El primer vuelo tripulado a la luna de cosmonautas rusos tendrá lugar en 2031, informa RIA Novosti, en referencia a un documento de TsNIIMash, el instituto científico líder de la corporación estatal de Roscosmos, que llegó a su poder. A partir de entonces, se prevé que dichos vuelos se realicen anualmente. Durante la primera expedición, la tripulación se dedicará a "realizar trabajos en las tareas del RAS", explica el documento.
Un año después, se planea entregar un vehículo lunar pesado controlado al satélite terrestre, con la ayuda del cual los astronautas podrán moverse a lo largo de la superficie. En el mismo año 2032, se planea realizar una segunda expedición tripulada, dentro de la cual la tripulación rusa se dedicará a probar un vehículo lunar tripulado.
Durante la expedición en 2033, se planea realizar viajes largos en un pesado rover lunar, así como probar algunos sistemas robóticos, cuyos detalles aún no se han informado. Está previsto que comience en 2034 y en 2035, para continuar la construcción de la base lunar rusa. El título provisional de las expediciones es M1, M2, M3, M4 y M5.
Antes del inicio de la expedición tripulada, en 2028 y 2029, está previsto realizar dos lanzamientos de prueba del nuevo cohete portador superpesado Yenisei, que se utilizará para vuelos a la Luna. Su diseño debería estar terminado en noviembre de este año. La apariencia final más probable del cohete implica el uso de seis impulsores laterales basados en motores RD-171MV, así como una unidad central con un motor RD-180.
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Durante el primer lanzamiento de prueba en 2028, está previsto probar el complejo de despegue y aterrizaje. En 2029, está previsto volar alrededor de la luna utilizando el modelo de la nave espacial tripulada "Federación".
Como parte de las misiones tripuladas reales a la Luna, está previsto realizar lanzamientos dobles de un nuevo vehículo de lanzamiento superpesado. Así, uno de los cohetes pondrá en órbita una nave espacial tripulada, el segundo enviará un complejo de despegue y aterrizaje al satélite terrestre para el aterrizaje y posterior despegue desde la superficie lunar, así como otros equipos científicos y técnicos.
Anteriormente, el jefe de la corporación estatal "Roscosmos", Dmitry Rogozin, anunció a través de Twitter sobre el montaje del primer motor RD-171MV para el cohete Soyuz-5 en la empresa Energomash. Se está preparando la instalación para las primeras pruebas de disparo. Rogozin dijo que este motor no tiene igual en términos de potencia.
El RD-171MV se basa en el RD-170, el motor de propulsión líquido más potente del mundo, del cual se utilizaron varias modificaciones en el cohete superpesado soviético Energia y en los misiles ruso-ucranianos de la familia Zenit. Según la información disponible, la actualización del motor para su uso en el cohete Soyuz-5 costará alrededor de 7 mil millones de rublos. Una versión completamente funcional del motor se entregará en 2021, y el primer lanzamiento del cohete Soyuz-5 basado en este motor está programado para 2022.
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En una conversación con los reporteros de TASS, Alexander Bloshenko, asesor del director general de Roscosmos, dijo que el programa para crear el cohete Yenisei aún no había sido aprobado por el gobierno ruso. En consecuencia, el Ministerio de Finanzas no asignó dinero para el proyecto, por lo que la cuestión de una hoja de ruta para la exploración de la Luna permanece abierta.
El asesor científico agregó que según el decreto del presidente ruso Vladimir Putin, el primer lanzamiento del vehículo de lanzamiento Yenisei debería tener lugar para 2028. Sin embargo, "sin comprender el volumen y la tasa de financiación del programa, es imposible desarrollar un concepto para vuelos y exploración lunar". En última instancia, se supone que no solo se deben lanzar expediciones tripuladas a la luna. Antes de la implementación de tales proyectos se requerirá el desarrollo y lanzamiento de vehículos de descenso, el lanzamiento de satélites de relevo, rovers lunares para el movimiento de tripulaciones de expediciones rusas, vehículos de reconocimiento automático. Hasta ahora, nadie ha destinado dinero a todo esto.
Nikolay Khizhnyak
