La Gran Ruta de la Seda, que une China y las ciudades de Asia Central con los países mediterráneos, desempeñó un papel importante en los procesos de intercambio comercial e cultural entre estas regiones durante muchos siglos. Con origen en el siglo II a. C. como ruta comercial entre China y las ciudades del valle de Fergana, posteriormente adquirió el estatus de arteria de transporte más importante entre Oriente y Occidente y existió hasta la Edad Media.
Una parte importante de la Gran Ruta de la Seda atravesaba los territorios desérticos de Asia. Para el transporte de bienes valiosos, los comerciantes utilizaron principalmente camellos, que estaban perfectamente adaptados para moverse en las arenas calientes.
El problema más importante que enfrentan los viajeros es la falta de agua en la mayor parte de la ruta. Y para que los camellos no llevaran contenedores con agua encima, que ocupaban un lugar útil y reducían el volumen de la carga transportada, ingeniosos diseñadores de la antigüedad construyeron pozos en medio de las arenas calientes. Se llamaban "sardoba" y siempre tenían agua. Estos pozos se pueden encontrar hoy en algunas ciudades de Asia Central.
Se ubicaron estructuras de ingeniería únicas cada 12-15 kilómetros de camino y podían dar agua a una caravana de 150-200 camellos. El agua se acumuló en estos pozos no debido a la presencia de fuentes de agua subterráneas, sino con la ayuda de un diseño original capaz de recibir agua del aire atmosférico.
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Parece increíble, pero los ingenieros antiguos utilizaron el efecto vórtice para construir pozos. La estructura en sí parecía una pequeña tienda, hecha de piedra y tenía varios agujeros. Más de la mitad del pozo estaba sumergido en el suelo y para llegar al agua había que bajar las escaleras. Gracias a la estructura especial del techo y las aberturas laterales, el aire del desierto circulaba constantemente a través del pozo, cuyo volumen, según los expertos, alcanzaba varios miles de metros cúbicos por día.
Incluso el aire caliente del desierto contiene vapor de agua. La idea de una construcción ingeniosa se basa en este conocimiento. Entrar en el pozo, donde, según los recuerdos de los viajeros árabes, siempre estaba fresco, el aire caliente se enfriaba y daba el agua en forma de gotas. El agua fresca más pura fluía por un montículo de piedra hasta una depresión especial en el fondo del pozo, de donde la gente la tomaba para emborracharse y dar agua a los camellos.
Desafortunadamente, no hay evidencia precisa de quiénes fueron estos antiguos constructores. Pero los investigadores creen que eran ingenieros chinos. Después de todo, la Gran Ruta de la Seda jugó un papel crucial en la economía china y el liderazgo del país hizo muchos esfuerzos para su prosperidad.
Olga Frolova
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