El plan de Magellan de dar la vuelta al mundo estaba plagado de grandes riesgos, por lo que los miembros de la expedición fueron considerados terroristas suicidas. En aquellos días, había varios rumores terribles sobre los mares: sobre serpientes marinas, que no cuestan nada para aplastar un barco; que en la orilla del Ocean River está el remolino Malstrom, que es casi imposible de evitar; sobre el hecho de que el mar está lleno de pegamento: el barco cae en tal trampa y su destino es triste.
Magellan creía en estas historias, pero aún así soñaba con salir por un camino peligroso hacia el oeste y llegar al mismo puerto desde el este. ¡Las fabulosas riquezas de las islas de las especias han capturado su alma para siempre!
Sed de nuevas tierras
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Todo podría haber resultado diferente si el noble portugués Ferneo da Magalhães y el entonces rey de Portugal Manuel tuvieran una buena relación, pero intratable, Fernando de Magallanes, un marinero valiente e intrépido, orgulloso, obstinado, obstinado Magallays que no quisiera coordinar sus acciones con el rey. Aunque debía su educación y posición en la sociedad al rey, no se consideraba el segundo Enrique el Navegante, Manuel, sino su padre, que crió al noble pero pobre padre Ferneo, otorgándole el cargo de alcalde, y al propio Ferneo el título de página. Desde la adolescencia hasta los veinte años, Ferneo vivió y estudió en la corte de los reyes portugueses. Dominó las matemáticas, la geografía, la astronomía y muchas otras ciencias, ya que era un hombre joven, reflexivo y ávido de conocimientos. En sus sueños, se veía a sí mismo como un capitán, liderando un escuadrón de barcos a países desconocidos. Y tan pronto como surgió la oportunidad, pidió permiso para servir en la Royal Navy. De 1505 a 1515, Magalhaes luchó honestamente con los enemigos de Portugal y navegó en una variedad de aguas, pasando de privada a capitana. Pero su servicio no funcionó: Magalhaes fue honesto y directo, no supo engañar y adular. No es de extrañar que pronto perdiera el favor de Manuel. En los viajes por mar, este honesto activista se hizo amigo del mismo capitán testarudo Francisco Sirran. Ambos, Ferneo y Francisco, estaban convencidos de la esfericidad de la Tierra, y en sus cabezas nació un plan para llegar a las Molucas (cuyo camino estaba bloqueado por barcos españoles hostiles), navegando por el estrecho, atravesando Sudamérica. El rey portugués solo se rió del plan de este Magalhães: ¿es un tonto, tal vez, para destinar fondos a una empresa marítima condenada al fracaso?asignar fondos para una empresa marítima condenada al fracaso?
Entonces Magalhaes pidió permiso para entrar al servicio de otro rey. Al gobernante portugués no le importó.
Entonces Portugal perdió y España adquirió un descubrimiento geográfico a escala global.
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¡Todo está en juego
Después de cruzar la frontera, cambió su nombre a español, por lo que en lugar de Ferneo da Magalhães, nació el noble español Hernando (Fernando) Magellan. Además, Magallanes se hizo amigo de la familia del marino portugués Diogo Barbosa, que se había trasladado a España hacía mucho tiempo y recibió el cargo de comandante de la fortaleza del Alcázar. Hernando se casó con su hija Beatrice y con su hijo se fue de viaje alrededor del mundo. En el mismo lugar, en España, atrajo a su lado a varias personas más influyentes.
El 22 de mayo de 1518 se concluyó un acuerdo entre Magallanes y Faleira (su compañero) por un lado y el Rey de España por otro, según el cual ambos marineros recibían los títulos de gobernadores hereditarios de todas las tierras e islas que descubrirían durante su viaje, y la vigésima parte ingresos de estas nuevas tierras.
El cronista de la circunnavegación del mundo de Magallanes, el caballero Antonio Pigafetta, dejó todo un libro dedicado a Magallanes, a quien consideraba un gran hombre y marinero. Pigafetta dijo: "Magellan trajo consigo un globo magníficamente pintado, en él estaban representadas todas las costas, y solo los lugares cercanos al estrecho no fueron pintados deliberadamente, solo para que nadie robara su secreto".
Para pintar sobre estos lugares, Magellan tuvo que sacrificar su vida.
