La mayoría de los rusos, así como las fortalezas europeas en la antigüedad, tenían pasajes subterráneos secretos que conducían a la orilla de un río vecino o a un barranco. El Trinity-Sergius Lavra, más de una vez asediado por enemigos, según la leyenda, también tenía un pasaje subterráneo, llamativo en su longitud. La historia de esta misteriosa estructura fue descrita con más detalle en su libro "Cuentos de la tierra de Radonezh" por el historiador y escritor local Sergiev Posad - Alexey Lipkin.
lugar sagrado
Según el escritor, el monte Makovets, en el que se construyó el Lavra, siempre ha sido famoso por varios milagros místicos. Según fuentes escritas, los lugareños a menudo veían fuego sobre su parte superior, pilares de luz, y también sentían una fragancia increíble. Hoy en día, la cima de la montaña se llamaría un lugar de poder, en los mismos años en que San Sergio de Radonezh vivía aquí, se consideraba sagrado o milagroso. Con el tiempo, se erigió un poderoso monasterio en la montaña, que no solo era una morada espiritual, sino que también servía como fortaleza que protegía las fronteras del norte de Moscú. Además, se registraron fenómenos de luz inusuales en la montaña incluso después de la fundación del monasterio. En particular, el libro "El asedio de la Trinidad-Sergio Lavra", que narra la época en que el monasterio sostuvo un largo asedio al ejército polaco-lituano, describe un milagro que ocurrió en septiembre de 1606. Después de una ferviente oración, el sacerdote Pimen vio inesperadamente una luz inusualmente brillante que brotaba del cielo desde su celda. Corriendo hacia el porche, el sacerdote fue golpeado por una columna de fuego que se elevó sobre la iglesia hasta el cielo. Además de Pimen, el fenómeno milagroso, que fue percibido como una señal, fue observado por laicos y monjes que se encontraban en ese momento en el monasterio. Unos minutos más tarde, la columna de fuego se enroscó en una nube de luz brillante que entró por la ventana de la Iglesia de la Santísima Trinidad y se disolvió allí. Unos minutos más tarde, la columna de fuego se enroscó en una nube de luz brillante que entró por la ventana de la Iglesia de la Santísima Trinidad y se disolvió allí. Unos minutos más tarde, la columna de fuego se enroscó en una nube de luz brillante, que entró por la ventana de la Iglesia de la Santísima Trinidad y se disolvió allí.
norte
Paso subterráneo
Sin embargo, el investigador estaba más interesado en las leyendas sobre el pasaje subterráneo, tendido casi hasta Moscú. Decidido a comprobar la leyenda inusual, Alexey Lipkin entrevistó a un gran número de historiadores, etnógrafos y etnógrafos, y también analizó una gran cantidad de literatura histórica. Todas las fuentes hablaron de la existencia de un pasaje subterráneo ramificado, que en el pasado conectaba el monasterio con los monasterios y desiertos vecinos. Incluso hubo personas que afirmaron haber visitado personalmente las misteriosas mazmorras, pero no pudieron penetrar muy lejos, ya que estaban inundadas o parcialmente abrumadas. Los monjes y empleados de Trinity-Sergius Lavra, aunque no confirmaron oficialmente la existencia de tal pasaje subterráneo, en conversaciones privadas admitieron su presencia en la antigüedad.
Pero lo más sorprendente no es la existencia misma de pasajes subterráneos, estaban presentes en la mayoría de las fortalezas medievales, sino su longitud y escala. Las leyendas afirmaban que dos carros podían pasar fácilmente en ellos, y los túneles se extendían varias decenas de kilómetros hasta los monasterios más cercanos. Además, pasando de un túnel subterráneo a otro, se podía llegar al mismo Moscú.
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La primera línea de túneles se extendía desde Lavra hasta los monasterios Khotkovsky y Pokrovsky y varios desiertos. Hay historias entre la gente sobre cómo, durante la Gran Guerra Patriótica, se transfirieron armas y alimentos del monasterio al skete de Chernigov. Desde el momento de la invasión polaca, se mantuvo la información sobre el paso subterráneo que comenzó en la Torre de Secado. Ya en esos días se consideraba muy antiguo. Obviamente, estos pasajes subterráneos todavía existen hoy, pero colapsaron parcialmente y no es seguro descender por ellos.
