Y nuevamente sobre el Titanic. No, no me convertí en un fan obsesivo. Solo necesitas aclarar. Y los que estén realmente interesados en el Titanic tendrán un bonito regalo al final.
Recientemente escribí sobre uno, pero en mi opinión, una hipótesis muy probable de las causas del accidente del transatlántico.
En los comentarios, lo mismo consiguió lo esperado: “¿De qué estás hablando? ¡La causa de la muerte ha sido establecida desde hace mucho tiempo!
Recogí todas las almohadillas de portero de hockey disponibles en el verano y me preparé para defenderme del iceberg. ¿Cuál fue mi asombro cuando vertieron una llama caliente de un lanzallamas?
norte
Resulta que muchos fueron llevados a la historia de un monstruoso incendio que ardió en las bodegas del barco durante más de dos semanas, lo que condujo a un resultado desastroso.
Me quité los escudos y estaba molesto. Me pareció que esta hipótesis no se arraigó entre la gente. Hubo muchas razones para esto.
En primer lugar, James Cameron no tuvo ningún incendio en "Titanic", y en segundo lugar, ya ha sido refutado trescientas veces. Pero repitamos, para que ni un solo bastardo natural, como el fuego, interfiera con nuestro bastardo conspirativo de hundir el barco.
La teoría del fuego estalló en enero de 1917 cuando se estrenó en el Reino Unido el documental Titanic: The New Evidence. Resulta que la culpa de la muerte del barco debe atribuirse al fuego, que instaló un horno de hogar abierto en el útero del barco y derritió todas las particiones hasta el infierno. Y mucho más.
Video promocional:
Estos son los principales argumentos de la acusación:
1. Un periodista desenterró una fotografía que mostraba una mancha en el caso en Inglaterra. Esto significa que la deformación comenzó incluso antes de navegar.
Se argumentó que esto no era un destello ni un dedo resbaladizo del fotógrafo al revelar la película.
2. El lugar estaba ubicado exactamente en el lugar de las salas de calderas y búnkeres con carbón, lo que significa que definitivamente fue un incendio. E inmediatamente una fuerza sin precedentes.
3. White Star Line, el propietario del Titanic, estaba endeudado de la cabeza a los pies y ahorró en todo mientras construía barcos. Por lo tanto, el acero se agrietó sobre la marcha.
4. Decidieron apagar el fuego en movimiento y esconderlo de todos para no retrasar el vuelo.
5. La justicia británica protegió la evidencia del incendio para que White Star no tuviera que pagar una indemnización multimillonaria en los tribunales estadounidenses.
6. Durante el viaje, el fuego se extendió.
7. El Titanic no tenía suficientes reservas de carbón. Además, también se quemó. Por lo tanto, fue necesario apagarlo en los hornos, aumentando la velocidad del barco. Esta es la razón por la que el Capitán Smith voló a la zona del iceberg a toda velocidad. No podía frenar. De lo contrario, se habría quemado. O no lo logró.
8. Thomas Andrews, inconsciente del problema del fuego, creía que el barco sobreviviría.
9. Si no fuera por el fuego, los mamparos estancos no se habrían derrumbado. Coral derrotaría al iceberg. Bueno, o al menos, no se habría hundido tan rápido y la gente podría haberse salvado.
10. Y, en general, White Star es una empresa diabólica. Compré a todos (casi como Giner, una vez), todos amordazados. Sí, también ahorré en producción. Es extraño que no dijeran que Putin era su accionista. Bueno, o Stalin.
Todo parece ir bien. Bueno, excepto Stalin, por supuesto. No porque no quisiera ahogar a todos, sino porque en la época del Titanic todavía no existía la URSS, y Joseph Vissarionovich, mientras comerciaba con asuntos revolucionarios.
Y hubo un incendio. El acero tiende a fundirse y deformarse. los intereses comerciales son lo primero. Bueno, arrogancia humana. Como siempre en el arroyo, el cielo es azul, el agua está mojada, la vida es una mierda.
