El ejército estadounidense dijo que no buscaba extraterrestres, sino "fenómenos aéreos no identificados".
El bloguero The Black Vault asegura que recibió el reconocimiento del portavoz oficial del Subjefe de Operaciones Navales para la Guerra de la Información, Joseph Gradisher. Al parecer, confirmó que tres videos de combatientes persiguiendo ovnis son genuinos. Y al mismo tiempo, dijo que no estaban destinados al público en general, sino que se "filtraron" de alguna manera.
Algunos ovnis cambiaron de forma.
Otros cambiaron de color.
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Permítanme recordarles que se distribuyeron videos sensacionales en Internet en 2017 y 2018 con los nombres en clave "FLIR1", "Gimbal" y "GoFast". El metraje era una grabación de imágenes de radares de aviones de combate. Y demostraron cómo los pilotos capturaron objetos extraños con miras infrarrojas. Es decir, apuntaron.
Anteriormente, en mayo de 2018, en una entrevista con The New York Times, el teniente Ryan Graves y el teniente Danny Accoin de la unidad de aviación VFA-11 Red Rippers eran pilotos de cazabombarderos F / A -18 Super Hornet: dijo que en el período comprendido entre el verano de 2014 y marzo de 2015, se observaron ovnis varias veces, que se precipitaron a velocidades hipersónicas, giraron abruptamente, luego flotaron y luego se elevaron a una altitud de más de 10 kilómetros sin motores ni jets a reacción visibles. Y “patrullaron” el vecindario durante al menos 12 horas sin descanso. Lo que requirió una gran cantidad de energía.
Según los tenientes, los "contactos" tuvieron lugar durante vuelos de entrenamiento frente a la costa este de Estados Unidos, entre Virginia y Florida. Los cazas despegaron de la cubierta del portaaviones Theodore Roosevelt.
Los pilotos volaron a encuentros con ovnis desde portaaviones.
Video promocional:
Teniente Ryan Graves quien testificó.
La evidencia de los militares se ha ido, como dicen, una jamba en los últimos dos años - luego de que el Pentágono admitiera que de 2007 a 2012 gastó 22 millones de dólares en el "Programa Avanzado de Identificación de Amenazas de Aviación" (AATIP) - este era el nombre de un proyecto secreto en el que el ejército estadounidense estudiaba objetos voladores no identificados. Es decir, un ovni. También aparecieron los tres videos de persecución, el primero de los cuales se filmó en 2004.
Graves y Ackcoin agregaron detalles intrigantes a la imagen. Resulta que los pilotos vieron ovnis solo en pantallas de radar y no observaron visualmente. Akcoin, por ejemplo, una vez atrapó un OVNI en la vista, se acercó a una distancia de 500 metros, pero nunca vio el objeto. No había nada donde debería haber estado. La cámara, fijada en el casco del piloto, tampoco capturó nada. La historia se repitió unos días después: había un OVNI en el radar, pero no fue observado visualmente. Como dicen, a quemarropa no se veía.
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A finales de 2014, los objetos se hicieron visibles, como si "aparecieran". A Graves le dijo esto su compañero de escuadrón. Regresó de un vuelo sobre el Atlántico en Virginia Beach e informó preocupado de que "casi choca con una de estas cosas".
Diferentes videos muestran diferentes ovnis.
Luego, los cazas volaron en tándem a una distancia de unos 30 metros entre sí. Un OVNI pasó entre ellos. Y según el piloto, parecía "una bola con un cubo dentro".
Se sabe por otra evidencia que algunos de los ovnis parecían un huevo con un diámetro de unos 15 metros y eran blancos. Otros - parecían tops, parecían negros. Ni uno ni otro tenían alas u otras superficies aerodinámicas.
Al principio, los pilotos pensaron que se habían encontrado con algún tipo de drones avanzados: drones, creados, por supuesto, por los militares como parte de algún programa secreto. Pero después del peligroso acercamiento de tal "dron" con los combatientes, abandonaron esta idea: decidieron que casi nadie experimentaría algo con tal riesgo para el equipo y el personal.
Entonces, ¿con qué estaban lidiando los pilotos? El astrofísico Leon Golub de Harvard (Centro Harvard-Smithsonian de Astrofísica) no comparte la opinión de los entusiastas de que los ovnis, específicamente aquellos que encontraron los pilotos militares, están relacionados con extraterrestres. Según él, es posible encontrar explicaciones terrestres, desde fallas en los radares y otros equipos a bordo hasta algunos fenómenos atmosféricos hasta ahora desconocidos.
Curiosamente, como enfatizaron los tenientes testigos presenciales, los pilotos comenzaron a notar ovnis en los radares después de que los radares se modernizaron significativamente en los años 80 del siglo pasado. ¿Qué pasa si el asunto está realmente en tecnología y no en alienígenas traviesos?
Y el Pentágono nunca recordó a los extraterrestres con una palabra cruel. Pero se demostró interés por los objetos extraños. Además, resultó que el mismo programa de seguimiento (AATIP), que supuestamente se cerró en 2012, en realidad continúa. Solo que ahora no están buscando ovnis, objetos voladores no identificados, sino UAP, fenómenos aéreos no identificados. O NAF. El Departamento de Defensa de los Estados Unidos incluso hizo circular entre los militares estadounidenses, especialmente los pilotos, un formulario especial que ahora deben completar, cada vez que se reúnan con estos mismos NAF. De hecho, parecen ser reales. Pero son completamente misteriosos.
VLADIMIR LAGOVSKY
