Artefactos De Arqueología "prohibida" - Vista Alternativa

Artefactos De Arqueología "prohibida" - Vista Alternativa
Artefactos De Arqueología "prohibida" - Vista Alternativa

Vídeo: Artefactos De Arqueología "prohibida" - Vista Alternativa

Vídeo: Artefactos De Arqueología
Vídeo: Adolfo D. Roitman 6/6. La ciencia arqueológica: entre objetividad y subjetivismo. Khirbet Qumrán 2024, Mayo
Anonim

Hoy en día, el mundo ha recopilado una gran cantidad de evidencia confiable de que muchas de las tecnologías y principios utilizados en la tecnología del siglo XX eran conocidos por civilizaciones extintas. Y el número de estos testimonios crece cada mes. En los antiguos entierros de los aztecas, así como en los montículos escitas excavados de hace miles de años, se encontraron cráneos de guerreros con signos de trepanaciones hábilmente hechas y con las más delgadas placas de oro implantadas en los agujeros de la cabeza. Los antiguos eran dentistas notables: en Escita, y en las tierras de los mayas y aztecas, y especialmente en el Antiguo Egipto, se encontraron restos de personas con coronas de oro y puentes en la boca en diferentes momentos. En los entierros de la nobleza (unos tres mil años) en 1998 en Giza (Egipto), se encontraron dos esqueletos con … ojos artificiales y tres - ¡con piernas y brazos protésicos!

Se sabe que la ginecología científica y práctica apareció en la segunda mitad del siglo XIX. Sin embargo, ya en 1900, la revista estadounidense Scientific American informó sobre una excavación sensacional en Pompeya. Resulta que el templo de las Vestales conservaba instrumentos médicos enterrados bajo las cenizas del volcán Vesubio, que "se parecen notablemente a los que se utilizan en la ginecología moderna". Están hechos de buen metal y son de la misma calidad que hoy. Los habitantes de Hellas sabían cómo hacer excelentes calderas de vapor, que, sin embargo, no se usaban ampliamente en ese momento.

En 1900, un cazador de esponjas Mikkael Tsanis de Antikythera Island levantó un feo objeto de bronce desde una profundidad de 12 metros, cuyo propósito nadie entendió. ¡Y solo después de casi 60 años, el profesor D. Sollara, que estudió las curiosidades del Museo de Antikythera, lo reconoció como un mecanismo extremadamente sorprendente! Era un agregado con un conjunto complejo de placas, palancas, engranajes, que representaban … ¡un modelo exacto del sistema solar! Por supuesto, se usó para calcular las órbitas del movimiento planetario. Es curioso que Marte en conjunto estuviera pintado de rojo, la Tierra - verde y la Luna - plateado … "¡Se vuelve aterrador y extremadamente molesto cuando piensas que en vísperas de la muerte de su civilización los antiguos griegos lograron acercarse tanto a la civilización del siglo XX!" - escribió el Dr. Price en 1960 en Scientific American.

Hace cuatro mil años en Gran Bretaña vivía una pequeña comunidad de personas que estaban al nivel de la Edad de Piedra. Usando herramientas primitivas hechas de piedra y hueso, difícilmente podían sostener su existencia. Sin embargo, estas personas de alguna manera incomprensible lograron crear canteras en las montañas del Cámbrico y extraer enormes bloques de piedra que pesaban hasta 30 toneladas allí, que luego fueron arrastrados 240 millas hasta el área de Amesbury moderno y colocados en círculos con la mayor precisión. Esta estructura se llamó Stonehenge, que significa "Piedras Colgantes". (Vea la historia separada sobre Stonehenge.) Los astrónomos y otros científicos han estudiado Stonehenge durante siglos. Según su conclusión, la instalación de bloques de piedra se calculó teniendo en cuenta la posición de los cuerpos celestes y las fases de la luna. Por tanto, toda la estructura es probablementees un calendario prehistórico gigante. Quienes desarrollaron el proyecto Stonehenge conocían bien las matemáticas y la astronomía.

Excavando al sur de Bagdad, el arqueólogo alemán Dr. Wilhelm König descubrió baterías electroquímicas que tienen más de dos mil años. Los elementos centrales eran cilindros de cobre con varilla de hierro, y los cilindros estaban soldados con una aleación de plomo y estaño, que todavía se usa en la actualidad. El ingeniero Gray hizo una copia absoluta de dicha batería y, sorprendentemente, funcionó durante mucho tiempo, ¡y se presentó a los visitantes de la exposición de experimentos técnicos en Munich!

Es apropiado recordar el notorio "avión de oro colombiano", una rareza descubierta accidentalmente por expertos entre las exhibiciones del Museo Histórico de Columbia. Su antigüedad ha sido probada: el análisis mostró que la cosa pertenece al cambio de milenio 1 y 2. ¡La figura de ocho centímetros de un museo en Bogotá es una réplica exacta de un avión de combate de los años 70! Además, su modelo ampliado, probado en un stand de avión, mostró excelentes cualidades aerodinámicas y cubrió más de 200 metros en vuelo libre. ¡Los manuscritos del Antiguo Oriente contienen mucha información sobre aviones en la India mil quinientos años antes del nacimiento de Cristo! Estamos hablando de vimanas, "carruajes voladores ruidosos con gente adentro". El accidente aparentemente fue un motor a reacción.

En los antiguos mitos chinos, estamos hablando de la legendaria civilización Chi-Ki. Sus representantes utilizaron "tripulaciones aéreas". The Chronicle of Scientists dice que el gran ingeniero de la dinastía Han creó un aparato de bambú con un mecanismo en su interior, con el que el piloto podía volar unos dos kilómetros. Un antiguo dispositivo de hélice se describe en un manuscrito del alquimista Ko Huin fechado en 320 dC: "Se hicieron cestas voladoras, cuyo interior estaba hecho de madera, y se unieron correas de cuero a las palas giratorias para poner el mecanismo en movimiento".

Según el historiador William Dale, los antiguos egipcios treparon más allá de las nubes en globos llenos de aire caliente y planeadores primitivos, privilegio exclusivo de los miembros de la familia faraónica. "Muchos miembros de la familia real", dice Dale, "murieron con las piernas rotas y múltiples heridas que podrían haberse producido en una caída con el avión". Basado en su investigación, el científico sugiere que Tutankamón también fue víctima de un accidente aéreo. Llegó a este sorprendente descubrimiento después de 20 años de estudiar la historia del Antiguo Egipto. William Dale está convencido de que los extraños objetos con alas representados en numerosos murales no son más que las primeras máquinas voladoras. El historiador hizo personalmente una docena de tales dispositivos (modelos) y resultó que "muchos de ellos se sienten muy bien en el aire". Según el científico, los egipcios lanzaron el primer globo en 3225 a. C. BC, y el planeador, 2000 años después. Los globos y planeadores estaban hechos de papiro y tenían una envergadura de hasta 18 metros. ¡Fueron lanzados desde acantilados escarpados o estructuras piramidales y podían cubrir distancias de hasta 80 kilómetros!

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