Metro 2 es un símbolo de una red de líneas de transporte secretas, presumiblemente ubicadas directamente debajo del metro de Moscú. Oficialmente, no se ha confirmado la existencia de Metro 2, pero desde el colapso de la URSS se han acumulado muchos hechos que indican los subterráneos secretos de la capital rusa.
Todos los días en Moscú, cientos de miles de personas utilizan el metro, sin siquiera pensar que bajo las rutas habituales de movimiento hay pasajes subterráneos grandiosos, cuya construcción comenzó en la era zarista.
En 1991, el Departamento de Defensa de Estados Unidos publicó un informe titulado "Fuerzas militares en transición", varias páginas del cual se dedicaron a este tema. A continuación proporcionaremos un mapa de Moscú adjunto al informe, donde las líneas de Metro 2 fueron marcadas con una línea de puntos, y también publicaremos fragmentos de texto traducidos.
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“El gobierno soviético ha construido puestos de mando a gran profundidad tanto en Moscú como más allá. Estas instalaciones están conectadas por una red de líneas de metro profundas dedicadas que brindan una ruta de escape rápida y segura para los líderes del país.
“Hay puestos de mando profundos en Moscú. Uno de ellos se encuentra debajo del Kremlin. La prensa soviética se dio cuenta de la existencia de un enorme búnker gubernamental subterráneo cerca de la Universidad Estatal de Moscú. Estas instalaciones están destinadas al mando nacional durante la guerra. Están ubicados a una profundidad de supuestamente 200-300 metros y están diseñados, según estimaciones, para 10 mil personas. Una línea de metro especial corre entre algunos puntos de Moscú y, posiblemente, una terminal VIP en el aeropuerto de Vnukovo.
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Los excavadores que viajan a través de los subterráneos de la capital conocen suficientes lagunas que conducen a los antiguos laberintos abandonados del subterráneo. Los fanáticos de los deportes extremos clandestinos ilegales se han topado más de una vez con extrañas puertas cerradas, túneles sin marcar en mapas públicos y almacenes de la era soviética abandonados después de la guerra.
A pesar de que todo esto se encuentra junto al metro de Moscú, para visitar las entrañas prohibidas de la historia rusa, debe conocer no solo los pasajes secretos en ellos, sino también evitar las alarmas, la videovigilancia y la seguridad que se encuentran en los niveles superiores del metro.
A los exploradores de mazmorras no oficiales les gusta contar historias sobre mutantes que escaparon de laboratorios secretos profundos, sobre fantasmas y fenómenos anómalos, pero, como dicen los experimentados, algunas de las historias en realidad no son ficticias.
Existe la opinión de que solo ahí, en los estrechos pasillos de la realidad, solo con tus miedos, sueños y recuerdos, puedes entender quién eres y encontrar el sentido de la vida.
Es difícil callar las cosas extrañas que algunos pasaron a ver en busca de Metro 2, y se suelen contar a forasteros en el género de las historias de miedo para que el interlocutor no tenga dudas sobre la cordura del narrador.
Pasando a la clandestinidad, además de la responsabilidad penal por tales incursiones en instalaciones gubernamentales, los excavadores pueden pagar con la cabeza cualquier movimiento descuidado o exclamación fuerte. El metal oxidado, las paredes agrietadas o las bóvedas en ruinas pueden colapsar en cualquier momento, dejando a la víctima morir en la oscuridad total.
De particular peligro son los cables vivos expuestos o rotos en túneles inundados o húmedos que se esconden como serpientes en su entorno nativo, en este caso, compuesto de suciedad y polvo. Pero, sin pasar por todos estos horrores, es imposible adentrarse en los largos túneles antiguos, que se extienden decenas de kilómetros en una dirección desconocida.
Lo más probable es que la parte restaurada de estos caminos sea el “mítico” Metro 2, pero nadie sabe cómo entrar en el sector reparado. Bueno, si alguien logró encontrar la preciada línea secreta y llegar allí, entonces no podría sacar a la superficie la verdad sobre lo que estaba sucediendo allí …
