A finales del siglo XIX, el meteorólogo alemán N. Bedigen publicó un acontecimiento sorprendente. En la noche del 27 de marzo de 1898, en medio del Océano Pacífico, la tripulación de un barco llamado "Matador" vio un fenómeno inexplicable, del cual se sorprendieron mucho. 30 minutos antes de la medianoche, el vigilante vio un gran velero a unas dos millas del Matador.
Este barco estaba luchando contra la tormenta, aunque el océano estaba sorprendentemente en calma en ese momento. A esta hora del día, la luz de la luna de los trópicos se puede ver tanto como durante el día. Por eso, la tripulación del "Matador" con temerosa anticipación y con el rostro pálido aguardaba un terrible desenlace, observando cómo olas de gran tamaño rodaban sobre la proa, espuman y corren por la cubierta de un barco desconocido. Entonces, de repente, el barco fantasma cambió de rumbo y apareció directamente frente al barco. La tripulación del barco estaba aterrorizada y esperaba una colisión inevitable, algunos de los marineros incluso intentaron tirarse por la borda. Pero el barco fantasma de nuevo decidió cambiar de rumbo abruptamente. Luego de que navegó a toda vela hacia el sur, llevándose el viento y las olas, los marineros del Matador vieron que la luz que emanaba de las portillas del camarote de los capitanes del barco desconocido se apagaba repentinamente, y a los pocos minutos el barco desaparecía por completo.
Posteriormente, el capitán del "Matador" se enteró de que el 27 de marzo del mismo año, un barco danés se metió en una tormenta alrededor de la medianoche. Durante una fuerte tormenta, una lámpara explotó en la cabina de los capitanes y el navegante senior sufrió quemaduras graves. Las fechas de la visión de los marineros del barco "Matador" y este incidente coincidieron. Esto permitió establecer una conexión entre el espejismo y los hechos reales que sucedieron en el barco danés, que fue atrapado en una tormenta.
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Si crees lo que publicó Bedige, resulta que a veces puedes ver lo que nos esconde el horizonte lejano. Pero, ¿es esto posible? Si es así, ¿cómo? Todos sabemos que una cuchara en un vaso parece rota. La razón de esto es la diferencia en la densidad del aire y el agua. Al pasar de un medio a otro, los rayos de luz se refractan y se cambia el camino rectilíneo, y la desviación se produce hacia el medio denso. Ésta es la ley de la física. Los rayos de luz en el aire tampoco son sencillos. Después de que un rayo de sol de una capa de aire de una densidad cae sobre una capa de otra densidad, comienza a desviarse. Muy a menudo, la refracción de los rayos de luz en el aire es insignificante, las imágenes de los objetos visibles no se desplazan ni distorsionan. Pero a veces es diferente.
Esto es lo que vio una vez el capitán de un barco cerca del Polo Norte. Su barco navegaba entre los escombros de hielo, retorciéndose bajo los rayos del sol. De repente, los objetos que estaban en la distancia comenzaron a elevarse y flotar en el aire. Los marineros asombrados vieron grandes montañas de hielo, costa ondulada con colinas y campos nevados con montículos de hielo. Los soldados romanos vieron un fenómeno aún más sorprendente en 1878. Media hora antes de que apareciera el espejismo, un destacamento emergió del fuerte, que luego se vio en el cielo. Se habló de que, dicen, todos los soldados de este destacamento murieron y estas son sus almas. ¿Es místico o no?
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En el aire, bajo algunas circunstancias, se pueden formar los llamados espejos atmosféricos. En una palabra, el aire puede reflejar los rayos de luz. Esto ocurre temprano en la mañana, cuando las capas de aire inferiores aún permanecen enfriadas por el contacto con la corteza terrestre, y las superiores reflejan por sí mismas, como en un espejo, todo lo que está por encima del suelo. En este momento, también puede ver lo que se encuentra más allá del horizonte. Los barcos flotantes, las montañas o las islas distantes pueden comenzar a aparecer en el aire. Un viajero logró ver así la imagen de toda la ciudad a la orilla del mar, pero al revés, que flotaba en el aire. Vio claramente casas, calles, torres. Impresionado por lo que veía, decidió apresurarse a dibujar lo que veía, y luego de caminar varios kilómetros, vio la misma ciudad, cuyas imágenes vio en el aire.
La mayoría de las veces, los espejismos se pueden ver en un momento en que no hay viento, que, si está presente, puede romper los espejos de aire. Pero el espejo de aire no teme a las ligeras vibraciones en el aire. Cuando las capas de aire de diferentes densidades comienzan a moverse, pueden aparecer imágenes distorsionadas en el aire. Una historia interesante sucedió con los participantes de la expedición del explorador Nordenskjold de Suecia en el siglo XIX. Los eventos tuvieron lugar en Chukotka. No muy lejos de su campamento, vieron un oso polar e inmediatamente corrieron por sus armas. Pero cuando uno de los miembros de la expedición estaba a punto de disparar, el oso voló por los aires extendiendo sus grandes alas. En vuelo, se vio como el oso comenzaba a encogerse y, para sorpresa de los cazadores, se convertía en una simple gaviota.
Los espejismos superiores son capaces de acercar objetos que están lejos de nosotros y aumentar su tamaño, pero a veces pueden hacer que la imagen sea cada vez más clara. Aquí resulta que además de la reflexión especular, también hay una lente de aumento en la atmósfera. ¿Pero cómo es ella? Y no se sabe hasta dónde se puede ver durante la aparición del espejo atmosférico.
Resulta que podemos ver objetos distantes reflejados a través de una gran lente de aire. ¿O tal vez las imágenes de objetos distantes simplemente se transmiten de un espejismo a otro, como en una cadena? Y finalmente, ese llamativo incidente, descrito al principio, que le sucedió a la tripulación del barco "Matador". Es muy difícil darle una explicación. Se puede concluir que el mecanismo óptico de los espejismos aún no se ha descifrado por completo.
