¿Podían Los Antiguos Egipcios Usar Helicópteros Y Aviones En La Batalla? - Vista Alternativa

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¿Podían Los Antiguos Egipcios Usar Helicópteros Y Aviones En La Batalla? - Vista Alternativa
¿Podían Los Antiguos Egipcios Usar Helicópteros Y Aviones En La Batalla? - Vista Alternativa

Vídeo: ¿Podían Los Antiguos Egipcios Usar Helicópteros Y Aviones En La Batalla? - Vista Alternativa

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Vídeo: Fuerzas armadas: Egipto (6000-1070 a.C.) 2024, Septiembre
Anonim

Las pirámides y los templos del Antiguo Egipto han atraído la atención de los historiadores durante más de mil años. Sí, no hay ninguna reserva aquí, no en los primeros mil años: incluso antes de nuestra era, los griegos estaban muy interesados en la cultura y la historia de los reinos del gran Nilo e incluso escribieron volúmenes completos de investigación sobre ellos. Algunos de ellos han sobrevivido hasta el día de hoy. Parecería que durante un período de tiempo tan grande, todos los monumentos conocidos deberían haber sido investigados, estudiados a fondo, y es simplemente imposible encontrar algo nuevo en ellos, con todas las ganas. Pero esto está lejos de ser el caso …

* El faraón egipcio Tutankamón murió hace 3300 años … en un accidente aéreo. El historiador William Deutsch hizo una declaración tan sorprendente, quien también informó que los antiguos egipcios treparon detrás de las nubes en globos aerostáticos y planeadores primitivos.

Dado que los vuelos se consideraban divinos en Egipto, eran privilegio de los miembros de la familia real y la nobleza. “Es interesante observar que muchos miembros de la familia real del antiguo Egipto, incluido Tutankamón, murieron con piernas rotas y múltiples heridas, como si hubieran muerto como resultado de la caída de un avión”, dice Deutsch.

Deutsch está convencido de que los extraños objetos con alas representados en numerosos dibujos y frescos no son más que las primeras máquinas voladoras. El investigador hizo personalmente muchos modelos de tales dispositivos, y resultó que muchos de ellos "se sienten" perfectamente en el aire.

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“La aeronáutica se originó en Egipto y pronto se extendió a los territorios que ahora se conocen como Tíbet, India, México, Turquía, China y Guatemala, es decir, donde hay corrientes de aire que pueden mantener los aviones en el cielo”, dijo el científico. Solo queda por entender quién sugirió las ideas de estos dispositivos y ayudó a diseñarlos a la gente, técnicamente en muchas áreas no lejos de los bárbaros …

Jeroglíficos misteriosos

En 1848, una de las muchas expediciones arqueológicas que trabajaban en Egipto, tras un examen exhaustivo del Templo de Seti en Abydos (una de las ciudades y centros religiosos más antiguos del antiguo estado egipcio), descubrió jeroglíficos completamente misteriosos e incomprensibles. Estaban ubicados directamente encima de la entrada al templo, casi debajo del mismo techo, a una altura de unos diez metros. Cabe señalar que había muchos jeroglíficos: las paredes simplemente estaban llenas de signos extraños que, francamente, paralizaron a los sorprendidos investigadores. Lo único que lograron entender: descubrieron no solo los textos de escritura antigua, sino imágenes de objetos extraños nunca antes vistos, posiblemente mecanismos de propósito desconocido.

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Nadie en el mundo podría decir qué representan exactamente los misteriosos jeroglíficos, que están muy hábilmente tallados en la piedra por un artista desconocido que vivió hace unos tres mil años. Los misteriosos signos rediseñados diligentemente por los miembros de la expedición provocaron interminables disputas y acalorados debates en la comunidad científica de egiptólogos. Como resultado, la mayoría llegó a un consenso de que, en principio, solo hay cuatro figuras misteriosas, pero sus imágenes se repiten repetidamente en diferentes ángulos y variaciones. Pero lo que describieron exactamente los antiguos egipcios, los científicos del siglo XIX no pudieron entender.

