Dos veces el mongol Khan Kublai intentó conquistar Japón, y en ambas ocasiones sus flotas fueron dispersadas y destruidas por fuertes tifones. No es de extrañar que los mismos japoneses vieran en esto una nave superior y llamaran a los tifones kamikaze, "viento divino". Durante la Segunda Guerra Mundial, se les dio el mismo apodo a los temerarios desesperados que estaban dispuestos a dar la vida por el bien del país.
Los ataques suicidas se han convertido en una de las tácticas más aterradoras en el escenario de guerra del Pacífico. Los estadounidenses se enfrentaban a una cultura que simplemente no podían comprender: veían a los japoneses como locos fanáticos con lavado de cerebro. De hecho, todo era mucho más complicado: aquí se mezclaban la cultura samurái, la disposición para el autosacrificio y el deseo de proteger su país natal.
Medios especiales
norte
Kamikaze recibió un avión especial, especialmente aligerado y equipado con propulsores de cohetes. El Yokosuka MXY7 Ohka era en realidad un misil de seis metros con alas y un piloto. Se requerían propulsores de cohetes para evitar el fuego defensivo del enemigo. Curiosamente, la cabina tenía un lugar para wakizashi, en caso de que el piloto sobreviva a la colisión.
Padre kamikaze
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La batalla naval en el golfo de Leyte fue la batalla más grande de nuestro tiempo. Con una base en la pequeña isla de Suluan, los estadounidenses establecieron una tarea casi imposible para un pequeño avión japonés. En estas condiciones, el comandante de la primera flota aérea, el vicealmirante Takijiro Onishi, decidió formar un escuadrón de ataque especial de pilotos kamikazes. En una sesión informativa el 19 de octubre, Onishi dijo: "No creo que haya otra forma de lograr la tarea que tenemos ante nosotros, aparte de desatar un Zero armado con una bomba de 250 kg en un portaaviones estadounidense". Se le conoció como el "padre del kamikaze".
Ceremonia de despedida
Los terroristas suicidas consideraron su misión un honor especial. En realidad, para los japoneses, educados en el espíritu de los antiguos samuráis, así era. Antes de las salidas, los pilotos se sometieron a una ceremonia especial, bebieron una taza ritual de sake y se ataron un hachimaki, una venda suicida blanca, en la frente. Los jóvenes kamikazes volaron sobre el monte Kaimon y solo después de despedirse de su tierra natal partieron en su última misión.
Kaiten
Pocas personas saben que el kamikaze sirvió no solo en la aviación. Al final de la guerra, Japón ya no tenía los recursos para construir una flota fuerte, y se adoptaron torpedos tripulados - kaiten. El kamikaze submarino dirigió independientemente su terrible proyectil a bordo del barco enemigo y murió con él.
Fukurui
Cuando no había suficiente metal, ni siquiera para los torpedos, los japoneses comenzaron a entrenar nadadores de combate suicida. Los destacamentos "fukurui" ("dragones de la felicidad") se ubicaron en la periferia de sus propios puertos militares, para la defensa. Los cazas Fukurui podían esconderse en barcos inundados con cerraduras especiales y salir cuando veían naves de desembarco enemigas. A diferencia de los famosos nadadores de combate italianos, el fukurui no clavó una mina en el costado de un barco enemigo, sino que simplemente lo golpeó contra el metal antes de la detonación.
Suerte
No todos los kamikazes murieron. El equipo era tan pequeño que el mando ordenó regresar a la base ante la menor sospecha de un mal funcionamiento. El suboficial Yamamura sobrevivió hasta tres vuelos. La primera vez que fue derribado junto con un portaaviones, los pescadores encontraron a Yamamura en el mar. La segunda vez, el bombardero se vio obligado a regresar a la base debido a la poca visibilidad. En el tercero, ya rojo de rabia, Yamamura simplemente no pudo desprenderse del portaaviones y regresó con él a la base. Así que el afortunado sobrevivió a toda la guerra.
Pérdidas terribles
Durante toda la guerra, los japoneses prepararon 2.525 kamikazes. Otras 1387 personas vinieron del ejército: se convirtieron en pilotos kaiten y buzos fukurui. En ataques suicidas, estos intrépidos descendientes del kamikaze lograron destruir 81 barcos y dañar 195 barcos (recuerde sólo la terrible masacre de Pearl Harbor). La presión psicológica ejercida sobre las tropas estadounidenses fue mucho más importante: los marineros se ausentaron sin permiso en masa e incluso intentaron escapar de los portaaviones en alta mar.
