló contra las rocas frente a la isla Tory. Se hundió en 30 minutos. Como resultado, 50 tripulantes murieron y solo seis sobrevivieron.
Posteriormente, uno de los sobrevivientes dijo que cuando Wasp se acercó a Tory Island, estaba navegando y sus calderas estaban apagadas. Tenía la intención de navegar entre el faro Tory y el continente, en lugar de dar la vuelta a la isla, que era más segura. Además, el sobreviviente afirmó que todos los oficiales superiores estaban profundamente dormidos, dejando a los oficiales subalternos a cargo.
Sin embargo, la mayoría estuvo de acuerdo en que el naufragio fue muy extraño, especialmente porque el barco se estrelló contra las rocas justo debajo del faro. El agua estaba tranquila y el clima era bueno. Después de que el barco se hundió, el faro de Tory brilló intensamente, pero las opiniones estaban divididas en cuanto a si ardía cuando el barco se acercaba. Algunos creen que el faro se apagó deliberadamente para evitar que los alguaciles fueran llevados a la isla. Otros afirman que la piedra Tory maldita estaba a bordo del barco, lo que finalmente condujo al desastre. Una investigación del Almirantazgo no ha proporcionado pistas sobre lo que sucedió, y la muerte del HMS Wasp está envuelta en un misterio.
Buzos misteriosos
Los buzos no pueden evitar encontrarse con lo paranormal mientras exploran las profundidades del océano. No solo escucharon el sonido de los motores de los barcos cuando no se veían barcos en la superficie del océano, sino que también escucharon extraños sonidos de chirridos provenientes de la sala de máquinas del barco japonés Hoki Maru, que se hundió en Truk Lagoon en 1944.
En 2007, un grupo de buzos exploró las aguas oceánicas que rodean Granada. Cansados de navegar, el grupo regresó a su barco para revisar las notas de los demás sobre lo que vieron debajo de la superficie del océano. Uno de los miembros del equipo preguntó si sus compañeros habían visto a otro buzo con una camisa blanca que los saludaba. Por desgracia, nadie más vio a este misterioso buceador, y todos los involucrados fueron contados para asegurarse de que no faltara nadie. Todos estaban en su lugar y no había otros barcos o barcos en el área. El grupo nunca supo quién era el buzo de camisa blanca.
En 2012, los instructores de buceo estaban buceando en Santa Rosa, California, cuando vieron a un buzo desconocido con un globo rosa buceando y nadando cerca de un agujero azul. Nadaron más cerca para comprobar si el buzo estaba en problemas, pero antes de llegar al hoyo, el buzo desapareció. Los instructores de buceo notificaron de inmediato a la policía, quien a su vez les informó que otros buzos habían visto la figura en el agujero azul, y luego el misterioso buzo desapareció.
Utsuro bune
Una extraña historia que ha sido parte del folclore durante mucho tiempo habla de un extraño barco que llegó a la costa en Japón el 22 de febrero de 1803. Los pescadores que vieron el barco afirmaron que era redondo, con ventanas en la parte superior y franjas metálicas en la parte inferior. Abordaron solo para encontrar un pasajero solitario sentado contra una pared cubierta con una escritura extraña. La pasajera, una joven pelirroja, sostenía una caja en su regazo y no entendía el idioma de los pescadores. Ella también se negó a soltar la caja.
El barco se llamó utsuro-bune / barco hueco, y luego los pescadores decidieron que la mujer podría haber sido una princesa que tenía la cabeza de su amante muerto en una caja. Sin saber qué hacer con ella, enviaron el bote con la mujer adentro río abajo. Nunca habían visto ventanas de vidrio y franjas metálicas como las de un barco, por lo que finalmente llegaron a la conclusión de que la mujer podría haber sido una extraterrestre.
Otros no creían en los extraterrestres y creían que la mujer pelirroja era una espía de Rusia. Hoy en día, los expertos opinan que el barco podría haberse cubierto con un toldo para mejorar su navegabilidad, pero no hay explicación ni teorías sobre quién podría ser la mujer, qué había en su caja o qué significaba la escritura en las paredes del barco.
Monstruos marinos
Los monstruos marinos de todas las formas y tamaños se han convertido en leyendas. Es difícil no sentirse asombrado ante la mención del Kraken, el calamar gigante o los tiburones devoradores de hombres. Las historias de encuentros con monstruos marinos han existido durante cientos de años. Una de las historias más famosas es la de GH Hight y su compañero, que viajaron a Madagascar en 1889 solo para que los aldeanos les contaran sobre una enorme serpiente marina verde que atacó un barco de pesca y se comió uno de los cuatro pescadores en ella. Luego persiguió a tres supervivientes hasta la misma orilla y luego volvió a desaparecer en el mar. Hite organizó un grupo para encontrar a los desafortunados pescadores y también vio una serpiente. Él y otras personas dispararon al animal, pero fue en vano. Naturalmente, no hay evidencia que respalde esta historia,y el único relato de ella apareció en el Washington Herald en marzo de 1909.
Otra historia escalofriante se publicó en la revista Fate en 1965. Edward Brian McCleary (Edward Brian McCleary), de 16 años, fue en 1962 con cuatro amigos a alta mar en el Golfo de México. Se llamaron Warren Felly, Eric Ruyle, Larry Bill y Brad Rice. McCleary regresó a casa solo, exhausto y asustado. Le dijo a la policía que un monstruo marino / dragón apareció en el agua y atacó a sus amigos y los mató. Describió al monstruo como una criatura con un cuello de unos 4 metros de largo, escamas verdes y una cabeza alargada que se asemeja a una tortuga.
McCleary negó las afirmaciones de que confundió el submarino con el monstruo y continuó diciendo que los medios de comunicación se niegan a publicar su historia a menos que omita la historia del monstruo marino. El cuerpo de Larry Bill supuestamente fue encontrado (se ahogó), pero los otros tres niños nunca fueron encontrados. Naturalmente, muy pocos creían en la historia de una criatura marina que se eleva desde las profundidades para atacar a los adolescentes. Lo que sucedió exactamente en ese fatídico día sigue siendo un misterio.
