Desarrolló Una Máscara Starlink De Internet Militar Disfrazada De Civil - Vista Alternativa

Desarrolló Una Máscara Starlink De Internet Militar Disfrazada De Civil - Vista Alternativa
Desarrolló Una Máscara Starlink De Internet Militar Disfrazada De Civil - Vista Alternativa
Anonim

Ya está claro que la red de satélites Starlink es un proyecto puramente militar disfrazado de civil. En consecuencia, se incluye en la categoría de objetos que serán golpeados en primer lugar. Este sistema cambia radicalmente la naturaleza del combate moderno de armas combinadas. Tanto en términos de los sistemas de armas utilizados como de las tácticas de su uso. Más recientemente, todo esto se describió como un futuro fantástico. Entonces, ya llegó.

En medio del creciente entusiasmo en torno al coronavirus, silenciosamente y casi imperceptiblemente, Elon Musk puso en órbita otro puñado de sus satélites. El 15 de marzo, desde Cabo Cañaveral, SpaceX lanzó el portaaviones Falcon 9 con seis docenas de satélites para la constelación orbital Starlink. Este es el sexto lote de dispositivos para el proyecto de Internet por satélite, que es la idea de un innovador estadounidense.

La noticia podría haber terminado con esto, si no fuera por una serie de matices importantes que han surgido recientemente en conexión con Starlink. Posicionado oficialmente como un proyecto puramente civil para proporcionar acceso masivo a Internet de banda ancha en cualquier parte del mundo, especialmente en ausencia de una infraestructura terrestre, se manifiesta cada vez más como un sistema de comunicaciones de doble uso que le permite disfrazar con confianza objetivos militares bajo el disfraz de comunicaciones civiles.

Esto último es especialmente cierto después de la invasión turca del norte de Siria, que se convirtió en un beneficio para los drones tácticos. Algunos recordarán que el primer uso en combate de drones ocurrió oficialmente durante la Operación Fuerza Aliada en 2003, cuando George W. Bush invadió Irak.

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UAV estadounidense MQ-9 Reaper
UAV estadounidense MQ-9 Reaper

UAV estadounidense MQ-9 Reaper.

Pero entonces solo participaron 12 drones, o casi el 90% de la flota estadounidense, reunida en un comando centralizado, mientras que la flota turca ya tiene mil vehículos de diferentes clases, incluso en las unidades de avanzada de infantería y artillería. Aún no se sabe con certeza cuántos drones lanzó Ankara a la batalla en Idlib, pero seguro que perdió más de 30 de ellos.

Como ha demostrado la práctica, los UAV cambian significativamente las tácticas de toda la batalla de armas combinadas y resuelven la tarea principal: superar el temor a sufrir pérdidas. El dron, por supuesto, es una pena, pero si el enemigo lo derriba, es solo hierro. Ni siquiera muy caro.

A diferencia de los monstruos estadounidenses como el RQ-4 Global Hawk Block2 ($ 215 millones para 2011), los UAV turcos Bayraktar TB2 son mucho más baratos. En noviembre de 2018, Ucrania compró un conjunto de drones de Turquía (6 UAV, 2 estaciones de control terrestre y 200 misiles Roketsan MAM-L) por solo $ 69 millones.

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La única, pero clave, vulnerabilidad de los drones es la comunicación. El uso de drones está limitado por su radio y el grado de resistencia a las contramedidas. Precisamente resistencia, no solo interferencia.

Porque el enemigo puede, y ciertamente lo hará, si es posible, intentar apagar las comunicaciones en el sentido literal físicamente, simplemente bombardeando los centros de control o conectando a tierra a la fuerza repetidores de señales voladoras. Como dicen, no hay repetidor, no hay problema. Entonces, es muy probable que Musk haya logrado encontrar e implementar una solución a este problema.

UAV turco Bayraktar TB2
UAV turco Bayraktar TB2

UAV turco Bayraktar TB2.

No, según los comunicados de prensa oficiales, el grupo orbital Starlink está destinado únicamente a proporcionar a los ciudadanos una Internet de banda ancha rápida de hasta 10 megabits, permitiéndoles disfrutar de videos de Youtube en cualquier parte del mundo. Ya sea entre las dunas del Sahara, incluso en el Everest, incluso en las junglas más profundas del Amazonas, incluso en medio de la Gran Mancha de Basura.

Pero al mismo tiempo, en diciembre de 2018, el Pentágono realizó varios experimentos como parte de la Experimentación de defensa utilizando Internet espacial comercial. Por así decirlo, como prueba de las capacidades del "Internet de las cosas", el ejército estadounidense intentó comunicarse y controlar la batería voladora AC-130 Spectre de apoyo de fuego de infantería a través de Starlink.