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Armada se hace a la mar
Cinco barcos pequeños pero lo suficientemente fuertes zarparon hacia las Molucas. Sin mucha aventura, llegaron a las Islas Canarias, se abastecieron de agua y leña y se dirigieron al sur hacia el ecuador.
Después de cruzar el ecuador, la flotilla viró hacia el oeste hacia Brasil. El mayor movimiento de la armada está asociado con la búsqueda de un pasaje: se tomaron bahías y ríos de gran caudal, de los cuales hay muchos en estos lugares. Los viajeros consideraron uno de estos ríos un estrecho deseable, entraron en él y navegaron durante varios días hasta que se convencieron de que era solo un río.
La decepción fue grande - murmuraron los marineros, los capitanes querían volver a casa, pero Magallanes, a pesar del disgusto de la tripulación, ordenó seguir hacia el sur.
Ya habían entrado en la zona fría, vieron costas desnudas y pingüinos adelante, pero el anhelado estrecho no estaba allí. Entonces Magallanes ordenó ingresar a la bahía de San Julián, donde la expedición esperó durante cinco meses el frío invernal. Una vez en la orilla, el equipo levantó un motín, pero Magellan lo reprimió rápida y decisivamente.
En la primavera, la expedición continuó su viaje hacia el sur. Lograron encontrarse en la orilla con una tribu sin precedentes de gente muy alta, a quienes llamaron los patagones. Los marineros engañaron a un par de patagones a bordo y los obligaron a navegar con ellos; Magellan esperaba obsequiarlos al rey.
En octubre de 1520, los barcos entraron en un estrecho pasaje cubierto de hielo que parecía un fiordo noruego. El viaje resultó ser muy difícil: había muchos bajíos, el estrecho a menudo se rompía en mangas, pero finalmente las sacó al océano, el que pronto recibió el nombre de Pacífico.
El océano Pacífico resultó inmenso y desierto, durante tres meses y medio de viaje se comió todo, incluso la tapicería de cuero y las ratas. La desesperación se apoderó de la tripulación cuando el 15 de marzo de 1520 la flotilla se acercó a las hermosas islas, que los españoles llamaron islas Filipinas.
Aquí un problema más aguardaba a los marineros. Magallanes sometió al gobernante de la isla de Cebú, quien adoptó felizmente el cristianismo. Pero a cambio, el líder nativo pidió a los invitados que lo ayudaran en la guerra con las tribus salvajes que vivían en la isla de Matan. Los españoles, vestidos con armaduras, se armaron con mosquetes. Esperaban derrotar fácilmente a los nativos, pero no calcularon su fuerza. Los nativos les arrojaron lanzas, y si no fuera por Magallanes, que cubrió la retirada, los nativos habrían matado a todos. Y así solo murió Magellan. El equipo ni siquiera pudo recuperar el cuerpo de su líder.
En el camino de regreso, los españoles lo pasaron aún peor, ya que había bases portuguesas alrededor, no podían aterrizar en tierra por temor a que los competidores los mataran. Como resultado, los marineros murieron como moscas, y sólo "Victoria" llegó a España con un cargamento de especias y marineros demacrados en la cantidad de 18 personas.
El precio de los descubrimientos realizados fue muy alto. Pero valieron la pena.
Cifras y hechos
Evento: primer viaje alrededor del mundo.
Cuándo: 20 de septiembre de 1519 - septiembre de 1522 Participantes: 5 barcos, número - 265 personas.
Descubrimientos: la costa atlántica de América del Sur; Islas Filipinas; Océano Pacífico; el estrecho que lleva el nombre de Magallanes; Cubrió 17.000 kilómetros.
Precio: Magallanes murió en una escaramuza con los nativos de las Islas Filipinas; la mayoría de los marineros murieron de hambre y escorbuto. Solo regresaron dos barcos; se les trajeron tantas especias que su venta compensó la pérdida de los barcos restantes.
Significado: por primera vez, los barcos que se dirigían al oeste regresaron del este, lo que demuestra que la Tierra tiene forma de bola. Los europeos cruzaron el Pacífico por primera vez, abriendo un paso desde el Atlántico. La expedición descubrió que la mayor parte de la superficie de la Tierra no es tierra, como pensaba Colón, sino océanos.
Revista: Misterios de la historia No. 2, Daren Tashie
