Barcos de papiro egipcio, la maldición del faraón y el pájaro volador
La civilización en el delta del Nilo existió durante un período colosal y largo, alrededor de 5 mil años. Nosotros, lejos de la historia y viviendo en 2014, nos cuesta imaginar un intervalo de tiempo así. Es sorprendente que en uno de los entierros encontrados en la provincia egipcia de Deir al-Bahari, yacían cuarenta momias de los faraones: esto equivale a los ataúdes de todos los gobernantes de las tierras eslavas: príncipes de Kiev, reyes y secretarios generales soviéticos, de pie en un solo lugar.
O un hecho más. En las cercanías del famoso Valle de los Reyes (el lugar de enterramiento tradicional de los faraones en el Antiguo Egipto) hay un pueblo donde varias generaciones de lugareños a principios del siglo XX se ganaban la vida exclusivamente saqueando tumbas. Es imposible imaginar cuánto ha perdido la ciencia debido a sus "esfuerzos". No es sorprendente que la historia de la civilización egipcia en el valle del Nilo se convirtiera en un campo fértil para la imaginación humana y la creación de mitos. Alguien está tratando de llegar al fondo de la verdad, y alguien se aprovecha de la falta de conocimiento para satisfacer su propia vanidad o ganancias cínicas. Hemos recopilado varios ejemplos de las historias más sorprendentes relacionadas con el Antiguo Egipto y hemos descubierto qué es verdad y qué es ficción.
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Faraones: la inexistente maldición de las tumbas
Durante toda la existencia de la ciencia de la arqueología, ni un solo descubrimiento ha recibido un reconocimiento y fama tan amplios como el hallazgo de la tumba del faraón Tutankamón en 1922. El apogeo de la emoción a su alrededor ocurrió en 1926: en solo tres meses la tumba fue visitada por 12,3 mil turistas, y el laboratorio - 270 grupos de curiosos. Los periódicos, que publicaban historias sobre tumbas misteriosas, dejaron de contentarse con hechos secos y comenzaron a aparecer más y más ficciones en las publicaciones.
Inscripción malvada. El verdadero alboroto surgió tras la muerte de Lord Carnarvon, compañero y socio del descubridor de la tumba de Howard Carter. El señor murió por la picadura de un insecto. Los periodistas descubrieron "de repente" que hay una inscripción en la pared de la tumba: "La muerte alcanzará al que perturbará la paz del faraón con pasos rápidos". En los años siguientes, varios de los participantes en la excavación y sus familiares murieron. En 1930, solo Howard Carter sobrevivió. Y cuando el telégrafo difundió la noticia de que cierto señor Carter había muerto en Estados Unidos, todos decidieron que era el faraón quien amenazaba a un arqueólogo del otro mundo. Carter y varios otros científicos prominentes no pudieron resistir: llamaron la atención del público sobre el hecho de que algunos de los fallecidos ya eran personas muy mayores, otros estaban gravemente enfermos con fiebre en Egipto incluso antes de la apertura de la tumba, y algunos de la triste lista no tenían nada que ver con esta historia. … Y,¡Lo más importante es que no hay ninguna inscripción de maldición en la tumba! El colega alemán de Carter, Georg Scheindorf, apoyó a su colega: “En el antiguo ritual funerario egipcio no existe ningún concepto de maldición. El ritual solo requiere mostrar respeto a los difuntos ".
NO SE RELAJÓ. Parecería que todo quedó claro incluso hace 90 años. Sin embargo, la historia de la maldición del faraón cobra vida en los medios de comunicación de vez en cuando. Ahora se le ocurre a alguien que los sacerdotes usaban sustancias radiactivas para proteger las tumbas, luego criaron especialmente un tipo especial de hongo que produce toxinas en las cámaras funerarias. Y siempre con una investigación más exhaustiva e imparcial, la próxima "maldición" se descarta como una ficción ociosa.
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Descubridor. Carter examina el sarcófago de Tutankhamon
TUTANHAMON-PLANERIST: misterio de Sakkar
En 1898, en una de las tumbas no lejos del pueblo egipcio de Saqqara (junto a ella se encuentra la necrópolis más antigua de la capital del Reino Antiguo, Memphis), se encontró un objeto que a primera vista no llamaba la atención: un pájaro con las alas extendidas, como si estuviera volando. La estatuilla de madera, de 14 cm de largo, estaba desgastada y solo en algunos lugares quedaron restos de pintura. Ahora es difícil decirlo: o el pájaro no fue pintado por alguna razón o la pintura simplemente se despegó. El hallazgo está fechado en el siglo II. BC … - esta es la época en que Egipto perdió su independencia y, habiendo estado bajo el dominio de los persas, fue conquistado por Alejandro Magno.