Cualquier sensación nace, vive y muere durante algún tiempo. Inevitablemente, ha llegado el momento del olvido total y los misteriosos jeroglíficos del antiguo Abydos …

Sensación de reanimación

Pero casi un siglo y medio después, el respetable periódico árabe "Al Sharq al-Awsat" publicó una serie de fotografías sensacionales tomadas en el templo del dios sol Amun-Ra en Karnak (un lugar donde se han conservado muchas ruinas majestuosas). Al mismo tiempo, hizo a los lectores una pregunta completamente inesperada: "¿Qué piensan: los antiguos egipcios estaban familiarizados con los aviones de combate?"

En cualquier otra circunstancia, tal afirmación podría causar un auténtico desconcierto a los lectores. Sin embargo, las fotografías publicadas por el periódico de los bajorrelieves de uno de los templos antiguos, construido durante la época del faraón Seti el Primero, que gobernó hace apenas tres mil años, literalmente causaron conmoción: el antiguo artista representó en una piedra un helicóptero de combate con palas claramente distinguibles del rotor principal y la cola, y al lado de Imágenes talladas de varios otros aviones, notablemente similares a los modernos cazas supersónicos y bombarderos estratégicos pesados.

Después de este descubrimiento, quedó claro por qué los egiptólogos del siglo XIX no podían entender lo que se representa en Abydos. Ellos mismos aún no sabían qué aspecto tenían los helicópteros y los aviones.

Es necesario aclarar que el faraón de Seti I siempre fue considerado uno de los guerreros más famosos y exitosos del Antiguo Egipto, quien expandió enérgicamente sus posesiones y rechazó todos los ataques de los numerosos enemigos de su reino. Al menos así es como cuenta la historia sobre él. Esto se ha sabido antes. ¡¿Y ahora resultó que trató con crueldad a los enemigos jurados de su reino, usando no las tropas habituales para ese momento, sino aviones de combate, levantando los escuadrones del faraón en el aire?! ¿Delirio? La mayoría lo decidió, sin molestarse en averiguar nada.

Sin embargo, tras la reanimación de la sensación, el célebre egiptólogo Alan Alford se dirigió a estudiar los misterios de Abydos a orillas del Nilo. ¡Investigó misteriosos jeroglíficos y se convenció de la completa realidad de lo que hasta hace poco parecía completamente increíble! Además, Alford admitió en una entrevista con los periodistas que los antiguos egipcios retrataron un helicóptero de combate con una precisión asombrosa. Es decir, ¡como si estuvieran sacando de la vida!

Entonces, los científicos ahora tenían un conjunto de dibujos casi idénticos de dos lugares: Karnak y Abydos. Entonces ya no era posible explicar todo esto por casualidad. Entonces alguien recordó otro detalle curioso: uno de los nombres del faraón de Seti el Primero era "abeja". Por eso, insistieron los escépticos que no creían en la tecnología aeronáutica desde la época de los faraones, presumiblemente, las misteriosas imágenes son solo símbolos de este otro nombre para la Red. En otras palabras, estaban tratando de demostrar que tallando un helicóptero y aviones, los egipcios en realidad representaban una abeja. Esta interpretación fue posible porque la escritura egipcia antigua es una letra figurativa: inscripciones que consisten en imágenes separadas. Solo los expertos saben distinguir unos de otros en función de determinados criterios.

- Entonces, más bien, su nombre era "piloto", - al enterarse de este absurdo, Alford bromeó con sarcasmo bilioso …

Los egipcios son hijos de Marte

Un ferviente partidario del origen extraterrestre de la antigua civilización egipcia, el mundialmente famoso ufólogo Richard Hoagland, se unió de inmediato a la acalorada discusión. En su opinión, los egipcios descienden de los marcianos que una vez visitaron la Tierra, y los misteriosos jeroglíficos confirman irrefutablemente su hipótesis. El antiguo Egipto era notablemente similar a Marte en su paisaje y, por lo tanto, los extraterrestres aterrizaron allí. Y las "pirámides" y la "cara de la esfinge", filmadas por las estaciones de investigación automáticas estadounidenses enviadas a Marte, según Hoagland, anulan cualquier objeción.

