Hace 230 años, los miembros de la tripulación del barco británico "Bounty" se rebelaron, lo que provocó una serie de acontecimientos dramáticos. El capitán William Bligh, retirado del control del barco, y sus partidarios sobrevivieron en un bote pequeño y pudieron regresar a Inglaterra. Algunos de los rebeldes fueron capturados en Tahití, el resto vagó por la Polinesia durante mucho tiempo y finalmente creó una nueva colonia en la isla Pitcairn. Posteriormente, los descendientes de los rebeldes transfirieron el territorio a la corona británica.
En 1775, estalló la Guerra de Independencia de las colonias británicas locales en América del Norte. Según el jefe del departamento del PRUE que lleva el nombre de G. V. Plejánov Andrei Koshkin, en Londres se dieron cuenta de que no sería posible mantenerlos, por lo que apostaron por el desarrollo de posesiones en el Caribe.
“El pan para los esclavos que trabajaban en las plantaciones de azúcar fue importado antes de las colonias rebeldes. Sin embargo, después de la formación de los Estados Unidos, surgieron problemas con la nutrición de los esclavos africanos. Entonces nació la idea de traer el fruto del pan de Oceanía a las islas del Caribe”, dijo el experto en una entrevista con RT.
La organización de este experimento fue realizada por la Royal Society of Science y el Almirantazgo británico. A estos efectos se adquirió el barco "Betia". Se le dio un nuevo nombre: "Bounty", y William Bligh fue nombrado capitán.
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El presidente del Club de Historia de la Flota de Moscú, Konstantin Strelbitsky, dijo en una entrevista con RT que el Bounty no podía llamarse buque de guerra.
“Era un buque de apoyo armado que enarbolaba la bandera de la Royal Navy”, enfatizó el experto.
El barco fue reforzado y reequipado para el transporte de plántulas de fruta del pan. La tripulación incluía personas versadas en jardinería y participantes en los viajes de Cook. Se le pidió a Bly que reclutara personas de varias familias aristocráticas. El capitán nombró a Fletcher Christian como su asistente. Debido a la falta de espacio en la nave, Bligh no pudo asumir el mando de soldados y oficiales, que más tarde le gastaron una broma cruel durante el motín.
El 23 de diciembre de 1787, la expedición se hizo a la mar y se dirigió a Polinesia. Inicialmente, Bligh planeaba llegar al Océano Pacífico, sin pasar por el Cabo de Hornos, pero debido a las difíciles condiciones climáticas no se atrevió a hacerlo y se dirigió a su destino, sin pasar por África. Según los testimonios de los participantes en la travesía, el capitán mantuvo un orden ejemplar en el barco, entregó alimentos a la tripulación y remedios contra el escorbuto.
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William Bligh / globallookpress.com / Biblioteca de imágenes de Mary Evans.
Además, Bly hizo que sus compañeros se movieran para mantenerlos en buena forma física y no enfermarse. Pero cuando, debido al cambio de ruta, los marineros sintieron escasez de comida, la actividad del capitán comenzó a molestarlos.
Luego, el barco zarpó hacia Tasmania, cerca de Nueva Zelanda, el capitán descubrió un grupo de islas deshabitadas (nombradas por el barco - Bounty). Además, la expedición llegó a la isla de Tahití, cuyos habitantes tradicionalmente han sido buenos con los marineros europeos. Los líderes locales recordaron a Bly de los viajes de James Cook y le permitieron recolectar plántulas de fruta del pan en el bosque.
Motín
La estancia en Tahití se prolongó para los expedicionarios durante seis meses. Cuando llegó el momento de salir de la isla, varios marineros intentaron escapar para permanecer en ella, pero fueron detenidos y azotados. En abril de 1789, el Bounty se dirigió al Atlántico. El clima moral en el barco comenzó a deteriorarse rápidamente.
Como escribió el historiador y etnógrafo Miloslav Stingle en su libro "El último paraíso", el capitán era un navegante maravilloso, pero un psicólogo muy pobre. Hizo todo lo posible para ganarse la mayor cantidad de enemigos posible entre los miembros de la tripulación.
“Bly era un comandante genial, lo que no agradaba a todos. Además, se utilizó agua dulce para cuidar las plántulas, y comenzaron a entregarla al equipo en un volumen menor”, dijo Strelbitsky.
Captura del capitán William Bligh por la tripulación del Bounty, grabado de finales del siglo XIX / globallookpress.com / World History Archive.
