Se han publicado instrucciones detalladas para estudiar ovnis en el sitio web de la Agencia Central de Inteligencia de EE. UU.
La instrucción está precedida por una historia sobre el famoso caso de Soccoro, cuando el policía Lonnie Zamora, persiguiendo un auto del intruso que aceleraba demasiado, condujo por la carretera 85. De repente escuchó un fuerte rugido y vio un destello de llamas. El policía pensó que el almacén de dinamita había explotado. Según él, la llamarada fue azulada, con destellos anaranjados, y descendió lentamente al suelo. Parecía fluir hacia abajo y parecía una campana, la parte superior era más estrecha que la inferior.
Zamora se desvió de la carretera hacia el camino de tierra que conducía al almacén. Cuando subió la colina en el tercer intento, el sonido se volvió de baja frecuencia y disminuyó. Zamora notó, a 150 metros de la carretera, entre dos cerros, lo que parecía un carro plateado. Junto al "coche" había dos figuras humanoides, como vestidas con un mono blanco.
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Parecía que las criaturas estaban asustadas por el policía: uno de ellos "se volvió hacia el coche y se estremeció de sorpresa".
Suponiendo que hubo un accidente de avión, Lonnie pidió ayuda por radio. Después de conducir alrededor de la colina, se acercó al objeto a 100 pies de distancia y notó que lo que confundió con un automóvil era un objeto ovoide de no más de 15 pies de largo, conectado al suelo por lo que parecían apoyos. No se observaron más criaturas. El objeto tenía un patrón rojo ("señal") que medía 2 pies por 2,5 pies: un arco, debajo de una "flecha" apuntando hacia arriba, y debajo de ella una barra horizontal.
Se escucharon pops dos o tres veces, separados por un intervalo de uno o dos segundos. Desde abajo, el objeto se iluminó intensamente, desde su parte inferior azul, con un borde naranja, se escapó el fuego. Se escuchó un rugido creciente, y Zamora, asustado por una posible explosión, cayó al suelo detrás de su auto y se cubrió con las manos. Cuando cesó el ruido, miró hacia afuera y vio que el objeto ya no estaba en el suelo.
Según Zamora, miró hacia arriba y vio que el objeto se alejaba de él. El objeto se movió en línea recta a baja altitud, aproximadamente a 15 pies sobre el suelo, haciendo sonidos como si estuvieran explotando bombas de dinamita.
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Junto con el jefe de Zamora que llegaba, el sargento Samuel Chávez, el policía examinó la escena. Se encontraron cuatro abolladuras de varias pulgadas de profundidad donde el objeto tocó el suelo. Estas abolladuras se colocaron como si fueran la parte superior de un cuadrilátero formado por dos triángulos isósceles con una base común. También en el suelo se encontraron cuatro áreas con rastros de hollín, tres de las cuales estaban dentro del cuadrilátero imaginario y una fuera de él. En este lugar, la zarza se estaba quemando, cuando la tocaron, no sintieron el calor.
El caso fue investigado por un consultor de ovnis de la Fuerza Aérea, el ufólogo J. Allen Hynek. Siguiendo con el cronómetro de Zamora, reproduciendo todas sus acciones el 24 de abril, no encontró contradicciones con su relato.
Después de entrevistar al dueño de una gasolinera cercana, Hynek se enteró de que estaba hablando con un cliente que dijo que vio un extraño "helicóptero" que "casi lo saca de la carretera en las afueras del sur". Este "helicóptero" "aterrizó justo en la colina, y un coche patrulla corría hacia él".
El accidente de Soccoro se considera el encuentro ovni mejor documentado en la historia de la humanidad. Numerosos investigadores no pudieron encontrar contradicciones en la historia de Zamora y las huellas encontradas.
10 consejos de la CIA para estudiar ovnis:
1. Establezca un equipo para investigar y evaluar observaciones
Hasta diciembre de 1947, no había organizaciones específicas que fueran responsables de investigar y evaluar los avistamientos de ovnis. Además, no existían estándares sobre cómo evaluar la información entrante.
Para terminar con la confusión, el Representante del Comando de la Fuerza Aérea de los EE. UU., Nathan Twinning, formó un equipo para recopilar, cotejar, evaluar y difundir toda la información OVNI a los funcionarios del gobierno. Partió de la premisa de que los ovnis podrían ser reales y representar una amenaza para la seguridad nacional. En 1952, el grupo recibió el nombre de Proyecto Libro Azul.
2. Defina los objetivos de su investigación
La CIA de Estados Unidos comenzó a supervisar un proyecto de estudio de ovnis debido a una posible amenaza a la seguridad nacional. Los miembros del Libro Azul han identificado tres objetivos principales para su investigación:
- si los ovnis representan una amenaza para la seguridad nacional;
- si los ovnis demuestran algún avance tecnológico que pueda dirigirse al desarrollo de la ciencia y la tecnología de la tierra;
- determinación de los estímulos de los que dispone el observador que informa de la aparición de un OVNI.
Tenga en cuenta que el proyecto del Libro Azul, aunque no excluyó la posibilidad de la existencia de civilizaciones extraterrestres y ovnis, estaba dirigido principalmente a resolver problemas de seguridad nacional asociados con las probables acciones de la URSS bajo la apariencia de ovnis.
3. Consultar con expertos
En 1953, la CIA creó un consejo científico para la investigación de ovnis llamado Grupo Robertson. Además, los miembros del Proyecto Libro Azul consultan regularmente con expertos externos sobre el tema OVNI, como astrofísicos, pilotos, la Oficina Meteorológica, el Centro de Investigación Atmosférica, NASA, Kodak (para análisis fotográfico) y varios laboratorios (para investigación de muestras).
