Al igual que con cualquier tecnología que puede cambiar el mundo, todavía se habla de la celda Stanley Meier (o celda de combustible de agua). Algunos afirman que es casi como una máquina de movimiento perpetuo, otros argumentan que se trata de un puro fraude. Algunos incluso profetizaron el Premio Nobel para el creador de este milagro. Una serie de procesos judiciales y la misteriosa muerte de Meyer solo agregaron más leña al fuego de las dudas.
Entonces, ¿qué inventó Stanley Meyer? Se sabe lo siguiente: en 1980, el inventor estadounidense Stanley Allen Meyer presentó un vehículo todo terreno ligero, un buggy, al público y a los periodistas. Parecería algo común, pero su buggy no funcionaba con gasolina, sino con agua. Además, la eficiencia del motor era tal que más de cuatro mil kilómetros (de Nueva York a Los Ángeles) requerirían solo ochenta y tres litros de agua.
Motor del coche acuático de Stanley Meyer. Se tomó como base un motor Volkswagen ordinario.
Por supuesto, el inventor no reveló todo el diseño del súper motor. Inicialmente, Meyer habló de inyectores de agua en lugar de velas, lo que hizo posible obtener energía del agua. Luego, de mala gana, habló sobre la celda de agua que creó, el componente principal del motor. La celda hizo posible obtener hidrógeno y oxígeno del agua y usar hidrógeno como combustible.
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Diagrama de la patente de Meyer.
Y, aunque muchos empezaron a hablar de inmediato sobre la "invención" de Stanley Meyer para un electrolizador largo y conocido, el dispositivo de Meyer requería mucha menos energía para dividir el agua. De hecho, su dispositivo podría proporcionarse energía, solo agregue agua. Haciendo caso omiso de las críticas de los oponentes, Stanley Meyer patentó su invento y comenzó a buscar inversiones para un mayor desarrollo. ¡Y los encontré!
Entrevista de Stanley Meyer (se puede encontrar en línea).
El inventor apoyó los rumores y las insinuaciones en torno a la invención de las "pilas de combustible de agua" al no permitir pruebas e investigaciones por parte de inspectores y técnicos independientes, argumentando que todos los exámenes se aprobaron en la etapa de patentamiento. Por eso el enigma de las "células" sigue siendo un misterio.
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Fragmento * pila de combustible *.
En 1996, dos de los inversores de Meyer lo demandaron en Ohio, que el inventor perdió. Se descubrió que tanto el cochecito milagroso como la "pila de combustible" eran falsos. El principio de obtención de hidrógeno se reconoció en la destrucción de enlaces polares en una molécula de agua mediante radiación de microondas. Pero Stanley continuó trabajando hasta 1998, cuando su muerte volvió a sacudir a los periódicos estadounidenses.
Oficialmente, murió de un aneurisma cerebral. Pero el hermano del inventor contó una historia diferente. “Durante la cena con inversores belgas, Stanley tomó un sorbo de jugo de arándano. Luego lo agarró por el cuello, saltó por la puerta, cayó de rodillas y vomitó. Salí corriendo a la calle y le pregunté: "¿Qué pasó?" Dijo: "Me envenenaron". Esta fue su última declaración.
Aunque los dibujos y la patente de Meyer se mantuvieron, hasta ahora nadie pudo repetir de manera confiable su trabajo … O podría, pero no quiere compartirlo con el mundo.
