Los rescatistas australianos están tratando de resolver el misterio de otro holandés volador: un yate sin tripulación descubierto a fines de abril de 2007 frente a la costa norte del país, con motor en marcha, radio, sistema GPS y una mesa puesta para la cena.
Un sumidero de rescate que tropezó con el barco llamó la atención sobre el hecho de que la cubierta había estado vacía durante demasiado tiempo, a pesar de que la mesa del comedor estaba puesta sobre ella. Los equipos de rescate estaban interesados en una circunstancia inusual y decidieron verificar qué estaba sucediendo en el yate. ¡Imagínense su sorpresa cuando no encontraron ni una sola alma viviente!
Según los rescatistas, el yate está diseñado para una tripulación de tres.
Cualquier barco que se encuentre con el Flying Dutchman en su camino está condenado, creen los veteranos del mar. En el mejor de los casos, encallará y la tripulación se verá envuelta en un frenesí masivo.
En el otoño de 1892, la barca inglesa "Lady Hortense", medio sumergida y maltratada por una tormenta, fue recibida por balleneros alemanes en el Océano Índico. Cuando subieron a la corteza, encontraron allí solo un gatito negro, y en el diario de registro leyeron una entrada hecha el día anterior: "Lady Hortense" recibió serios agujeros y pronto se hundirá. Nos vamos del barco ".
Los balleneros en ese momento se dedicaban a la pesca de ballenas, no tenían tiempo de remolcar un barco abandonado por la gente hasta el puerto más cercano. Por lo tanto, los marineros solo sacaron el gatito y el cuaderno de bitácora de la barcaza, que luego fue entregado a los funcionarios del departamento marítimo en la costa.
Cien años después, en el verano de 1993, el pesquero australiano Carol Daring se encontraba cerca de Madagascar. Justo antes del anochecer, el cielo se cubrió de nubes y descendió una espesa niebla. De repente, el marinero de la guardia gritó asustado: "¡Holandés Errante!"
Todos corrieron a cubierta y vieron que una barca oscura navegaba lentamente en el medio cable, inclinada pesadamente a estribor. En la penumbra, el nombre del barco apenas se distinguía: ¡Lady Hortense!
La capitana "Carol Daring" Savage Brookly conocía bien la historia marítima e inmediatamente recordó un caso de hace un siglo. A la cabeza de una tripulación de marineros, se dirigió al barco medio inundado. Allí los marineros australianos vieron … un gatito negro (!), Y en el cuaderno de bitácora (que, como el gatito, fue sacado del barco por los balleneros hace cien años), leyeron la última entrada: "Lady Hortense" recibió graves agujeros y pronto se hundirá. Nos vamos del barco ".
"¿Qué engaño diabólico?" - pensó Brookly y dio la orden de seguir implacablemente la barca para remolcarla al puerto más cercano por la mañana. Pero cuando salió el sol y la niebla se despejó, todos vieron que Lady Hortense se había ido. Junto con un gatito misterioso … un
imán para fantasmas
El buque de 12 metros "Kaz II", que zarpó del puerto de Airlie Beach, navegó tres hombres, de 56, 63 y 69 años. Dos de ellos son parientes, el tercero es su amigo. Planeaban adelantar al yate a uno de los puertos del oeste del continente, sin pasar por el norte.
El yate fue encontrado a la deriva cerca de la Gran Barrera de Coral exterior, a 80 millas al noreste de Townsville, hacia donde se dirigía la tripulación.
"El portavoz del Servicio de Rescate de Queensland, John Hal, dijo que los expertos estaban sumamente desconcertados por la forma en que se encontró el recipiente vacío: parecía completamente normal".
El motor estaba en ralentí, dijo Hal, y las computadoras de la nave, el GPS, la radio y la computadora portátil en la cabina estaban funcionando. Solo había un equipo.
“También había comida y cubiertos humeantes; la cena estaba a punto de comenzar. Parecía que el barco acababa de ser abandonado. En general, una situación extraña, - explicó el secretario de prensa.
Al mismo tiempo, se mantuvo a bordo un conjunto completo de equipo de rescate: tres chalecos y una boya de emergencia. Además, se izaron todas las velas del barco, aunque una resultó gravemente dañada.
Los expertos señalan que en el momento en que el yate salió del puerto, el clima era extremadamente difícil: el viento alcanzaba una velocidad de 30 nudos con fuerte oleaje.