Y muchos fueron guiados. Los periódicos comenzaron a pregonar la investigación final y el veredicto final. El Titanic se hundió completamente esta vez.
Lo curioso es que el tema del fuego no ha surgido por primera vez en los últimos cien años. También fue mencionada en el caso oficial, e incluso en los 80 se organizó toda una investigación televisiva, pero luego no funcionó. Pero ahora tenía que ir a la corte. De nuevo ese titánico accidente.
norte
Era necesario que los investigadores responsables del naufragio, arremangándose en los viejos tiempos, refutaran la herejía periodística. Y refutaron. Completamente. Pero, ¿quién va a rodar una película sobre la verdad y sin sensaciones, y luego repetirla de diferentes formas en todos los periódicos? Al parecer, por tanto, muchos no lo saben.
No obstante, se publicó un informe conciso pero muy informativo que apagó por completo la historia de los incendios de moda. Mira el título:
Titanic: Ice and Fire (o lo que quieras). Con la referencia queda claro lo que son * Songs of Ice and Fire *.
Volveré a contar brevemente los cargos.
1. No hay manchas en las otras fotos. El búnker de carbón no está 'detrás de él' sino a 50 pies de distancia No hay nada que quemar ahí.
Es decir, ya está claro que toda la base de la teoría se basa en el deseo de hyip.
2. La investigación televisiva afirmó que el fuego nunca se extinguió, solo se intensificó. En realidad (hay testimonios, testigos), era local pequeño y para el 13 de abril - extinguido.
3. White Star no tuvo problemas económicos. Al contrario, 3 años de superávit robusto.
El acero del Titanic era más blando (por lo tanto mejor) que los barcos similares de la época.
Y el grosor total es mayor.
4. No había ninguna razón para retrasar la salida del Titanic a tiempo. Los incendios en los depósitos de carbón eran un problema molesto, desagradable, pero todavía crónico de esa época. No hubo peligro. Los trabajadores simplemente sudan un poco más.
Y, naturalmente, si el incendio fuera grave, habría testigos, al menos del humo. Y así, solo se quejó un pequeño olor a pintura fresca.
5. No hay hechos de ocultación de testimonios en el tribunal británico. Pero hay hechos de análisis selectivo y manipulador en el programa de televisión.
6. El fuego no se extendió a ninguna parte. Hay indicios de que todo se extinguió y que ya se iniciaron las reparaciones cosméticas. Si eso es lo que llamas frotar aceite de motor en las superficies internas.
7. Titanic tenía miedo de no nadar debido a la falta de carbón. Mentiras. Para el carbón, todavía tiene 1,8 días de sobra, incluso a un ritmo lento.
8. Thomas Andrews creía que el barco no se hundiría. No de esta manera. Son múltiples los testimonios de los que se dio cuenta incluso antes que otros (lo cual no es de extrañar) de que las cosas no iban bien. Y corrió como loco por el barco "saltando de tres escalones a la vez" para advertir al capitán otros 45 minutos antes de que se derrumbaran los mamparos.
Colapso por pérdida de propiedades por fuego, la carta de triunfo de la versión con fuego.
9. El barco estaba condenado mucho antes de que se derrumbaran los tabiques, ya que ya no desempeñaban ningún papel.
10. Palabras supuestamente codificadas en el cifrado interno del demonio corporativo, que Bruce Ismay transmitió a la sede de Londres, mientras los sobrevivientes conducían hacia Carpathia; estas son abreviaturas comunes para enrutar el tráfico de línea.
Si enumero al menos la mitad de las pruebas encontradas en Ice and Fire, el artículo nunca terminará.
Odio la expresión "confía en mí" más que incluso el espantoso "buen momento del día", así que te sugiero que personalmente los veas, los leas y los disciernas a todos. Al mismo tiempo, fíjate, sin aterrizar en el Titanic.