Bly acusó a Christian de robar cocos y amenazó con azotarlo. Para un joven noble, esto fue un insulto cruel. Durante su guardia el 28 de abril de 1789, el oficial del capitán, confiando en los marineros castigados, tomó primero la sala de armas y luego todo el barco. La tripulación, que constaba de 46 personas, se dividió aproximadamente a la mitad: la mitad apoyaba al capitán y la otra, a los rebeldes. Al final, Christian llevó a Bligh y a 18 de sus seguidores en un bote salvavidas, y giró el barco hacia Tahití.
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Dos odisea
Bligh intentó aterrizar en la isla de Tofua, pero los británicos fueron recibidos con hostilidad por los nativos. Luego, el capitán se dirigió a la colonia holandesa en la isla de Timor. En 48 días, el barco bajo su mando recorrió 6.710 km sin mapas y la mayor parte del equipo de navegación. Varios participantes en el viaje cayeron en letargo por agotamiento y sobrevivieron solo por un milagro.
"El viaje … pasó a la historia como uno de los viajes más grandes y atrevidos de todos los tiempos", escribió Stingle en su libro.
En Timor, Bligh compró un pequeño bote costero, que llevó a Batavia, donde los viajeros fueron abandonados por la malaria. Recuperado de la enfermedad, el capitán regresó a Inglaterra con dos escoltas. Allí compareció Bly ante el tribunal naval, que lo declaró inocente de la pérdida del barco. Posteriormente, fue nombrado jefe de una nueva expedición que fue a buscar el fruto del pan.
“El motín no afectó la carrera de Bligh de ninguna manera. Si durante el mando de "Bounty" estaba oficialmente en el rango de teniente, en el futuro ascendió al rango de vicealmirante ", - dijo Strelbitsky.
A su vez, Christian entendió que lo estarían buscando, por lo que decidió no quedarse en Tahití. Junto con otros participantes en la rebelión, fue a la cercana isla de Tubuai. Sin embargo, allí los nativos los recibieron con hostilidad. Los británicos intentaron intervenir en las guerras tribales locales, se pelearon con los líderes y se vieron obligados a abandonar la colonia fallida. Al final, solo nueve personas permanecieron en el Bounty. El resto se instaló en Tahití y posteriormente fueron detenidos por miembros de la expedición punitiva que llegó a Oceanía en el Pandora.
Pueblo de Matavai en la isla de Tahití, 1822-1825 / globallookpress.com / Science Museum.
Posteriormente, cuatro de los marineros detenidos murieron en el naufragio del Pandora. El resto siguió en parte el camino de Bligh, llegando a Inglaterra a través de las posesiones holandesas. Diez personas fueron procesadas: cuatro de ellas fueron absueltas, tres indultadas y el resto ahorcado.
El 22 de septiembre de 1789, Christian finalmente salió de Tahití, llevándose consigo a 12 mujeres tahitianas y varios tahitianos. Después de un tiempo, el "Bounty" aterrizó en las costas de la isla Pitcairn, que se trazó incorrectamente en los mapas europeos de esa época. Por esta razón, los rebeldes fueron efectivamente aislados del resto del mundo.
Christian quemó el barco para que nadie tuviera la tentación de huir, después de lo cual dividió toda la isla en nueve secciones. Los británicos dejaron a los tahitianos sin tierra y sin mujeres, prácticamente convirtiéndolos en esclavos. Como resultado, los polinesios se rebelaron. Mataron a algunos británicos, incluido Christian, pero ellos mismos fueron completamente exterminados. El resto de los británicos fueron víctimas de accidentes y murieron de enfermedades. Solo sobrevivió el marinero John Adams, quien más tarde se convirtió en el jefe de la colonia.
En 1808, fue descubierta por un barco estadounidense. Pero en ese momento, no había nadie a quien perseguir, excepto Adams. La corona británica perdonó al último rebelde y declaró a Pitcairn su territorio de ultramar. Algunos de los descendientes de los rebeldes del "Bounty" se trasladaron posteriormente a Tahití y Norfolk.
Tomada de la película estadounidense "Mutiny on the Bounty", 1962 / globallookpress.com / Metro-Goldwyn-Mayer / Zuma
Como señaló Strelbitsky, el motín en el Bounty es "una página dramática en la historia de la navegación", basado en estos eventos "se han escrito muchos libros, se han hecho películas".
Autor: Svyatoslav Knyazev