Los rescatistas de Queensland inspeccionaron un área de 700 millas náuticas cuadradas utilizando 10 aviones y dos helicópteros. Sin embargo, no se encontraron rastros de los tres pensionistas desaparecidos.
… Como muestran las estadísticas marítimas, Australia es como un imán que atrae a los "holandeses voladores" a sus costas.
En marzo del año pasado, las autoridades australianas descubrieron el petrolero Jian Seng en el Golfo de Carpentaria. El barco fantasma estaba a la deriva a 180 km de la costa, con un trozo de cuerda de remolque colgando del tanque. No se encontraron rastros de presencia humana reciente en el petrolero. El motor no funcionaba y era imposible arrancarlo.
Un "Holandés Errante" similar apareció frente a la costa noroeste de Australia en enero de 2003.
"Las bodegas de la goleta de pesca a la deriva High Age 6 estaban llenas de caballa capturada, pero la tripulación, 12 marineros (según la entrada en el diario de navegación), estaba ausente en el holandés".
Las búsquedas realizadas a la tripulación en el mar no arrojaron nada, al igual que una inspección minuciosa del buque. No se encontraron botes salvavidas a bordo. Además, no fue posible encontrar documentos que pudieran establecer la identidad de los tripulantes.
Las autoridades australianas en relación con este caso argumentaron que no hubo desastres naturales que pudieran provocar la desaparición de los marineros en la zona. Las condiciones climáticas también fueron bastante suaves.
Un trato con el diablo
La leyenda del Flying Dutchman, un barco condenado a vagar eternamente por el mar por los pecados de su capitán holandés Van der Straaten, popular entre los marineros, surgió a finales de los siglos XV y XVI.
Incluso en completa calma, dicen los conocedores del folclore marino, "The Flying Dutchman" se lanza a navegar a una velocidad vertiginosa. Conocer a la tripulación esquelética de un barco fantasma es potencialmente mortal.
Según una versión, Van der Straaten era un borracho tan salvaje y un blasfemo terrible que su comportamiento a menudo indignaba incluso a los marineros que estaban acostumbrados a todo. En una de las orgías de borrachos, juró a sus amigos el Capitán Bernard Fock y el Conde von Falkenberg que, a pesar de Dios y del diablo, daría la vuelta al Cabo de Buena Esperanza (el extremo sur de África), aunque le tomara tiempo hasta el Juicio Final.
Según otra versión, el capitán del Flying Dutchman argumentó con el diablo que llegaría a las Indias Occidentales en su barco desde Europa en apenas tres meses, por lo que el diablo convirtió las velas de su barco en láminas de hierro incontrolables.
Cualquier barco que se encuentre con el Flying Dutchman en su camino está condenado, creen los veteranos del mar. En el mejor de los casos, encallará y la tripulación se verá envuelta en un frenesí masivo.
En el otoño de 1892, la barca inglesa "Lady Hortense", medio sumergida y maltratada por una tormenta, fue recibida por balleneros alemanes en el Océano Índico. Cuando subieron a la corteza, encontraron allí solo un gatito negro, y en el diario de registro leyeron una entrada hecha el día anterior: "Lady Hortense" recibió serios agujeros y pronto se hundirá. Nos vamos del barco ".
Los balleneros en ese momento se dedicaban a la pesca de ballenas, no tenían tiempo de remolcar un barco abandonado por la gente hasta el puerto más cercano. Por lo tanto, los marineros solo sacaron el gatito y el cuaderno de bitácora de la barcaza, que luego fue entregado a los funcionarios del departamento marítimo en la costa.
Cien años después, en el verano de 1993, el pesquero australiano Carol Daring se encontraba cerca de Madagascar. Justo antes del anochecer, el cielo se cubrió de nubes y descendió una espesa niebla. De repente, el marinero de la guardia gritó asustado: "¡Holandés Errante!"
Todos corrieron a cubierta y vieron que una barca oscura navegaba lentamente en el medio cable, inclinada pesadamente a estribor. En la penumbra, el nombre del barco apenas se distinguía: ¡Lady Hortense!
La capitana "Carol Daring" Savage Brookly conocía bien la historia marítima e inmediatamente recordó un caso de hace un siglo. A la cabeza de una tripulación de marineros, se dirigió al barco medio inundado. Allí los marineros australianos vieron … un gatito negro (!), Y en el cuaderno de bitácora (que, como el gatito, fue sacado del barco por los balleneros hace cien años), leyeron la última entrada: "Lady Hortense" recibió graves agujeros y pronto se hundirá. Nos vamos del barco ".
