La mayoría de los residentes de Moscú bajan al metro todos los días. El metro ha sido durante mucho tiempo un medio común para moverse por la ciudad.
El metro de Moscú tiene cientos de estaciones e innumerables kilómetros de rutas. Es un sistema complejo, complejo y, como en cualquier sistema de este tipo, gran parte de él se pierde con el tiempo, cambia sin la voluntad de una persona, comienza a vivir prácticamente su propia vida.
Bajo tierra, en una oscuridad eterna, acelerada solo por la luz eléctrica, el metro se ha convertido en la fuente de muchas leyendas, historias de extraños sucesos e incidentes.
Los investigadores del metro de Moscú están seguros de que gran parte de él está oculto a los ojos de los pasajeros e incluso de los empleados, y que existe de acuerdo con sus propias reglas, lejos del horario del tren.
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Estaciones en cementerios
Se cree que algunas estaciones del metro de Moscú se construyeron donde alguna vez fueron enterradas personas, en cementerios y cementerios antiguos.
Algunos investigadores afirman que tal legado puede no ser la mejor manera de influir en las personas que descienden a la clandestinidad.
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Una de estas estaciones es Sokol, donde antaño se ubicaron las tumbas de los que combatieron en los campos de la Primera Guerra Mundial, y posteriormente fue el lugar de ejecución de los condenados a la máxima medida.
Los trabajadores de esta estación dicen que a veces sienten como si alguien los estuviera mirando, ven fantasmas en forma de personas desnudas y heridas deambulando por el andén. El antiguo cementerio está ubicado cerca de la estación Vladykino, y el personal de la estación a menudo escucha un aullido lastimero por la noche.
Guardavía
Una de las leyendas más famosas del metro de Moscú es el Lineman. Se dice que es el fantasma de un hombre que trabajó como liniero durante cuarenta años. Murió a los 82 años, pero sigue viniendo a trabajar mirando los caminos. Su fantasma se ha visto muchas veces en los túneles.
Maquinista negro
Una vez en el metro de Moscú, el tren se descarriló y el primer vagón se incendió. El conductor pudo llevar el tren a la estación, pero a los pocos días murió de quemaduras.
Se afirmó que el propio conductor era el culpable del incidente, a pesar de que el tren se encontraba en un estado deplorable. Los familiares del conductor no recibieron ningún pago. Pronto, el fantasma del conductor comenzó a verse en el metro, quien apareció en forma de hombre quemado.
Adolescentes Bunker
Otros fantasmas en el metro de Moscú eran adolescentes que construían un búnker de la era de Stalin, supuestamente ubicado cerca de la estación de Chistye Prudy. Según los rumores, los constructores, niños sin hogar y huérfanos, no tenían más de dieciséis años.
Nadie los volvió a ver. Esta podría ser una buena forma de ocultar tanto la ubicación del búnker como sus características y distribución interior. Los fantasmas de esos niños todavía rondan los túneles del metro.
GUSAKOVA IRINA YURIEVNA
