Cada año hay muchos naufragios en el mundo. Por sí misma, tal tragedia causa no solo lástima por los muertos, sino a veces malentendidos e incluso conmoción. Y todo porque entre estos naufragios se encuentran aquellos en los que tanto los propios barcos como todos sus pasajeros junto con la tripulación desaparecieron sin dejar rastro.
Los marineros experimentados cuentan muchas historias místicas y leyendas sobre submarinos abandonados y barcos habitados por fantasmas. Hay que decir que los marineros son quizás una de las personas más supersticiosas del mundo. Tienen una intuición muy desarrollada. A veces, al pisar la cubierta de un barco, sentían que iban a emprender su último viaje por mar. Al mismo tiempo, simplemente no podían descartar todo tipo de supersticiones y aceptarlas, ya que en la vida real la mayoría de ellas casi siempre se cumplían.
Si hablamos de las víctimas del desastre del agua, su número es ligeramente menor que el número de víctimas de conflictos militares, pero al mismo tiempo, son mucho más que el número de víctimas de desastres naturales: terremotos y tsunamis. Miles de naufragios yacen en el fondo del mar, que esconden los secretos del naufragio, así como la energía del dolor humano. Según los investigadores submarinos, el aliento de la muerte se siente con mucha fuerza junto al naufragio. Y la imaginación humana se agita con leyendas sobre fantasmas, almas inquietas de marineros.
El Registro Marítimo de Londres de Lloyd afirma que cada año mueren alrededor de 8.000 personas en naufragios y mueren alrededor de trescientos barcos. La mayoría de estas tragedias están envueltas en misterio. Muchos submarinos y barcos fueron tragados por las profundidades del mar en circunstancias muy misteriosas. Es bastante obvio que si se desconoce la causa de la tragedia, entonces esto da lugar a muchos rumores y leyendas, a veces demasiado fantásticas, asociadas con el otro mundo y los fantasmas.
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Entre todas estas historias fantásticas de naufragios y barcos fantasmas, hay algunas de las más comunes. Una de estas historias es la leyenda del Holandés Errante. Se trata de un barco fantasma que, según la leyenda, vagaba por el mar bajo el mando del capitán Philip Decken. El capitán tenía un carácter muy difícil, era desenfrenado y muy aficionado a las mujeres. Un día apareció una pareja casada a bordo de su barco. Le gustaba mucho la mujer, así que el capitán mató a su marido y le ofreció matrimonio.
Sin embargo, la mujer se negó y se arrojó desde la cubierta a las aguas del mar. Después de eso, el barco comenzó a perseguir problemas. Pasando el Cabo de Buena Esperanza, el barco cayó en una terrible tormenta. La tripulación del barco exigió que el capitán se escondiera del mal tiempo en la bahía, pero el capitán castigó a los instigadores de la revuelta tratándolos públicamente, y así obligó a los marineros a obedecerle implícitamente. Decken confiaba en que su barco podría superar la tormenta. Se lo juró a la tripulación. Incluso se rumoreaba que para cumplir su promesa, el capitán incluso vendió su alma al diablo, trayendo así la maldición del cielo sobre él, los marineros y el barco. Desde entonces, el barco se ha convertido en un barco fantasma, al que los marineros supersticiosos apodaron "El Holandés Errante", condenado a surfear para siempre el mar.
La historia de otro velero - "Siberda" no es inferior en misterio. En 1850, el barco Seabird apareció frente a las costas del estado estadounidense de Rhode Island. Se movía a gran velocidad y las olas lo llevaron directamente a los arrecifes costeros. Parecía que solo quedaban unos segundos antes de la tragedia, pero unos metros antes de los arrecifes, la ola de repente levantó el velero y lo llevó a aguas poco profundas. Las personas que vivían en el pueblo se apresuraron a subir al barco, pero pronto se sorprendieron por lo que vieron: no había ni una sola persona a bordo, pero al mismo tiempo había nubes de humo en la cabina, una tetera hirviendo en la cocina y la mesa estaba bien servida.