"¿Qué engaño diabólico?" - pensó Brookly y dio la orden de seguir implacablemente la barca para remolcarla al puerto más cercano por la mañana. Pero cuando salió el sol y la niebla se despejó, todos vieron que Lady Hortense se había ido. Junto con un gatito misterioso …
Incluso los seguidores más ardientes de la leyenda del Flying Dutchman no tienen ninguna duda de que esto es solo … una leyenda. Creen en otra cosa, en el hecho de que en las interminables extensiones oceánicas hay ALGO que no está sujeto y es hostil a la mente humana, capaz de "leer" pensamientos y transformarse en la forma que los testigos presenciales le dan en ese momento. Por ejemplo, en "The Flying Dutchman".
El 8 de febrero de 1948, el vapor holandés Urané Medai comenzó a enviar señales de socorro. El operador de radio con guiones y puntos pidió ayuda: "… Todos los oficiales y el capitán murieron … Yo era el único vivo …" La última frase fue: "Me estoy muriendo …" Los
rescatistas que abordaron el vapor pocas horas después encontraron al capitán muerto en el puente. oficiales - en la timonera y cabina de navegación, marineros - en la sala de oficiales.
A pesar de la ausencia de heridas en los cadáveres, los muertos estaban unidos por una expresión común de horror indescriptible en sus rostros. Una autopsia posterior reveló que todos los miembros de la tripulación murieron de un paro cardíaco repentino.
¿Miedo causado por ver un barco fantasma? Más bien, otra manifestación del misterioso ALGO impulsado por la energía humana. Puedes conocerlo. Nunca regreses con vida.
Infrasound Killer
“La mayoría de los barcos fantasmas navegan a la deriva en el Atlántico norte. Según las estadísticas, en algunos años el número de holandeses voladores que aparecieron aquí llegó a trescientos.
Los científicos dan varias explicaciones para estos misteriosos fenómenos. Algunos casos pueden explicarse con la ayuda de un descubrimiento realizado en 1935 por el académico V. Shuleikin.
“Su esencia es la siguiente: las vibraciones infrasónicas se propagan desde las regiones de tormenta a una velocidad de aproximadamente 330 m / s, lo que tiene un efecto adverso en la psique humana. Las vibraciones débiles le causan ansiedad y miedo.
Durante una fuerte tormenta, las vibraciones infrasónicas ocurren con una frecuencia de 6 Hertz en promedio. Extendiéndose rápidamente sobre la superficie del agua, ellos, en sentido figurado, cubren todos los seres vivos y no vivos a su paso.
En un barco que ha entrado involuntariamente en la zona de ultrasonidos, bajo ciertas circunstancias, los mástiles y la carcasa pueden comenzar a vibrar y romperse. Los marineros, por el miedo repentino y el ruido insoportable en sus oídos, no saben cómo deshacerse de ellos, y horrorizados se precipitan al agua, tratando de abandonar el barco lo más rápido posible, ¡que parecía haber sido visitado por el mismísimo diablo!
Y después de un tiempo todo terminó, y en las extensiones oceánicas, hay otro "Holandés Errante" recién nacido o los marineros muertos a bordo, o no hay gente …
La teoría de las ondas ultrasónicas en el mar abierto, el impacto desastroso en las personas, se desarrolla en sus estudios y un científico moderno -físico A. Nevsky. Él cree que la misteriosa muerte de los buques de mar, incluido el petrolero "Nakhodka", que se hundió en 1997 cerca de la costa japonesa, se explica por las llamadas explosiones de descarga eléctrica de meteoritos.
Un meteorito que se precipita a velocidad supersónica gana un enorme potencial debido a la fricción contra el aire. En el momento en que solo quedan unos pocos kilómetros hasta la superficie del planeta, puede producirse una avería eléctrica entre este y la Tierra. Cuanto más desciende el huésped celestial hacia el mar, mayor es la magnitud de la intensidad del campo eléctrico.
Desde la parte que sobresale de los barcos, según Nevsky, se produce una especie de hinchazón de descarga. Al principio, este fenómeno se acompaña de un aumento de los silbidos y silbidos. Con cada segundo, aumentan su intensidad y se mueven gradualmente hacia el rango infrasónico que el oído no puede soportar. Un pánico inexplicable se apodera de la gente. Crece a medida que los objetos familiares cambian de apariencia. Se observa resplandor de mástiles, tuberías, antenas. La gente se apresura a subir a cubierta y comienza algo increíble.
