¡Buen día, queridos lectores! No me equivocaré si digo que cada uno de nosotros está familiarizado con el término OVNI y comprende perfectamente lo que es. Eso es todo lo que no son moscas ordinarias, no como los aviones que conocemos, cohetes o aeronaves con globos, todo esto es OVNI. Objetos voladores no identificados. La palabra clave aquí, como usted mismo comprende, no está identificada. Hasta cierto punto, incluso divertido: la palabra que indica la ausencia total de signos ha adquirido este mismo significado calificativo.
Todo lo inexplicable es OVNI. Y, al parecer, no hay nada más de qué hablar. Pero hace varios miles de años, había algo de qué hablar. Y muchos dijeron (y también escribieron). Platón, por ejemplo, escribió muchas cosas interesantes sobre este tema, cronistas chinos y narradores escandinavos. Los incas, aztecas, mayas, todos los templos pintaron sus imágenes características. Además, todo el mundo sabe que el fuselaje de un avión supersónico moderno fue copiado de una estatuilla dorada encontrada en los tesoros de los indios sudamericanos. Antes de eso no funcionó. Pero eso está bien.
El hallazgo más impresionante, por así decirlo, la guinda del pastel, apareció en 1875. Estamos hablando del tratado "Vimanika Shastra", cuyo autor supuestamente es Bharadwaji el Sabio, que vivió en el siglo IV a. C. mi. El tratado contiene descripciones de aviones extraños, similares en sus características técnicas a los ovnis modernos. Los dispositivos se llamaron vimanas.
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Para ser justos, hay que decir que la versión del extraordinario hallazgo "en uno de los antiguos templos indios" merece un enfoque crítico. No se sabe si Maharshi Dayananda Sarasvati (Bharadvaji el Sabio) fue uno de los siete rishis (sabios), pero se sabe que los slokas del Vimanika Shastra fueron escritos a partir de las palabras de un cierto Subbaraya Shastri que estaba en estado de trance. Y estos hechos tuvieron lugar en la primera mitad del siglo XX. Sin embargo, esto no significa que la información obtenida de esta manera pueda simplemente descartarse. El caso es que Subbaraya Shastri, entre la vida y la muerte debido a una grave enfermedad, se reunió con el gran santo Guruji Maharaja, en cuya compañía pasó varios años. Guruji no solo curó al Shastri desesperadamente enfermo, sino que también le presentó el conocimiento védico secreto. Gracias a este conocimiento Subarraya,aparentemente, y recibió información mientras estaba en un estado inconsciente.
"Vimanika Shastra", con la voz de un sabio indio inconsciente, es una guía práctica para la clasificación de aeronaves, las reglas de operación y su producción. Además, no encontramos el concepto de "no identificado" en ninguna parte. Todos sus tipos son bien conocidos por el autor. Incluso los que pertenecen a otros mundos. Subbaraya describe en detalle todos los aviones utilizados en el universo. Así como representantes de las tripulaciones de dichos barcos. Naturalmente, las características de las naves de razas no humanoides se presentan con bastante moderación.
El énfasis está principalmente en la apariencia de los extraterrestres que vuelan las naves espaciales. Muy similar a las descripciones de extraterrestres de famosos escritores de ciencia ficción. Correlaciones especialmente grandes (que los lectores me perdonen por la palabra de moda) con las obras de Edmond Hamilton, cuyos reptilianos telepáticos también esconden sus cuerpos bajo largas capas con capuchas para no asustar a la gente común. Teniendo en cuenta que su novela más famosa "Star Kings" fue publicada en 1947, exactamente después de la muerte de Subbaray Shastri … Al parecer, incluso aquí no se "disparó" ninguna fantasía maravillosa, pero hubo un plagio banal.
Entonces, sobre las naves estelares no humanoides, Shastri, como dije, dice poco: quién las controla y en qué campos de vórtices se mueven. Pero en las naves operadas por razas terrestres y similares de galaxias cercanas informa a los lectores con más detalle. El tratado indica que todos los tipos de aviones en la antigüedad tenían un nombre general: vimanas. Independientemente de sus características y finalidad. "Vimana es algo que puede moverse por el aire de un lugar a otro". Pero había muchos tipos de ellos. Éstos son los más comunes. El dispositivo más simple de este tipo es el llamado kapoto-waya.
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Traducido, esto significa "paloma de aire". Un avión utilizado para moverse en corrientes de aire atmosféricas. Según el autor, la fuerza de elevación de la máquina fue proporcionada por los movimientos de aleteo de las alas, similares a los movimientos de las alas de un pájaro. Por cierto, el no desconocido Leonardo Da Vinci intentó implementar tales desarrollos. Fiel en vano.
