Desde principios de febrero, frente a las costas de Florida, el AUG ha estado realizando un ejercicio integral liderado por el USS Abraham Lincoln (CVN-72), donde ya ha habido o, por así decirlo, algunos incidentes.
En particular, en la tarde del 5 de febrero, dos barcos chocaron a popa: el crucero de misiles guiados USS Leyte Gulf (CG-55) y el buque de suministro del USNS Robert E. Peary (T-AKE-5).
Los teóricos de la conspiración no descartan que el incidente pueda ser falso y tenga el propósito de ocultar los daños a los barcos recibidos un poco antes, durante un posible incidente en el Lejano Oriente, durante el cual puede haber ocurrido una batalla entre un barco estadounidense y la Armada china.
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Por el momento, toda la historia sobre este evento se basa en gran parte en rumores y pérdidas repentinas de aviones de las Fuerzas Aéreas de Rusia, China y Estados Unidos sincronizados con ellos. Sin embargo, otros eventos emocionantes tienen lugar en el área de Florida.
Como informa theaviationist.com el 8 de febrero, todas las aerolíneas de la costa este de los Estados Unidos, así como los propietarios de aviones privados, recibieron una notificación oficial NOTAM (NOtice To AirMen) que durante el período del 6 al 10 de febrero debido a La acción militar estadounidense experimentará "algunos problemas" con el GPS.
Dónde operarían los militares no estaba anunciado en la advertencia, pero los chicos de AOPA (Asociación de Pilotos y Propietarios de Aeronaves) tomaron un mapa de contorno y, en base a los mensajes recibidos, así como los mensajes de pilotos privados sobre pérdida de datos por sistemas GPS, trazaron un círculo, cuyo centro apenas coincidía. con el sitio de ejercicios USS Abraham Lincoln (CVN-72):
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Según estimaciones de AOPA, más de 2.000 aeropuertos y al menos 28.600 aviones que cayeron en la zona afectada se vieron afectados por las maniobras de la flota estadounidense. Era un círculo con un radio de 1.000 kilómetros.
Dado que Estados Unidos está lejos de ser ideal, pero aún más democrático que Irán, Venezuela o Corea del Norte, los pilotos indignados y los propietarios de vehículos aéreos en general comenzaron a asediar el Pentágono con quejas, cuya esencia general se reducía a la tesis "¿qué es esto?".
En respuesta, el ejército estadounidense ofreció miles de disculpas a los aviadores, asegurando que solo encendieron su bloqueador de señales secretas durante unos segundos y no a plena potencia. Y a la luz de esta última noticia, el ameroblogodrom hace la pregunta: ¿y si el portaaviones le da a este jammer toda la potencia de su reactor nuclear? ¿Todo el hemisferio occidental perderá comunicaciones con los satélites de navegación?
La segunda pregunta que surge en el curso de esta discusión es que ahora nadie entiende: ¿cómo piensa Irán destruir el AUG, como el ayatolá local ya lo ha prometido muchas veces? El cohete necesita una señal de GPS como guía y, sin ella, lo más probable es que pierda su objetivo.
Quizás y muy probablemente la URSS tenía los medios para superar tales obstáculos y Rusia los tiene. Quizás estos medios se estén desarrollando en China, pero Irán tendrá que pasar por una evolución de 150 años antes de esta futurología. Entonces, a la luz de estos nuevos datos científicos militares, cuando comience una guerra entre Irán y Estados Unidos, todos seguirán el desarrollo de los eventos con gran interés. Parece que ahora Irán tiene todas las esperanzas solo para Autodesk Maya y los submarinos dibujados allí.