Primero, los destellos de luz pasarán a lo largo de la superficie del agua, las crestas de las olas comenzarán a brillar. Entonces, bajo la acción de fuerzas electrostáticas, la espuma y las salpicaduras se desprenderán y serán transportadas hacia arriba. Se forma una especie de capa de "ebullición" aire-agua, que consiste en subir y luego, a medida que pierde su carga, caer gotas de agua.
En esta suspensión de perlas lechosas, los vasos cercanos también pueden hundirse. Así, en 1935, los marineros del transatlántico italiano "Rex" vieron con horror cómo el barco "La Domakha", que navegaba no muy lejos, se hundía lentamente bajo el agua. Pero lo más asombroso es que a los pocos días lo volvieron a encontrar flotando en el mar. Naturalmente, ya sin tripulación.
Según A. Nevsky, tal hundimiento y luego ascenso puede explicarse científicamente solo por el hecho de que el barco no se hundió en el mar, sino en la capa de aire y agua que surgió cuando un meteorito se acercó a la superficie del mar.
Según los científicos dedicados a la geología marina, el motivo de la misteriosa desaparición de las tripulaciones de los barcos en mar abierto también puede ser la inesperada y rápida liberación a la superficie del mar de dióxido de carbono, que está contenido en grandes cantidades en algunas depresiones profundas …
Interpol no pudo resolver el misterio
En agosto de 2006, frente a las costas de Cerdeña Se descubrió un misterioso velero de construcción antigua, a bordo del cual las fuerzas del orden no encontraron a una sola persona. Tampoco fue posible determinar de dónde vino el barco. El misterioso velero fue tomado por los servicios secretos italianos y la Interpol.
Emilio Casale, portavoz de las autoridades portuarias de Cerdeña, dijo que los trabajadores portuarios habían estado observando durante varios días un velero de dos mástiles de 22 metros que navegaba a la deriva en las aguas costeras de Cerdeña cerca de la localidad de Porto Rotondo. Y cuando comenzó a acercarse a las rocas, arriesgándose a estrellarse contra ellas, los botes de los guardacostas fueron enviados al barco.
“Nuestra gente abordó el velero, pero para nuestra gran sorpresa no encontraron ni un alma viviente allí. Incluso ratas. Por lo tanto, informamos de inmediato a la policía”, dijo Casale.
Los funcionarios encargados de hacer cumplir la ley que llegaron encontraron mapas franceses de los mares del norte de África, una bandera de Luxemburgo, restos de comida egipcia y ropa vieja en los camarotes del velero. Lo único que los científicos forenses determinaron con precisión fue que uno de los miembros de la tripulación desaparecida era una mujer: se encontró un mechón de cabello femenino en el barco.
“Hay muchas cosas extrañas en esta historia”, reflexiona Casale. “Baste decir que toda la información de los instrumentos de navegación del velero ha sido borrada, por lo que es imposible determinar de dónde vino. El velero en sí no tiene nombre, pero había un cartel a bordo que decía Bel'Amica (Hermosa amiga).
Los detectives están seguros de que así se llama, ya que los orificios de montaje de la placa coinciden con los orificios de la proa del barco. Al principio, se sospechó que los contrabandistas podrían utilizar el barco para transportar drogas. Sin embargo, después de que la policía revisó minuciosamente el velero con perros, esta versión se abandonó.
Las fuerzas del orden no descartaron una versión de un atentado contra la vida del ex primer ministro italiano Silvio Berlusconi, ya que el barco fue descubierto literalmente a cien metros de su villa.
“Los buzos que examinaron la parte de la quilla del velero fantasma afirman que estaba absolutamente limpio, que no tenía crecimientos. Esto significa que el barco, antes de entrar en la zona de aguas de la isla, navegaba constantemente y no fondeó durante mucho tiempo en ningún lugar. Los especialistas navales que examinaron el buque llegaron a la conclusión de que era de construcción bastante antigua.
Las autoridades marítimas de Cerdeña continúan averiguando el hecho de la aparición y el país de registro del misterioso velero. Hasta ahora, nadie sabe cómo llegó allí y a quién pertenece. Al menos en Cerdeña, no hay tales barcos registrados, y nadie puede recordar que tales barcos de vela estuvieran en Italia. La fiscalía de la ciudad sarda de Tempio abrió una causa penal por el descubrimiento de un misterioso velero en las aguas costeras de la isla.
Y los parapsicólogos locales dijeron que el barco misterioso es probablemente otro "Holandés Errante" que escapó del mortal Triángulo de las Bermudas …
