El 14 de septiembre de 2008, un avión de pasajeros Boeing-737 se estrelló en Perm. El 22 de agosto de 2006, un Tu-154 fue asesinado cerca de Donetsk.
En los últimos 12 años, cuatro aviones se han estrellado en Irkutsk … La lamentable lista de víctimas de accidentes aéreos es de cientos de personas, y cada año, lamentablemente, sigue creciendo. Pero hay personas que lograron evitar una muerte terrible: perdieron su vuelo, o entregaron sus boletos, o terminaron en la parte del avión que sobrevivió al accidente … No hay muchos de esos afortunados, pero aún existen.
Tarde a su propia muerte
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“Dicen que se suponía que el escritor Yulian Semyonov y su hija regresarían de Adler a Moscú, pero en el último momento entregaron sus boletos: Semyonov fue persuadido para otra reunión con los lectores. Il-18, en el que se suponía que debía volar el escritor, cayó al mar. Nadie se salvó.
Pero me pregunto cuál es el porcentaje de pasajeros que llegan tarde a los vuelos que están destinados a estrellarse.
Estas son líneas de una carta de uno de nuestros lectores. Recientemente, han llegado cartas a la redacción, cuyos autores piden explicar el motivo de los llamados rescates milagrosos. ¿Quizás los elegidos del destino, que lograron evitar la muerte en una catástrofe, tienen un llamado sexto sentido que los impulsa a dar los pasos correctos? El artículo que hoy llamamos su atención puede responder al menos parcialmente a las preguntas de nuestros lectores.
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Molotov toma una decisión
Empecemos desde lejos. En enero de 1946, una delegación soviética encabezada por el ministro (entonces Comisario del Pueblo) de Relaciones Exteriores, Vyacheslav Mikhailovich Molotov, voló a París para negociar con el general de Gaulle. En el camino, se suponía que aterrizaría en Austria. Según el rango, Molotov se basó en un avión personal, el resto de la delegación voló en otro. El avión del Comisario del Pueblo era el bimotor estadounidense Douglas (en la versión soviética, Li-2), un avión muy confiable. Durante la guerra, no solo realizó funciones de transporte, sino que también fue un bombardero ligero y de reconocimiento.
El primer avión que despegó del aeródromo de Moscú con miembros de la delegación, entonces - Molotov. Pero sucedió algo extraño en el aeródromo: unos minutos antes de la salida, Molotov subió por la escalera al avión de la delegación y anunció que volaría en él. Su avión lo siguió con asistentes, asistentes y asistentes de vuelo. Pero sin un "maestro".
"Douglas" con la delegación aterrizó a salvo en un aeródromo militar soviético en Austria. Y el avión de Molotov se estrelló en las montañas.
Cuando empezaron a averiguar con Molotov por qué se subió a otro avión, su respuesta sonó poco convincente: necesitaba discutir urgentemente algo con un experto militar. ¡Pero sería mucho más lógico invitarlo a su avión!
Entrevista exclusiva
En los 90, cuando todos y cada uno comenzaban a remodelar nuestra historia y a publicar versiones ridículas de los hechos de esos años, uno de los artículos decía que el hombre de Beria estaba entre los secretarios del Comisario del Pueblo, y Molotov aprovechó para deshacerse de él. Otra versión afirmó lo contrario: por orden de Stalin, Beria decidió sacar a Molotov, pero lograron advertirle.
Los autores de estas fantásticas versiones, al parecer, ni siquiera leyeron la entrevista del exministro al corresponsal de uno de los periódicos centrales. A mediados de los 80, este periodista descubrió accidentalmente que Molotov sobrevivió a casi todos sus colegas y llevaba la vida tranquila de un jubilado personal. El jubilado de noventa años no quiso comunicarse con los periodistas, pero esta vez por alguna razón hizo una excepción, y durante una conversación en casa salió a la luz esta vieja historia. Pero ahora que no tenía nada más que temer u ocultar nada, Molotov finalmente explicó su extraño acto.
Resulta que de camino al aeropuerto, Vyacheslav Mikhailovich tuvo la sensación de que no debería volar este avión. Cuando estaba en la cabina, un presentimiento desagradable lo obligó literalmente a dejar el avión, subir a otro y, bajo un pretexto descabellado, quedarse en él.
