Científicos de la Universidad Politécnica de Harbin (China) han mejorado el diseño de un motor de efecto Hall cilíndrico. El estudio correspondiente fue publicado en la revista Physics of Plasmas, brevemente informado por el Instituto Americano de Física.
“La forma más práctica de cambiar la dinámica del flujo neutro en el canal de descarga es cambiar el método de inyección de gas o trabajar con la morfología geométrica del canal de descarga”, dijo el coautor Liciu Wei.
Utilizando el software COMSOL, los especialistas seleccionaron el diseño de la boquilla de entrada (ángulo de apertura), que proporciona alta densidad y uniformidad del gas en el canal de descarga. Esto permitió más tracción.
Los resultados del modelado de los científicos se confirmaron mediante experimentos. En particular, el impulso específico del motor aumentó en un 53,5 por ciento a un voltaje de descarga de 100-200 voltios. En el futuro, los autores planean seguir mejorando la unidad y probarla en el espacio.
Los propulsores cilíndricos de efecto Hall son de tamaño pequeño, lo que les permite ser instalados en naves espaciales pequeñas para asegurar su maniobra. Los motores de efecto Hall se distinguen de otras unidades de iones por un mayor empuje.