- ¿Por qué necesitaban un submarino? - Los egiptólogos lo cortaron inmediatamente. Y el ufólogo no pudo encontrar una respuesta.

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Y es que en los frescos del templo de Abydos, además de un helicóptero, ¡se representa un submarino! Además, también con la característica de los egipcios, a quienes les encantaba prescribir todos los detalles, con una precisión que no deja lugar a dudas sobre lo que exactamente quería dibujar el artista antiguo. Como resultado, los científicos se encontraron aún más lejos de resolver el misterio de los frescos y los jeroglíficos que nunca.

Sí, todo el mundo sabe desde hace mucho tiempo que no hay mares en Marte y, como afirman con autoridad los astrónomos, nunca existió. Por lo tanto, la hipótesis extremadamente audaz de Hoagland sobre la venida no resiste las críticas. Como resultado, Hoagland también fue olvidado, pero nuevamente hasta la próxima sensación.

De manera bastante inesperada, en la última década del siglo XX, la teoría de Hoagland fue apoyada activamente por muchos exploradores de Marte que han estado estudiando el Planeta Rojo durante muchos años. Y por eso lo hicieron. Según ellos, fallas constantes con estaciones espaciales interplanetarias automáticas, que por alguna razón normalmente no pueden aterrizar en la superficie de Marte y luego interrumpir repentinamente cualquier conexión con la Tierra, luego desaparecen sin dejar rastro, simplemente conectadas directamente con los misteriosos jeroglíficos de los antiguos templos egipcios.

Qué significa eso? Según los investigadores, hace millones de años se creó un sistema de defensa antimisiles único alrededor de Marte para una protección fiable contra intrusos curiosos e incluso más agresivos.

Los ufólogos que se adhieren a este punto de vista repelen hábilmente las críticas dirigidas contra ellos. Cuando les dicen que los dispositivos automáticos han aterrizado en Marte y les han transmitido una serie de fotografías que muestran claramente que no existe una civilización marciana, responden: "Sólo puedes ver lo que quieres o decides mostrar".

Viajeros en la cinta de Chronos

Hay muchas disputas e hipótesis. Un punto de vista muy interesante fue expresado por el famoso egiptólogo Bruce Rawls. Inmediatamente haciendo una reserva especial de que él, por supuesto, está lejos del género de la fantasía, Rawls cree con bastante seriedad: no ha habido expediciones interplanetarias a la Tierra desde otros sistemas estelares e incluso desde Marte en tiempos inmemoriales. Según el investigador, los sacerdotes del Antiguo Egipto, que tenían conocimientos desconocidos para nosotros (de quién los heredaron, cuestión aparte), que constituían la casta de los "iniciados", descubrieron un secreto de la naturaleza tras otro en el crepúsculo de sus templos. En particular, ahora se ha demostrado absolutamente que sabían cómo recibir corriente eléctrica y la usaban para sus propios fines. Dejemos que las baterías que crean sean primitivas en nuestra opinión, pero no lo olvides, ¡fueron hechas hace tres mil años! Además, como sugiere Rawls,Los antiguos sacerdotes egipcios podían, de alguna manera desconocida para la ciencia moderna, mirar hacia el futuro lejano … (¡Si, además, no inventaron y usaron la MÁQUINA DEL TIEMPO, que no nos alcanzó!) Si los sacerdotes pudieran ir o mirar hacia el futuro, entonces aquí es donde están ". espiado en "aviones de combate, helicópteros y un submarino!"

Para ser justos, la versión de Rawls se encuentra en el mismo terreno inestable que la hipótesis de Hoagland.

- Si los antiguos sacerdotes supieron penetrar en el futuro, ¿por qué no representaron en sus templos, por ejemplo, misiles balísticos o embarcaciones marítimas modernas? ¿No habrían asombrado la imaginación de los antiguos junto con el helicóptero? - objetaron opositores de Rawls.

