A partir del 12 de enero de 1993, debido a una fuerte tormenta que no se detuvo durante tres semanas, pequeñas embarcaciones islandesas se vieron obligadas a refugiarse en el fiordo Langiness. El 6 de febrero de 1993, el clima había mejorado y los barcos pudieron regresar al mar. Se ordenó a los barcos patrulleros de la guardia costera islandesa que regresaran al servicio de patrulla.
Durante los siguientes días todo estuvo tranquilo cuando, inesperadamente, todos los barcos de la zona recibieron un mensaje de la Flotilla Americana, que ordenaba que todos se quedaran en sus lugares y no se acercaran a los tres barcos.
Al mismo tiempo, los buques de guerra fuera de la zona de exclusión designada observaron dieciséis objetos aéreos de color ámbar luminoso que se acercaron a los barcos estadounidenses y permanecieron estacionarios por un corto tiempo. Después de eso, todos los objetos se eliminaron simultáneamente con gran velocidad.
Al ver este espectáculo, las tripulaciones de los barcos entendieron que los objetos de origen desconocido no podían ser helicópteros, ya que estaban demasiado lejos del suelo.
norte
El 15 de abril de 1993, todos los barcos en la desembocadura del mar de Barents recibieron la orden de participar en una operación encubierta para encontrar uno de los tres buques de guerra estadounidenses que desaparecieron. Los buques de guerra rusos también se unieron a la operación de búsqueda y trabajaron en conjunto con la flota terrestre de la OTAN. En un mensaje de radio entre los barcos rusos se escucharon las siguientes palabras: "Estamos ocupados en submarinos desconocidos".
Al día siguiente, apareció un artículo en los periódicos británicos, "Ejercicios militares conjuntos estadounidenses y rusos", que se refería a un ejercicio conjunto que involucraba a tropas de élite estadounidenses y rusas, que se había realizado por primera vez desde la Segunda Guerra Mundial.
Sin embargo, los misteriosos eventos no terminaron ahí. Entonces, el 21 de abril de 1993, la tripulación de un avión de Icelandic Airlines que volaba de Londres a Islandia informó de dos grandes globos blancos que acompañaban al avión desde la costa de Escocia. Ovnis brillantes y luminosos se alinearon a ambos lados de la cola del avión y se movieron en esa posición hasta Islandia. Se fueron solo después de que el avión comenzó a aterrizar en el aeropuerto de Rekjavik-Keflavik.
Voronina Svetlana
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