En la primavera de 2020, está previsto probar la compatibilidad de Starlink con el sistema de control del avión cisterna de transporte militar KC-135 Stratotanker. Incluso a través de la red orbital de Internet, el F-22 Raptor y el F-35 Lightning II podrán intercambiar información con la nave espacial no tripulada reutilizable X-37B Orbital Test Vehicle (OTV).

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A primera vista, nada fuera de lo común. La comunicación con equipos aéreos y terrestres a través de satélites fue un fenómeno bastante masivo a principios de los años 80 del siglo pasado. Así como los métodos para lidiar con él basados en el hecho de que la constelación de tales satélites generalmente no excedía una docena de dispositivos que podrían ser derribados.

Por ejemplo, con la ayuda de satélites interceptores (digamos, como parte del sistema de defensa antisatélite Krona) o algo así como el misil antisatélite chino Dong Neng-3 (DN-3).

Lanzamiento de cohete
Lanzamiento de cohete

Lanzamiento de cohete.

Esto no funcionará con Starlink. En primer lugar, porque se basa en dispositivos muy baratos y pequeños ensamblados prácticamente sobre una base de elementos comerciales masivos. El costo total de un vehículo, incluida la entrega a un punto determinado de la órbita, es de aproximadamente 1,1 millones de dólares, de los cuales los costos de logística suponen un millón.

A medida que los transportistas mejoren, se prevé que esta parte del costo se reduzca a la mitad para 2030. Mientras que un misil interceptor cuesta entre 50 y 60 millones, esto solo hace que el enfoque tradicional para resolver el problema sea demasiado costoso.

En segundo lugar, en lugar de un par de docenas de satélites de comunicación grandes y costosos, el sistema Starlink comprenderá de 10 a 12 mil vehículos distribuidos en tres capas en órbitas con una altitud de 200 a 450 (según otras fuentes, hasta 900-1100) kilómetros. Y aunque Musk ha reducido el "esturión" a 1200 satélites para el 2025 (hoy ya hay 460 satélites en órbita), sigue siendo demasiado caro para las tácticas de interceptación tradicionales.

En tercer lugar, con una vida útil corta previamente comprendida de una unidad individual (no más de 2.5-3 años), el sistema incluye inmediatamente una dotación de personal de 40-50 unidades por año, que en cualquier caso con un gran margen excede las capacidades de cualquier sistema clásico de contramedidas. …

Pero el más importante es el cuarto. Posicionar la red Starlink como una Internet inicialmente completamente civil permite que se separe de manera confiable del ejército. Por lo tanto, elevar el listón para tomar la decisión de destruir la red a un gran nivel de graves consecuencias políticas no solo del país agresor, sino también de otros países que no están formalmente involucrados en el conflicto, pero que están garantizados que se verán afectados por la pérdida de comunicación de Internet atada a la red Starlink. …

Satélites Starlink en un paquete antes de la separación de la etapa superior
Satélites Starlink en un paquete antes de la separación de la etapa superior

Satélites Starlink en un paquete antes de la separación de la etapa superior.

En consecuencia, ya ahora es necesario realizar un trabajo de información masivo tanto dentro como fuera del país sobre el hecho de que Starlink es un proyecto puramente militar bajo la apariencia de un civil. En consecuencia, se incluye en la categoría de objetos que serán golpeados en primer lugar.

Así, bajo la apariencia de un servicio comercial privado puramente civil, los Estados Unidos están desplegando sistemas de control remoto para todo tipo de "dispositivos", no solo extremadamente resistentes a la oposición enemiga, sino también altamente protegidos en términos de camuflaje.

Hoy en día, puede aprender sobre el uso de aviones no tripulados en combate mediante señales indirectas, la más importante de las cuales es la aparición en el aire de una señal de radio de una estación de control remoto. Es posible que la inteligencia de radio no sepa dónde están los drones y cuántos hay, pero entienden con certeza que definitivamente hay drones enemigos aquí.

En el caso de trabajar a través de un sistema de Internet por satélite, este momento desaparece. Porque normalmente, la radiación de fondo de los satélites Starlink siempre existirá. No es técnicamente difícil organizarlo incluso en un área donde no hay suscriptores.

Radar
Radar

Radar.

Un aumento significativo del secreto también se verá facilitado por la posibilidad de que la comunicación funcione solo con un haz estrecho dirigido hacia arriba, lo que también dificulta la detección del transmisor mediante emisiones no esenciales.

Esto cambia de manera significativa, incluso radical, la naturaleza del combate moderno de armas combinadas. Tanto en términos de los sistemas de armas utilizados como de las tácticas de su uso. Más recientemente, todo esto se describió como un futuro fantástico. Entonces, ya llegó. Es hora de pensar en cómo podemos vivir en este nuevo mundo y cómo restablecer el aspecto militar de Starlink.

Autor: Alexander Zapolskis

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