Y de nuevo un callejón sin salida. Pero los científicos, mientras tanto, continúan discutiendo ferozmente. ¡Algunos creen que los propios egipcios poseían muchos secretos de la aeronáutica y sabían volar! Pero luego, con el tiempo, estos secretos se perdieron. Sin embargo, otros creen obstinadamente que solo una imaginación demasiado ardiente y un gran deseo de ver lo que quieren en misteriosos jeroglíficos ayuda a los entusiastas a ver helicópteros modernos, submarinos, etc., en dibujos y bajorrelieves egipcios.

Pero ¿qué pasa con los hechos?

Olvidémonos por un momento de las pasiones de las discusiones científicas y pasemos las páginas de las revistas científicas occidentales científicas y populares, buscando ecos de nuestro tema en ellas. Aquí están los resultados:

* El faraón egipcio Tutankamón murió hace 3300 años … en un accidente aéreo. El historiador William Deutsch hizo una declaración tan sorprendente, quien también informó que los antiguos egipcios treparon detrás de las nubes en globos aerostáticos y planeadores primitivos.

Dado que los vuelos se consideraban divinos en Egipto, eran privilegio de los miembros de la familia real y la nobleza. “Es interesante observar que muchos miembros de la familia real del antiguo Egipto, incluido Tutankamón, murieron con piernas rotas y múltiples heridas, como si hubieran muerto como resultado de la caída de un avión”, dice Deutsch.

Deutsch está convencido de que los extraños objetos con alas representados en numerosos dibujos y frescos no son más que las primeras máquinas voladoras. El investigador hizo personalmente muchos modelos de tales dispositivos, y resultó que muchos de ellos "se sienten" perfectamente en el aire.

“La aeronáutica se originó en Egipto y pronto se extendió a los territorios que ahora se conocen como Tíbet, India, México, Turquía, China y Guatemala, es decir, donde hay corrientes de aire que pueden mantener los aviones en el cielo”, dijo el científico. Solo queda por entender quién sugirió las ideas de estos dispositivos y ayudó a diseñarlos a la gente, técnicamente en muchas áreas no lejos de los bárbaros …

* "Avión de oro colombiano": este nombre se le dio a un elegante objeto de cuatro centímetros, que probablemente se usó como amuleto o colgante de joyería y se hizo a más tardar a mediados del primer milenio antes de Cristo. En total, hasta la fecha se han encontrado 33 artículos de este tipo, y se han encontrado no solo en Colombia, sino también en Perú, Costa Rica, Venezuela. Su apariencia es diferente, pero el diseño básico de la aeronave con aleta de cola horizontal y vertical es común. Los artistas dieron a sus productos la apariencia de criaturas vivientes con ojos, mandíbulas dentudas, algunas cubiertas con una muesca en forma de escamas. Entonces, ¿tal vez este sea un prototipo de algún animal extinto hace mucho tiempo? Sin embargo, los expertos están totalmente de acuerdo con la conclusión del biólogo estadounidense Ivan Sanderson:de ninguna manera pueden identificarse con ninguno de los representantes tanto de la fauna fósil como de la moderna del planeta que conoce la ciencia.

“En la figura del“avión dorado”, los expertos en aviación moderna vieron: a) un modelo de un avión aeroespacial con cabina reclinable

En 1956, el "avión de oro" se exhibió entre otras exhibiciones en la exposición "El oro de la América precolombina" celebrada en el Museo Metropolitano de Arte de Nueva York. El ala deltoides de esta figura y el plano vertical de la cola (que nunca ocurre en las aves) atrajeron la atención de los diseñadores de aviones estadounidenses. De acuerdo con la dirección de la exposición, se les permitió realizar una investigación sobre el antiguo "avión" en un túnel de viento. Y luego resultó que el "pájaro Inca" dorado se comporta mejor que todo a … velocidades supersónicas, cuyo estudio estaba en pleno apogeo. La figura fue devuelta al museo, y el ala deltoides y el plano vertical alto de la unidad de cola migraron a la oficina de diseño de aviones de Lockheed, que pronto creó un avión supersónico, que en ese momento era el mejor del mundo …

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