Además, todos los instrumentos y documentos de navegación estaban en su lugar. Se registró en el cuaderno de bitácora que el barco con café a bordo navegaba hacia Newport desde Honduras. El capitán del velero era John Durham. El libro de registro indicaba que el barco estaba a punto de evitar Brenton Reef, ubicado cerca del lugar del accidente. Entonces los marineros recordaron que por la mañana habían visto este barco en alta mar, y el capitán los saludó.
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Se llevó a cabo una investigación sobre la tragedia, pero no esclareció esta historia. El destino de los miembros de la tripulación sigue siendo un misterio.
De vez en cuando, aparecen barcos fantasmas en algunos lugares de Rusia. Entonces, en particular, estamos hablando de la bahía de Tsemesskaya en el Mar Negro. El fantasma del buque de guerra "Almirante Nakhimov" fue visto repetidamente allí. Algunos expertos sostienen que la aparición frecuente de un barco fantasma en este lugar está asociada a un cementerio de barcos hundidos, que se encuentra cerca del puerto ruso. Recordemos que todos estos barcos, que actualmente descansan en el fondo de la bahía, fueron deliberadamente baleados y hundidos por los comandantes durante la revolución.
Otra historia misteriosa. Lo que los marineros a menudo cuentan entre ellos, es la historia de la desaparición del velero danés "Cobenhavn" a principios del siglo pasado. En 1928, este barco salió del puerto de Buenos Aires. Dado que el barco era un buque escuela, a bordo iban cadetes de las escuelas navales de élite de Dinamarca, que realizaron un viaje alrededor del mundo. Una semana después, el capitán del barco informó sobre un viaje exitoso y orden a bordo. Este fue el último mensaje del velero.
Según los rumores, muchos marineros vieron un hermoso barco de cuatro mástiles con una raya blanca a bordo (la raya blanca es el signo del buque escuela), que corría a través de las olas. Al mismo tiempo, no se encontraron señales de vida a bordo. Los padres de los cadetes estaban lejos de ser gente pobre, por lo que lograron organizar una expedición de búsqueda, que partió tras la estela del velero, pero la búsqueda no trajo ningún éxito.
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Posteriormente, en 1959, el capitán del buque de carga seca "Strat Magelhaes" anotó en el diario de navegación que un velero apareció repentinamente para encontrarse con su barco cerca de la costa sur del continente africano, evitando apenas una colisión. El capitán notó que el barco que encontró era muy similar al Cobenhavn.
Otro barco que se convirtió en barco fantasma es el Beichimo. En 1931, fue abandonado por la tripulación en las aguas del Océano Ártico. Desde entonces, se le ha visto con frecuencia en el mar.
La historia que rodea al vapor de pasajeros SS Valencia plantea no menos preguntas. En 1933, se descubrió un bote salvavidas de este barco frente a la costa de Vancouver. A pesar de que han pasado más de tres décadas desde la tragedia, el barco estaba en buenas condiciones. Y el propio vapor fantasma se ve a menudo en el mar.
Debo decir que en los mares y océanos hay lugares especiales, misteriosos y ominosos en los que ocurren constantemente naufragios. Uno de estos lugares desagradables es el Estrecho de Gubal, ubicado entre el Océano Índico y el Mar Mediterráneo. A pesar de que el estrecho está marcado en todas las cartas marítimas, y todos los capitanes y navegantes han estudiado perfectamente todos los detalles más pequeños de su paso, en el fondo, sin embargo, hay muchos barcos hundidos. Según los navegantes experimentados, contrariamente a toda lógica, una fuerte corriente subterránea aparece repentinamente en el estrecho, que arroja barcos a los arrecifes. Pero con esa enorme cantidad de barcos hundidos, la gente prácticamente no muere aquí.
El secreto del estrecho de Gubal aún no ha sido resuelto por nadie. Pero si el estrecho les da a los investigadores al menos una pequeña oportunidad de mirar profundamente en las profundidades sin perturbar su psique y sin quitarse la vida, entonces nada como esto se puede decir sobre los restos del ferry Salem Express en el fondo del Mar Rojo.