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Los siguientes más difíciles fueron los vehículos llamados mana-javana. Estas naves tenían las propiedades de moverse a la velocidad del pensamiento (probablemente estemos hablando de la velocidad de la luz) ya en cualquier entorno, tenían un tamaño y rango de movimiento mucho mayor.
A continuación están las akashi-patana, naves estelares que utilizan los principios de los corredores espacio-temporales o campos de torsión, cuya velocidad de propagación es varios millones de veces (!) Superior a la velocidad de la luz. Sin embargo, esto no es todo. Particularmente dignas de mención son las llamadas naves nodrizas: Tripurari. Naves estelares de tres niveles de enorme tamaño, que transportan cientos e incluso miles de vimanas más pequeñas para diversos fines. También se puede comparar con una ciudad voladora. Incluso las ciudades más grandes se llamaban hiranya-pura. Fueron creados exclusivamente a partir de metales del grupo del oro y el platino. Como resultado, tenían propiedades especiales. De hecho, observe lo valioso que ha sido el oro en todas las edades y lo sigue siendo en nuestro tiempo. ¿Alguien puede decir por qué? No lo creo.
Brilla, no se oxida … ¡¿Y luego qué ?! Bueno, ¡este metal no tiene propiedades especiales que expliquen su valor duradero! O simplemente no conocemos estas propiedades especiales. Sin embargo, la gente lo recolecta de manera persistente. Es siempre. Y siempre desaparece en alguna parte. Esa es la cantidad de información que falta, hace miles de años, hubo una acumulación centralizada del metal noble. Ni siquiera sé por dónde empezar … ¿Quizás con los faraones egipcios? No, y hubo suficientes coleccionistas antes que ellos. Tomemos al menos al mismo rey babilónico Hammurabi o el gobernante de Asiria, sobre quien se agregaron los versículos: "¡Yo soy el rey de los reyes de la tierra y el rey Esarhaddon!" ¿Y Salomón es peor? Sobre sus minas de oro que simplemente no escribieron. ¿Y dónde están ahora? Vaya, durante miles de años nadie ha podido encontrarlo. Porque no hay nada que buscar, todo el oro incalculable se ha ido al mercado hace mucho tiempo. Macedonio también recogió. Por eso en las guerras de conquista, las placas mágicas ayudaron a destruir los muros de la fortaleza.
Ahora, dicen en los Estados Unidos, se han formado bóvedas de oro mundiales. Y también dicen que allí no hay oro, por lo que hay lingotes falsos, ya sea de plomo o de iridio, ligeramente dorados. Me gustaría comprobar si es así o no. Pero quién lo dará … Ahora nuestro presidente está formando intensamente una reserva de oro, y debe ser lo mismo - inmediatamente un avance tecnológico - ¡un montón de armas avanzadas basadas en nuevos principios físicos de la nada! Aunque…
Solo hay coincidencias. De una forma u otra, por alguna razón, ¡las ciudades voladoras se construyeron con oro! Para dar crédito, incluso construido con flores !!! Pero esa es otra historia. Shastri señala que todos estos vimanas se dividieron en tres tipos: creados con la ayuda de mantras de energía, erigidos exclusivamente con la ayuda de la tecnología y mezclados. Está claro que solo unos pocos elegidos podrían crear aparatos a partir de coágulos de energía, los que se llaman dioses en la epopeya india. La segunda construcción mixta más compleja podría ser manejada por semidioses, poseyendo parcialmente el código del ADN divino. Hacer una nave espacial puramente material ya estaba dentro del poder de la gente común, pero con conocimientos especiales.
No importa cuán simples sean las naves tecnológicas, no se debe suponer que el proceso de su producción fue muy simple. De ningún modo. ¡Una lista de metales de tierras raras usados toma varias páginas! Y es diferente para cada barco. Se pueden necesitar más de 400 hornos de fusión diferentes para hacer una sola aleación. Bueno, la composición química del mineral cargado se parece más a las creaciones de los alquimistas oscurantistas medievales. Además de los metales en sí, también hay raíces de plantas, partes de insectos y mucho más.
¡A menos que no se mencione el skrebatyat seco! Sin embargo, esto no es todo. No solo es muy difícil controlar la vimana sin una preparación prolongada, sino que resulta que la dieta de la aeronáutica en sí debe ser única. De lo contrario, el piloto no podrá realizar los "mantras" o "tantras" necesarios y la nave morirá. La dieta es realmente muy especial y también toma muchas páginas, así que confíe en mi palabra. En cualquier caso, los astronautas no se alimentan de esa manera.
Lo único que nunca he podido entender es la contradicción entre la afirmación sobre la imposibilidad de destruir la vimaana en principio y la advertencia sobre su muerte en caso de inexperiencia del piloto. Me alegraría que alguien de los lectores me ayudara a comprender esta paradoja….
