Misterio Del Aeropuerto De Yundum En Gambia Resuelto - Vista Alternativa

Misterio Del Aeropuerto De Yundum En Gambia Resuelto - Vista Alternativa
Misterio Del Aeropuerto De Yundum En Gambia Resuelto - Vista Alternativa

Vídeo: Misterio Del Aeropuerto De Yundum En Gambia Resuelto - Vista Alternativa

Vídeo: Misterio Del Aeropuerto De Yundum En Gambia Resuelto - Vista Alternativa
Vídeo: GAMBIA'S INTERNATIONAL AIRPORT - Banjul International Airport 2024, Marzo
Anonim

Información con cuestiones relacionadas con la pista de este aeropuerto desde hace más de un año. Pero de alguna manera todavía no me he molestado en ver si todo es como escriben en artículos y notas sobre este lugar. Corrigiendo mi brecha.

En el país africano Gambia, Estados Unidos a finales del siglo XX. construyó un aeropuerto que es capaz de recibir aviones de cualquier tonelaje: Banjul Yundum. La NASA simpatizó con el proyecto, tk. este aeropuerto estaba previsto para ser utilizado como un punto de aterrizaje alternativo para los transbordadores espaciales (hasta el cierre de este programa). Aquí hay un resumen de esta pista:

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Enlace del mapa goo.gl/maps/9Zxed6qEaqSES98x5

La conversación es sobre estos dos tramos de la pista, que o resultaron superfluos (los constructores lo exageraron), o no lo usaron de algo más antiguo, porque no hay necesidad de tal longitud de pista. Si es el primero, entonces dicha construcción es estrictamente de acuerdo con el proyecto. O el proyecto se cambió durante la propia construcción.

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Video promocional:

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Fue y es. La parte noroeste no utilizada todavía es visible, así como la parte sureste.

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Si solo se limpiara el suelo, crecería demasiado con los años. Pero esto no ha sucedido en décadas. Significa que hay una base de piedra.

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Fotos del lugar. Sí, hay alguna rareza.

Muchos en la pista del aeródromo de Yundum ven la siguiente imagen:

Meseta de Nazca en América del Sur
Meseta de Nazca en América del Sur

Meseta de Nazca en América del Sur.

Pero si lo buscas en Google para "pista", puedes ver muchos ejemplos que serán muy similares a la pista de Yundum:

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Aquellos. Es seguro decir que las pistas de los aeródromos modernos están diseñadas y construidas con un margen para casos imprevistos, de fuerza mayor, de despegue o aterrizaje incorrectos. Es posible que fallen los frenos y la marcha atrás de los motores de la aeronave; rodará más tiempo en la banda hasta que la marcha atrás de los motores en servicio la detenga.

El equipo puede fallar y algunas aeronaves tendrán que aterrizar a ciegas sin instrumentos. Cualquiera de los novatos comete un error y debes tener suficiente pista para que el avión despegue.

El aterrizaje y despegue normales y regulares pueden verse interferidos por las condiciones climáticas.

Por tanto, se alargan muchas pistas, pero estas partes no se utilizan. Sucede que las juntas entre los segmentos de hormigón o losas están cubiertas de hierba (no hay asfalto allí) y parece algo antiguo sobre el que se construyó una pista moderna.

No sé quién fue el primero en ver algo extraño y misterioso en el aeródromo de Yundum. Pero, ¿por qué no vio rarezas similares en otros aeropuertos? ¡Eso es un misterio!

Autor: sibved

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