Los marineros son gente bastante supersticiosa. En su opinión, los barcos, como las personas, tienen sus propios caracteres: tranquilos o frívolos, creativos o destructivos. Y estos personajes de ninguna manera dependen de sus "padres": ingenieros y constructores.
Los marineros creen que los barcos también pueden "nacer con camisa", pero desde el momento en que se depositan en el astillero, pueden demostrar a diario que están marcados con el sello de la mala suerte o incluso del mal destino.
Cuando, en 1869, un trabajador resbaló en la escalerilla de la goleta Charles Heskell, que acababa de salir del cepo, y se rompió las vértebras cervicales, muchos empezaron a creer que había una maldición sobre el barco. Sin embargo, el capitán Curtis tomó el mando del barco e incluso logró reclutar una tripulación.
Un año después, Charles Heskell estaba pescando con otros barcos pesqueros frente al Great Newfoundland Bank cuando golpeó un violento huracán.
norte
En el mar embravecido, fuera de control "Charles Heskell" embistió la goleta "Andrew Johnson", destruyéndola y ahogando a toda la tripulación, mientras él mismo, a pesar de los graves daños, logró regresar a puerto.
Después de una completa remodelación, el Heskell se dirigió nuevamente a Terranova. Durante cinco días los pescadores se dedicaron tranquilamente a pescar, y al sexto sucedió lo increíble.
Fue de noche. Exactamente a medianoche, dos vigilantes presenciaron un espectáculo terrible: veintiséis fantasmas con las cuencas de los ojos vacías, con ropa medio podrida y botas de goma subieron a bordo de la goleta. ¡Los fantasmas arrojaron la red al mar y veinte minutos después comenzaron a tirar de ella!
Habiendo hecho este extraño trabajo, ellos, en silencio y sin prestar atención a los marineros, abandonaron el barco. Los vigilantes asustados informaron inmediatamente del incidente al capitán. Al principio no lo creyó, sin embargo, cuando vio redes mojadas en la cubierta, en las que revoloteaban varios peces, quedó tan horrorizado que dio la orden de regresar inmediatamente.
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Pero cuando el Charles Heskell ya se acercaba a la costa, los fantasmas silenciosos reaparecieron en el barco, volvieron a lanzar la red y la sacaron del mar, y luego fueron juntos por el agua al puerto de Salem.
Esto fue suficiente para los pescadores, el capitán Curtis y los propietarios de la goleta, y el Charles Heskell nunca volvió a zarpar.
Posteriormente, la comisión competente averiguó que durante la construcción del buque se utilizaron piezas extraídas de la goleta "Saint Anna", cuya tripulación había muerto en el mar en misteriosas circunstancias. Es probable que los fantasmas que visitaron a Charles Heskell dos veces lo confundieran con Santa Ana.