El naufragio de este barco de pasajeros todavía plantea muchas preguntas: dónde desapareció el capitán del barco, cuántas personas murieron a bordo, por qué el capitán rechazó la ayuda de los marineros estadounidenses y por qué los buscadores de tesoros, con gran riesgo para sus vidas, no abandonan sus intentos de registrar los restos del ferry. Según una de las muchas leyendas, había un cargamento maldito a bordo del barco, posiblemente oro de Napoleón sacado de Egipto.
Sea como sea, pero la mayoría de los merodeadores que buscan tesoros en barcos hundidos, después de buscar en el fondo cerca del ferry, se volvieron locos. Cuál fue la causa de la locura - brujería, misticismo, conspiración o algo más - no es tan importante, ya que otro misterio insoluble ha aparecido en el mundo.
Pero la historia del submarino alemán UB-65 no solo es misteriosa, sino que también está llena de tragedia. El barco abrió la cuenta de muertes en el primer lanzamiento al agua: luego varias personas murieron debajo de los corredores. Durante las incursiones de prueba, varios marineros fueron arrastrados al mar. Los marineros no querían servir en el submarino, porque cuando se puso en servicio, el submarino ya tenía mala reputación. En la primera inmersión, no quiso flotar.
Las desgracias del barco no terminaron ahí: durante el descenso, el comandante murió, uno de los torpedos explotó, como resultado de lo cual murieron varios marineros. El resto de la tripulación comenzó a ver más y más fantasmas a bordo. Periódicamente, una luz verde siniestra aparecía dentro del submarino. Los casos de suicidio aumentaron en el barco. Todo ello obligó al mando militar a buscar ayuda de especialistas en el campo de la magia. Se realizó una ceremonia de exorcismo a bordo, se reemplazó a toda la tripulación, luego de lo cual el barco se hizo a la mar. Sin embargo, después de eso nadie la vio.
La historia del vapor Queen Mary también está envuelta en misticismo. Este barco recibió el sobrenombre de "Fantasma gris". Durante la guerra, este barco sirvió como barco hospital, donde miles de soldados murieron dolorosamente. Además, un día el barco hundió accidentalmente uno de los barcos de su propia escolta, porque la tripulación murió. Según una de las muchas leyendas, una terrible maldición recae sobre la Reina María.
Hay muchas historias similares en todo el mundo. Esta es la leyenda del barco fantasma "Mary Celeste", un barco mercante abandonado por la tripulación en el Océano Atlántico; es totalmente utilizable, hay un suministro necesario de alimentos a bordo. No se encontraron signos de lucha en el barco, todas las pertenencias de los marineros estaban intactas, pero la tripulación misma, al igual que los barcos y el diario de navegación, había desaparecido.
La historia de Lady Lavibond no es menos conocida. Según la leyenda, el capitán de este barco se casó y decidió embarcarse en un crucero para celebrar un hecho tan importante en su vida. El capitán se llevó a su esposa con él, a pesar de la superstición de la tripulación de que la mujer del barco era desafortunada. El 13 de febrero de 1748 zarpó el barco. Al final resultó que, el primer oficial también estaba enamorado de la esposa del comandante, por lo que tomó el barco directamente a la playa. El barco se hundió y todos los que estaban a bordo murieron. Después de eso, cada medio siglo, el fantasma del barco aparece cerca de Kent.
Y todavía hay muchas historias de este tipo. Pero lo que es más importante ni siquiera es su número, sino lo que se sigue de esto. Es muy fácil descartar todo lo incomprensible y misterioso, pero esto no significa que el misterio ya no exista. En la actualidad, la humanidad aún no tiene la cantidad suficiente de conocimientos necesarios para explicar las razones de la existencia de barcos fantasma. Pero es muy posible que tarde o temprano se encuentre una explicación lógica para ellos.
