En un comunicado de prensa emitido hoy por el Departamento de Defensa, se informa que la Fuerza Aérea de los EE. UU. Operó el "avión de reconocimiento estratégico tripulado" RS-85 Aurora bajo el más estricto secreto desde 1993 hasta 2018.
En los círculos del periodismo aeroespacial, ha habido durante mucho tiempo rumores sobre la existencia de un avión similar en el Pentágono. Y solo ahora todo el secreto ha quedado claro: la existencia del RS-85 Aurora se ha confirmado oficialmente.
En el comunicado de prensa de hoy, la aeronave se describe como "una aeronave de reconocimiento estratégico tripulada equipada con un motor ramjet capaz de operar a velocidades y altitudes no disponibles para otras aeronaves".
El tema del Departamento de Defensa también señala que “la aeronave tenía una velocidad máxima superior a Mach 6 y usaba sensores mejorados. La aeronave también utilizó la tecnología del espectro de luz visual e infrarroja con un bajo grado de observabilidad . Es decir, en otras palabras, el RS-85 Aurora era invisible para el ojo humano, incluso si colgaba directamente sobre sus cabezas.
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Según el portavoz del Pentágono Luc Mentira, “Este tipo se conocía como RS-85, que surgió del proyecto DOLOS a principios de la década de 1980. Su desclasificación sigue a su desmantelamiento. Lo más probable es que esta semana haya una presentación pública de despedida de la aeronave.
Según el veterano investigador de aviación y experto en proyectos negros Bob Valet, “¡esta es la noticia aeroespacial más emocionante que he escuchado! ¿Mantener un avión así en secreto durante 30 años? Esto es abrumador. Además, las tecnologías mencionadas están muy por delante de todo lo que esperábamos. Estoy realmente asombrado.
Por lo tanto, parece que en la década de 1990, el RS-85 Aurora reemplazó al Lockheed SR-71 Blackbird, un avión capaz de triplicar la velocidad del sonido y prácticamente fuera de servicio.
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Hasta ahora, no ha habido un reconocimiento oficial de la existencia del RS-85 DOLOS. Se cree que el Proyecto DOLOS fue una continuación del proyecto secreto Aurora, un programa militar de la década de 1980 que se mencionó accidentalmente en el informe presupuestario, lo que llevó a especulaciones (que ahora han demostrado ser ciertas) de que el Pentágono tenía un avión espía hipersónico.
Se estima que al menos uno de cada cinco aviones retirados se enviará al Museo Nacional de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Dayton, Ohio.
Comentario editorial
Los expertos en aviación no han tenido dudas durante muchos años de que el Pentágono tiene un sucesor del Lockheed SR-71 Blackbird, ya que un avión de este diseño se observó repetidamente en la década de 1990. El planeador en sí no era visible, pero numerosos testigos fotografiaron y filmaron un escape de chorro muy extraño dejado por un objeto incomprensible, analizando que era posible decir algo sobre las características de la nueva aeronave.
Sin embargo, a pesar de lo perfecto que era el RS-85 Aurora, difícilmente era un avión en toda regla puesto en servicio. Lockheed SR-71, a pesar del enorme costo en ese momento, a pesar de los numerosos problemas sin resolver, se produjo en una cantidad de 32 piezas. Al mismo tiempo, su tipo de sucesor existe en la cantidad de 5 copias, por lo que lo más probable es que estemos hablando de un modelo experimental. Y de hecho, hay mucho, mucho más escondido detrás de este proyecto.
Entonces, si el Pentágono pudo mantener un avión volando a Mach 6 en secreto durante casi 30 años, entonces, ¿qué tipo de secreto debería rodear a los vehículos tipo TR-3B capaces de volar a Mach 50-70? Además, a juzgar por los pocos relatos de testigos presenciales, son capaces de tomar esa velocidad desde un punto muerto.
Lo único que desconcierta a todos es la fecha de lanzamiento del Departamento de Defensa, es decir, el 1 de abril de 2019. El 1 de abril es un día especial en el que los periódicos pueden informar fácilmente sobre el aterrizaje alienígena. Sin embargo, el Pentágono no es un tabloide. Si, por ejemplo, el 1 de abril, la Fuerza Aérea de Estados Unidos decide "imitar" un ataque con misiles contra China o Rusia, el 2 de abril no será un día divertido, sino muy triste, por lo que se excluyen las "bromas" del Pentágono. Más bien, se trata de otra cosa.
Hoy todos pueden ver cuán agravada la situación en torno a Corea del Norte, Venezuela y Siria, donde Estados Unidos reconoció la soberanía de Israel sobre los Altos del Golán. Todos los oponentes del Pentágono ahora están haciendo ruido y ejercitando otros músculos militares. En esta situación, el Pentágono también decidió colar algo, demostrando un superplano que nadie más tiene, pero que, sin embargo, el Pentágono tachó de "moralmente obsoleto". Esto seguramente hará que los oponentes estadounidenses piensen en lo que el Pentágono todavía tiene bajo la manga, y luego pensarán en la perspectiva de encontrar a los Falcons del camarada Xi Jinping con TR-3B en los cielos de Taiwán.
Es decir, el Pentágono les está dando a todos una señal de amenaza y advertencia. Al mismo tiempo, la señal se dio el 1 de abril y, por lo tanto, Estados Unidos tiene una especie de margen de maniobra. Es decir, aunque se da el cartel, no obstante, siempre se puede informar que fue una broma de April Fool y que Estados Unidos no tiene ningún RS-85 Aurora (¡especialmente TR-3B!).