CASI UN AVIÓN. La estatuilla terminó en el Museo de El Cairo y permaneció allí en los almacenes hasta 1969, hasta que llegó a los ojos de un tal Khalil Messih. En innumerables publicaciones sobre el tema del "pájaro Sakkar" se utiliza la definición de "el Messih erudito". Pero esto no es del todo cierto: el verdadero Khalil Messiha es médico por especialidad y egiptólogo a la llamada de su alma. Pero su pariente, por una feliz coincidencia, era un ingeniero aeronáutico y aeronauta. Llamó la atención sobre algunos de los matices de la figura. Por ejemplo, la disposición vertical de los elementos de la cola, que es típica de los aviones y planeadores (las aves, como saben, tienen una cola horizontal). El pájaro de madera, como el avión, no tenía patas. Las alas estaban alarmadas: tenían un perfil de avión, que no se encuentra en las aves. Los hermanos probaron un pájaro en un túnel de viento: resultóque tiene todas las propiedades de un buen planeador. Para la pureza del experimento, los investigadores construyeron un modelo más grande de la figurilla y lo lanzaron al aire. Mostró buena capacidad de carga y velocidad.
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FARAÓN-AVIADOR. La publicación de los resultados de las pruebas causó furor. Qué versiones no aparecieron. Khalil Messiha, por ejemplo, admitió la posibilidad de que los egipcios supieran despegar mucho antes que Montgolfier, los hermanos Wright o Mozhaisky. El entusiasta señaló: “Los egipcios a menudo hacían modelos a escala de lo que los rodeaba en la vida cotidiana y los colocaban en tumbas: carros, botes, figuritas de animales. ¿Por qué no asumir que en algún lugar bajo las arenas se encuentran los restos de un planeador de tamaño completo de la era de los faraones?"
Los opositores creían que, muy probablemente, estamos hablando de un juguete para niños o una veleta. Podrían unirse a los barcos de los faraones para determinar la dirección del viento.
El historiador alemán William Deutsch afirmó en general que el faraón Tutankamón murió en … un accidente aéreo. Un estudio supuestamente detallado de las momias sugiere que Tutankamón (y otros faraones) en el momento de su muerte tenían numerosas fracturas y heridas, y esto es una evidencia directa de la muerte después de caer desde una altura. La conclusión del científico: el faraón se estrelló en un avión. El Mater saca una conclusión sorprendente: la aeronáutica del Valle del Nilo se extendió al Tíbet, India, México, Asia Menor, China y Guatemala. Es cierto que no hay información sobre el propio historiador William Deutsch, solo enlaces a obras sobre el Tutankamón estrellado. En resumen, el personaje es dudoso.
Sin embargo, en la historia del "pájaro Sakkar" hay momentos realmente interesantes. Por ejemplo, el artefacto que alguna vez se exhibió en el Museo de El Cairo fue retirado de la exposición: dicen, ¿por qué debería acumular polvo en el stand si nadie está realizando una nueva investigación sobre la estatuilla?
Pájaro maravilloso. Lo legendario de Sakkara está dotado de una excelente aerodinámica.
BARCO "RA": Egipcios - pioneros de América
Hoy el mito de los faraones, que en tiempos inmemoriales cruzaron el Atlántico y dieron origen a las grandes civilizaciones de los aborígenes locales, está vivo solo en la prensa amarilla. No se ha encontrado ninguna confirmación de la estancia de los egipcios en el Nuevo Mundo. Pero el intento de demostrar tal contacto es curioso porque entró en el "fondo de oro" de los viajes junto con los viajes de James Cook y la odisea de Jacques-Yves Cousteau.
DESDE UN PUNTO. En la segunda mitad del siglo XX, una dirección como el difusionismo se hizo popular en la ciencia histórica. En resumen: la civilización se originó en un lugar específico y luego se extendió por todo el mundo. Los difusionistas creían que el lugar de origen era el triángulo entre Oriente Medio, Egipto y el interfluvio del Tigris y el Éufrates.
El noruego Thor Heyerdahl también fue difusionista. Demostró la teoría simplemente: repitió las rutas de los antiguos. El primer intento que le dio fama fue navegar a través del Océano Pacífico en la balsa Kon-Tiki (un intento de demostrar que los indios una vez cruzaron el Océano Pacífico y dominaron la Polinesia). Después de eso, Heyerdahl tenía la intención de probar la posibilidad de contacto entre los habitantes del Valle del Nilo y los nativos de América. Los contornos de los barcos de los egipcios sugerían la capacidad de caminar sobre el mar. Es cierto que se construyeron con papiro, un material claramente inadecuado para la navegación.
En 1969-1970, Heyerdahl construye grandes barcos de papiro e intenta cruzar el Atlántico partiendo de la costa de Marruecos. Pero el barco "Ra" se derrumbó. Es cierto, no porque esté hecho de papiro, sino por errores de cálculo en la construcción: Heyerdahl repitió incorrectamente el diseño representado en papiros y frescos egipcios. Pero el viaje a "Ra-2", durante cuya construcción se tuvieron en cuenta todos los errores, fue exitoso: el barco llegó a Barbados. Resulta que, en teoría, los egipcios podrían llegar a las costas de América. Pero, como se mencionó anteriormente, no hay evidencia de la presencia de los egipcios en el Nuevo Mundo.
El experimento de Heyerdahl también tenía otro objetivo: al reclutar un equipo de representantes de diferentes razas, nacionalidades y preferencias religiosas para llevarlo a cabo, demostró en la era de la Guerra Fría que la gente puede y quiere vivir en paz.
Atraves del OCEANO. El barco de papiro "Ra" zarpó de Marruecos a Barbados