Personas que previeron el hundimiento del Titanic
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Ahora recordemos una de las mayores catástrofes del siglo XX: el hundimiento del Titanic. Tras ella, los periodistas localizaron a 18 personas que, bajo diversos pretextos, abandonaron este prestigioso vuelo y entregaron sus pasajes. Entre ellos, incluso el millonario J. P. Morgan.
Y prácticamente todos los "refuseniks" tenían la premonición de un desastre inminente, aunque expresado de diferentes formas. Los clarividentes aconsejaron a tres de ellos que se abstuvieran de viajar, uno tenía una esposa que vio un barco hundiéndose en un sueño durante varias noches, cinco tuvieron un miedo inexplicable cuando vieron el Titanic en el muelle o en una fotografía en un folleto. Una mujer recibió una llamada de su madre y, sin explicar el motivo, suplicó que le devolviera el billete.
Todas estas personas creyeron en la predicción, o presagio, y permanecieron en la orilla. Seguramente hubo muchos más de los que tuvieron un presentimiento de la tragedia, pero no pudieron hacer nada o no se atrevieron. Entonces, K. MacDonald, designado segundo ingeniero del Titanic, rechazó tres veces este puesto, anticipando que algo terrible pasaría. El periodista y escritor W. T. Steed recibió una carta de un sacerdote que no le aconsejó navegar en este barco, pero no hizo caso del consejo. Entre las mujeres que sobrevivieron, cinco luego mencionaron sus premoniciones, pero no pudieron disuadir a sus seres queridos del viaje y decidieron compartir su suerte. El resto, que no hizo caso del presentimiento, no pudo contarlo.
En cualquier caso, el porcentaje de quienes de una forma u otra tuvieron un presentimiento o aviso de una catástrofe es bastante elevado.
La providencia no es tan ciega
El sociólogo estadounidense James Stonton, al investigar el fenómeno del presagio de una catástrofe inminente, llamó la atención sobre el hecho de que los trenes accidentados y los aviones abandonados en su último viaje a menudo con poca carga debido a un número bastante significativo de "rechazados" o simplemente recién llegados. Para fundamentar su conclusión, recopiló todos los casos de accidentes ferroviarios y aéreos en los Estados Unidos durante el último medio siglo y los analizó. Resultó que el número de pasajeros que no aparecieron en vuelos fatales por diversas razones es bastante alto y promedia el 10%.
Por supuesto, no todos los afortunados tuvieron una premonición expresada explícitamente. Pero no vale la pena agregarlo a los que no arrancaron el automóvil, que olvidaron documentos importantes en casa o pisaron una cáscara de plátano y se dislocaron la pierna. alguien perdió el avión. Pero aquí está el curioso caso de un francés que perdió su vuelo del día porque dormía, ya se puede atribuir a un presentimiento, ya que el hombre juró que nunca tuvo la costumbre de dormir durante el día. El avión en el que iba a volar este dormilón, como usted sabe, se estrelló.
¡Prevenido vale por dos
De estas historias solo se puede sacar una conclusión: si quieres vivir, confía en tu presentimiento, incluso si el precio del billete es alto y quieres llegar a tu destino lo antes posible. Y, por supuesto, no solo su premonición. En la historia anterior sobre una mujer que vio el hundimiento del Titanic en su sueño y persuadió a su esposo de devolver el boleto, hay un pequeño "pero": no pudo convencer a su amigo de que hiciera lo mismo.
Y no vale la pena mostrar una estupidez verdaderamente oligárquica, como hizo su colega Rothschild, a diferencia de Morgan, sin embargo, en un vuelo en el Louisitania. Se le entregó un telegrama directamente a bordo: "Renuncia al vuelo: según información fidedigna, el Luisitania será torpedeado". El oligarca lanzó este telegrama a los periodistas con la estúpida certeza de que a los poderosos de este mundo no les podía pasar nada, y pagó con su vida.
Aún no conocemos el mecanismo de la premonición, aunque no hay duda de que realmente existe. Quizás este sea el sexto sentido atrofiado de una persona que está aislada de la naturaleza, quizás un don poco común. Este sentimiento puede manifestarse en forma de intuición, una voz interior o una serie de misteriosos accidentes. Ayuda a sobrevivir …
Elena Gatchina. Revista "Secretos del siglo XX" No. 41 2008