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Es curioso que a mediados de los 60, los expertos revisaron los resultados del proyecto Libro Azul y llegaron a la conclusión de que en toda la historia del avistamiento consciente de ovnis, no se observó un solo fenómeno fuera del alcance del conocimiento tecnológico o científico terrestre.
4. Cree un sistema para informar y organizar los casos entrantes
Los analistas aeronáuticos del Centro de Investigación de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (ATIC) han desarrollado un cuestionario que se utilizará para aceptar informes de posibles ovnis. Estos cuestionarios se han utilizado durante toda la existencia del proyecto Libro Azul.
La duración de la observación, la fecha, la hora, la ubicación, la posición del objeto en el cielo, las condiciones climáticas, la forma en que aparecieron o desaparecieron los ovnis son los hechos más importantes para los investigadores que evalúan la confiabilidad de los avistamientos de ovnis.
El proyecto Libro Azul clasificó las observaciones en: astronómicas (estrellas brillantes, cometas, bolas de fuego), aviación (aviones, helicópteros y sus partes), espacio (misiles y sus partes), militares (operacionales-tácticas, misiles de crucero y balísticos), y otros. (reflejos, espejismos, focos, pájaros, globos, cometas, captadores de radar, bulos, bromas, fuegos artificiales), observaciones con datos insuficientes y desconocidos. Es a la última categoría, muy raramente observada, a la que teóricamente pueden pertenecer los ovnis.
5. Elimina los falsos positivos
Es necesario eliminar todos los fenómenos similares a ovnis probables y conocidos para poder centrarse en casos verdaderamente inexplicables.
Algunos avistamientos erróneos comunes de supuestos ovnis incluyeron avistamientos de aviones de reconocimiento Lockheed U-2, Lockheed A-12 y Lockheed SR-71 Blackbird. El diseño futurista de los dos últimos modelos y su increíble velocidad (el SR-71 es capaz de alcanzar los 4 mil kilómetros por hora) provocó literalmente un accidente en los informes de ovnis.
Cabe señalar que incluso antes de la aparición del proyecto Libro Azul, durante la Segunda Guerra Mundial, los pilotos militares notaron repetidamente extrañas bolas brillantes volando junto a los aviones. Estos fenómenos se observaron tanto en el teatro de operaciones europeo como en el del Lejano Oriente, y desaparecieron con el final de la guerra. Los científicos sugieren con cautela que los pilotos observaron algún tipo de fenómeno electrostático como las luces de San Telmo, pero la desaparición de estas bolas con el fin de la guerra es inexplicable.
6. Desarrollar una metodología para detectar aviones, naves espaciales, globos meteorológicos y otros fenómenos aéreos que a menudo se confunden con ovnis
Debido a la gran probabilidad, la aeronave (o algún objeto aéreo secreto) podría confundirse con un OVNI. Es importante que un investigador conozca las características de varios tipos de aeronaves y conjuntos espaciales para poder evaluar la confiabilidad de cada observación.
Los participantes en el proyecto Libro Azul, por ejemplo, describieron cada tipo de aeronave en diferentes condiciones. Se hicieron las mismas descripciones para todos los fenómenos astronómicos.
7. Examine la documentación visual
Cualquier foto, video o audio puede ser extremadamente útil para evaluar el hecho de un avistamiento de ovnis.
El famoso caso fue revisado por el grupo Robertson en 1952. En Tremonton, Utah, un fotógrafo naval profesional Delbert Newhouse, mientras se trasladaba a un nuevo lugar de destino, notó una docena de discos voladores en el cielo a una altitud de unos 3 km, del tamaño de un bombardero B-29 de cuatro motores, el color del acero azulado. Newhouse activó apresuradamente la cámara de cine y filmó 1.600 tomas en color.
Un análisis cuidadoso de los fotogramas mostró que no fueron los aviones los que se filmaron. no sondas ni pájaros. Los funcionarios del Libro Azul dijeron que no sabían lo que Newhouse había alquilado.
8. Realizar experimentos controlados
Es posible que se requieran experimentos supervisados para intentar reproducir fenómenos desconocidos. En particular, durante la investigación del caso descrito anteriormente en Tremonton, se propuso fotografiar globos a diferentes distancias bajo condiciones climáticas similares. Sin embargo, el costo de realizar un estudio de este tipo lo hacía inviable.
9. Recopile los resultados de las pruebas físicas y los exámenes forenses
En la historia con Zamora, según la dirección del Libro Azul, se puso a prueba todo lo que estaba en poder humano. En particular, se llevaron a cabo análisis de suelos y estudios de radiación residual. El análisis de laboratorio de las ramas quemadas no mostró productos químicos inusuales.
10. Prevenir el fraude y la buena fe
El grupo de Robertson, literalmente inundado por informes de ovnis a principios de los años 60, declaró la necesidad de separar la "señal útil" del ruido. Con una gran cantidad de observaciones falsas o falsificadas, se vuelve cada vez más difícil encontrar casos que valgan la pena investigar.
Para reducir el número de informes falsos, el grupo Robertson propuso comenzar a entrenar a militares, investigadores e incluso al público en los métodos de identificación de objetos, a menudo confundidos con ovnis. En primer lugar, se trata de globos, sondas y reflejos de aviones inusualmente iluminados.
Dmitry Taevsky
